第九节 中国交通 高效运输.pptVIP

北京 哈尔滨 大连 京 哈 线 滨洲线 滨绥线 满洲里 绥芬河 京哈线 滨洲线 滨绥线 长春 沈阳 与陇海线 交会城市 与长江线 交会城市 南北干线 京沪线 京九线 京广线 焦柳线 宝成— 成昆线 哈尔滨 大连 京 哈 线 北京 上海 九 龙 广州 京 沪 线 包头 包 兰 线 成都 宝鸡 昆明 宝 成 线 兰州 乌鲁木齐 焦作 柳州 连云港 成 昆 线 贵阳 株洲 京 九 线 京 广 线 焦 柳 线 线 陇 海 兰新线 京包线 沪杭线 浙 赣 线 杭州 湘 黔 线 贵昆线 长 江 吐鲁番 库尔勒 喀什 湛江 格尔木 拉萨 与陇海线 交会城市 与长江线 交会城市 南北干线 京沪线 京九线 京广线 焦柳线 宝成— 成昆线 徐州 商丘 郑州 洛阳 宝鸡 南京 上 海 九江 武汉 枝城 攀枝花 铁路的发展方向 1、货运重载化 2、管理自动化 3、建设高速铁路 优点 机动灵活， 周转速度快， 装卸方便， 对各种自然条件适应性强； 缺点 运量小，耗能多，成本高。 门口到门口 二、公路运输 （一）、内河航运 1. 我国内河航运比较发达的水系： 长江 京杭运河 珠江 黑龙江 2. 长江航线---- 黄金水道 3. 长江沿岸的重要港口： 重庆 武汉 南京 上海 三、中国的水运 淮河 黄金水道－长江 宜宾——入海口： 全年通航 干支流通航里程7万多千米，占全国内河通航里程3/5 对外贸易港：重庆、武汉、九江、芜湖、南京、 南通、张家港 重庆 武汉 南京 上海 长江沿岸的重要港口 4. 京杭运河航线 （1）沟通五大水系： 海河 黄河 淮河 长江 钱塘江 （2）目前黄河以南从山东济宁至江南 仍可通航 向南---- 运煤 向北---- 运工业品 5. 珠江航道 沟通广西、广东各地与沿海的联系 （水运中心---- ） 广州 重要河港 长江航道——重庆、武汉、南京分别是上、中、下游最大的河港。 珠江航道——最大航运中心是广州和梧州。 松花江航道——哈尔滨是松花江上最大的河港。缺点；冬季河流封冻，但可发展冰上运输。东北地区航运价值最大河流是松花江。 水路运输 （二）海洋运输 1. 我国海运分为 航线和 航线 沿海 远洋 2. 沿海航线有 航区和 航区 北方 南方 3. 北方沿海航区以 、 为中心 上海 大连 主要海港： 秦皇岛 天津 烟台 青岛 连云港 宁波 4. 南方沿海以 为中心 主要海港： 厦门 汕头 湛江 海口 广州 沿海航线 北方航区 南方航区 大连 上海 广州 大连 秦皇岛 天津 烟台 青岛 连云港 上海 宁波 温州 福州 厦门 汕头 广州 湛江 海口 我国主要的海港 远洋运输 远洋航线主要有哪几条？通往的国家和地区？ 远洋航线： 东线：东到日本，横渡太平洋到达南北美 洲各国港口 南线：至东南亚、大洋洲各港口 西线：可达东南亚、南亚、西亚、非洲和 欧洲各港口 北线：至韩国以及俄罗斯远东沿海港口 * * * * * * * （一）、交通事业的重要性 1. 交通 事业 运输业 邮电业 { ----运送旅客和货物 ----传递信息和物品 3. 交通事业是发展经济的“先行官” 2. 便利的交通运输有利于： 开发自然资源 促进经济发展 加强各地联系 一、各种交通运输方式 交通运输方式及特点 铁路 运量大，速度较快，运 费较低受自然条件影响小， 连续性好。 公路 水运 航空 管道 机动灵活，周转速度快， 装卸方便，对自然条件适应 性强。 运量大，运费便宜,速度 较慢，受天气条件影响较大。 速度快，运量小，运价高。 连续性强,运量大 货运方式选择 贵重或急需的货物（数量不大） 容易死亡、变质 的活物、鲜货 大宗笨重的货物（远距离运输） ——航空运输 短途 长途且数量大 ——公路运输 —铁路专用车 ——水运或铁路运输 货物和数量 起点至终点 铁路公路 河运海运 航空 两箱急救药品 北京----拉萨 一吨活鱼 密云水库--北京 五十吨钢材 上海----济南 一万吨海盐 天津----上海 十万吨大米 武汉----上海 选择运输方式 二、中国的铁路 1949年我国铁路的分布 新中国建