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关于云南中小型物流企业人才现状调查报告 　　摘要：物流人才是物流发展的关键，同时也是物流企业成长的保障和基础。本文设计问卷对云南物流中小企业进行抽样调查，统计分析得出物流人才供需状况，并进一步指出了中小物流企业人才的瓶颈，并给出相应的对策。 　　 关键词：物流人才 现状调查 　　 　　 随着中国―东盟自由贸易区的建设和云南省国际大通道的建设，以及云南省物流发展报告“2006―2020年”期间重点规划建设的12个综合物流园区、10个特色专业物流中心及7个口岸、港口物流中心的相继建设，云南的物流产业迎来了黄金时期。物流人才是云南物流发展的关键，同时也是物流企业成长的保障和基础。在众多云南物流企业中，中小企业占到总量70―80%, 因而云南中小型物流企业人才现状对整个物流人才现状影响深远。为了较全面地了解和分析云南省中小物流企业发展现状及市场对物流人才的需求状况，我们成立了课题组，对物流人才需求状况进行了问卷调查。 　　 一、企业的基本信息 　　 通过汇总分析，在接受调查的48家中小型企业中，民营企业33家占66%，股份制企业12家占24%，合资企业和国有企业都是2家各占4%。其中年营销额小于300万元占53%，年营销额在300―500万元的企业占30%，年营销额大于500万元占17%。 　　 （一）企业人才基本状况及需求情况 　　 学历层次。中小型企业中专（高中）及以下学历占56%，大专学历占27%，本科学历占13%，研究生及以上学历占4%。 　　 紧缺人才。最为紧缺的人才是物流操作员的占34%，其次是物流主管占28%，物流经理的占12%，其它占8%，有的企业表示现在不需要相关人才。 　　 企业最缺乏人才的学历层次及最好用人才的学历层次对比。最好用的人才层次主要集中在中专和大专生占60%以上，而最缺乏的人才集中在大专和本科占近40%。 　　 年龄层次结构。26―35岁占61%，36―45岁和25岁以下的各占20%和10%，46岁以上的占9%。 　　 人才类型。最需要通用型人才的占37%，需要专业型人才占所需人才类型的31%，需要创新型人才的占18%，需要技能型人才的占14%。 　　 （二）企业员工流动情况 　　 流动频繁人群。中小型企业的一线普通员工流???最为频繁占52%，其次是中层管理人员和基层管理人员各占18%，专业技术人员占12%。 　　 离职人员去向。企业人员自动离职去向最多的是私营企业占32%，其他显示不清楚去向。 　　 离职原因。离职人员的离职原因32%表现为对待遇不满意，其次是工作压力、工作乏味等。 　　 人才缺乏原因。企业缺乏人才主要原因为难以提供高薪酬高福利占近26%，其次是地理位置偏远和经验管理观念落后各占19%。 　　 （三）企业物流人才开发情况 　　 招聘方式。中小型物流企业招聘员工方式中，人才交流会招聘占到近1/3, 其它依次是主动求职者、大专院校专场招聘、员工推荐、职业中介机构、网络媒介。 　　 高层人才选拔途径。中小型企业中高层人员主要选拔渠道是从企业内部培养选拔占62%，有少数是通过外部招聘占38%。 　　 对职业资格证书看法。仅22%企业认为职业资格证书可以帮助他们培养和选择相关人才，但绝大多数企业表示对物流资格证书只做一定参考，没有针对性，有些企业表示不看重职业资格证书。 　　 人才需求。所有职位都可以招到合适的人仅占调查企业的9%，很难招到人占9%，绝大部分的调查企业表示基本上可以招到或只能招到一部分。 　　 与高校合作关系。79%的企业没有与有关大学建立长期的联系或是合作关系，21%的企业表示希望作为高校的实习培训基地，或是长期招聘高校学生。 　　 企业在人才开发方面遇到的最大问题。人才来源渠道不通畅和员工培训成本高占到调查企业的68%，其他是人才流失问题严重和沟通不畅。 　　 （四）对物流人才所需具备基本素质、知识和技能的分析 　　 公司最注重人才方面。多数企业比较看重人才的敬业精神、工作经验和职业道德，其次才是文化程度。 　　 技能要求。公司对人员综合技能要求中有较强的管理能力占27.5%，良好的人际关系占25%，其次是有较强的计算机操作水平，有较强的营销意识，知识面广，对外语水平要求较低。 　　 素质能力要求。企业比较看重员工的素质能力中应变能力占首位为20.9%，其次是独立工作能力占15.7%，然后依次是组织能力、沟通能力、创新能力、综合分析能力、口头表达能力等。 　　 毕业生在实际工作中突出的问题。技术知识不扎实被认为是最为突出的问题占23%，然后依次是缺乏行业特定的专业背景知识，实践能力薄弱，管理知识薄弱，所学专业知识与实际的工作需要脱节，不充分了解相关行业的法规标准知识，技术知识面窄。 　　 二、结论 　　 （一