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面向中国—东盟自由贸易区的广西物流业发展研究 物流科技2010年第1l期LogisticsSci-TechNo.11,2010 ?理论研究? 文章编号:1002—3100(2010)11一o044—03 DevelopmentResearchofGuangxiLogisticsFacingtheChina-ASEANFreeTradeArea 王景敏,隋博文(钦州学院,广西~X,Jll,I535000) WANGJing—rain,SUIBo-wen(QinzhouUniversity,Qinzhou53500~China) 摘要:作为实现广西物流业科学发展的形势需要,构 建面向中国一东盟自由贸易区的广西物流业发展体系显得尤 为迫切:通过对面向中国～东盟自由贸易区的广西发展物流 业SWOT分析.提出进一步加强物流基础设施建设,培植和 引进重点物流企业,加速物流信息化及网络平台建设,积极 发展第三方物流,加强物流人才队伍建设等措施,以提升广 西物流业在中国一东盟自由贸易区发展中的核心竞争力. 关键词:广西物流业;中国～东盟自由贸易区;发展对 策 中图分类号:F127文献标识码:A Abstract:Asthesituateionneedoflogisticsindustryscientif- icdevelopmentinGuangxi,toconstruettheGuangxilogistics developmentsystemobject-orientedChina—ASEANFreeTrade Areaappeamparticularlyurgent.ThroughSWOTanalysisof Guangxilogisticsindustrywhichobject-orientedChina-Asean FreeTradeArea,putforwardsomemeasuressuchasfurther strengthenthelogisticsinfrastructureconstruction,cultivate andintroducekeylogisticsenterprises,acceleratethelogistic infomlationalizationandnetworkplatformconstruction,actively developthethirdpartylogistics,strengthenlogisticstalent teamconstructionandSOon,inordertopromotecorecoin— petitivenessofGuangxilogisticsindustrySdevelopmentinthe Chil1a—ASEANFreeTradeArea. Keywords:Guangxilogistics;China—ASEANfreetradearea; developmentcountermeasure 2009年l2月.广西壮族自治区人民政府颁布《广 西物流业调整和振兴规划》1,为抢抓中国一东盟自由 贸易区物流业发展机遇,迎接挑战,构建具有广西特 色的现代物流眼务体系,区域性物流中心和{海出边 物流通道,推动广西物流业升级和结构调整,培育新 经济增长点,提供了可操作性的理论解析和政策导向. 1广西物流业发展现状 中国一东盟自由贸易区已于2010年1月1日正式 建立,中国与东盟之间90%以上,约7000种商品享受 了”零关税”待遇,区域内跨国物流和投资贸易增速 加快,物流业对广西GDP的增长拉动开始凸显.广西 物流业总体规模呈上升趋势.截止2010年6月,广西 物流企业已达3900多家,仅南宁市登记在册的物流企 业就有12o0多家.一大批物流企业迅速与东盟接轨. 在组织架构,信息平台建设等方面主动变革,现已初 步形成广西外运,广西物资集团等仓储型物流企业. 广西超大,广西运德等运输型物流企业,防港物流, 玉柴物流,邮政物流等综合型物流企业以及北京华联, 华润万家,沃尔玛等连锁配送企业”四足鼎立”的格 局. 但是,广西物流业目前还处于起步发展阶段,宏 观调控与指导,物流基础设施,信息化程度,企业管 理水平和技术,物流行,规模,物流人才需求等方面 与《中国与东盟全面合作框架协议》(简称CAFTA) 和《广两物流业调整和振兴规划》中对广西物流业的 要求还有一定差距,在一定程度上阻碍了面向中国一 东盟自由贸易区的广西物流业科学发展. 2面向中国一东盟自由贸易区的广西物流业发展 SW0T分析 2_1广西发展物流业优势 2.1.1区位优势 广西地处中国一东盟自由贸易区的最前沿,”三 南”(东南,西南,华南)结合部,中国西南最近的 出海通道,作为中国大西南与东盟贸易