换填碎石土施工方案 软基换填碎石土专项施工方案(上报).doc

换填碎石土施工方案 软基换填碎石土专项施工方案(上报) 目录 第一章 编制依据 -------------------------------------------- 2 第二章 编制原则 -------------------------------------------- 2 第三章 工程概况 -------------------------------------------- 4 第四章 换填碎石土施工方案 ---------------------------------- 5 第五章 工期保证措施 --------------------------------------- 10 第六章 质量保证措施 --------------------------------------- 14 第七章 安全保证措施 --------------------------------------- 17 第八章 雨季的施工保证措施 --------------------------------- 19 第九章 环境保护和水土保持措施 ----------------------------- 19 第十章 文明施工措施 --------------------------------------- 22 软基换填碎石土专项施工方案 第一章 编制依据 1、中交第二公路勘察设计研究院有限公司设计的从莞高速公路施工图； 2、从莞高速公路东莞段施工合同及招、投标文件、工程量清单； 3、广东省高速公路建设标准化管理规定； 4、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； 5、《公路工程质量检验评定标准》(JGJ F80/1-2004)； 6、现场调查所获取的有关资料； 7、从莞高速公路东莞段指导性施工组织设计； 8、本单位拥有的机械设备、施工技术、管理水平及施工经验。 第二章 编制原则 1、全面响应业主文件 认真阅读和领会承包合同，优质、高效、安全、环保完成本项目的施工。 2、确保工期目标实现 合理配臵资源，突出重点工程施工，确保工程工期。 3、确保工程与环境安全 充分认识东莞地区地质特点、气候特征，采用科学的工法、工艺，确保施工与环境安全。 4、确保质量 以质量为核心，以科技为保证，坚持“质量第一，全面创优”的目标，完善质保体系，对施工过程严格控制，精心组织，使工程实体质量符合国家和交通部有关标准、规定要求，一次验收合格率100%。 5、加强投入，勇于技术创新 在认真求实做好各项技术工作的基础上，加大科研投入，加强试验工作，研究推广新技术，及时总结，不断提高。 6、以人为本，注重环保 贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，文明施工，爱护环境，主动做好各方协调，减少施工干扰；创造良好的施工、生活环境，确保职工安全、健康。 7、标准化管理，全面实现“六位一体”管理要求 结合建设项目特点，建立建设管理的目标体系、责任体系、分级控制系统和评价、评估体系，按照计划组织、指挥、协调、控制等基本环节，将质量、安全、工期、成本控制、环境保护和技术创新分解细化为最佳匹配的实施目标，以标准化管理为基础，全面实现“六位一体”管理要求。 8、注重民族团结，加强信息管理 积极了解当地的风俗习惯，尊重其生活习俗；同时，加强施工过程中的信息化管理，对施工进度、质量进行动态管理，确保项目部信息通道畅通。 第三章 工程概况 一、工程简介 本合同段J匝道路基填筑范围内存在两个鱼塘，鱼塘底下伏1.3m～3m呈流塑状软土，力学性质差，对路基填方的稳定和沉降有很大影响，施工图设计对其全部进行清除并回填碎石土。 二、软基处治工程量概况 本合同段共涉及软弱地基处治主要采取换填碎石土、低填浅挖两种施工方法，设计换填碎石土22132m3。主要分布情况见下表： 软弱地基地基处治分布表 第四章 换填碎石土施工方案 一、施工准备 1、施工便道 在软基处理前，先进行施工便道的准备，以便非适用性材料的外运和回填材料的内运。 2、弃土场 按求近、便利、对环境污染少的原则征用废土场地，弃土场位于K17+460～K17+560右侧40米处，由原有道路及新开便道可以到达。 3、材料准备 1）清淤换填前，工地试验室做好换填用的碎石土材料的取样试验工作，并备足足够材料，以利于清淤后能及时连续地进行回填，以确保施工工期。 2）材料要求 由于本标段路堤的软基处理都处于常水位以下,宜用水稳性好、塑性指数不大于6且压缩性小、不易风化的透水性材料填筑。本合同主要采用换填碎石土进行处理。 采用开挖的土石方作为回填碎石土，石料粒径一般不大于20cm，且为质地坚硬不易风化石料，如开挖的石料为风化料，风化碎石的强度不小于15Mpa，并应具有较低的水敏性，开挖时与土方混合后作为