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供电段防止从业人员伤亡措施 　　一、每个从业人员必须做到： 　　??1．接班前要充分休息，严禁饮酒，接班前饮酒的，应立即停止其工作。 　　??2．按规定着装，正确佩戴、使用劳动防护用品和安全防护用品，不准使用不合格的安全用品、工具及测试设备。运输生产单位的现场作业人员严禁穿高、中跟鞋，以防扭伤。 　　??3．新工、新岗、新职人员必须参加三级安全教育及其他规定的安全教育及培训，经考试合格后，方准上岗作业。特种作业人员必须持有效的特种作业操作证上岗。 　　??4．严格执行作业标准、操作规程等有关的安全规章制度，不简化作业过程。电气化区段严格执行铁道部《电气化铁路有关人员电气安全规则》有关规定。 　　??5．严禁在钢轨上、枕木头、道心坐卧、站立或在车底下避雨、乘凉、休息。严禁扒乘机车、车辆，以车代步。 　　??6．横越铁路时，应“一站、二看、三通过”，注意机车、车辆动态及脚下有无障碍物，严禁抢越股道。 　　??7．横越停留车辆时，严禁钻车，应从车门处、通过台、车钩上越过或在停留车辆两端6米以外绕行，并要防止提开车钩，注意邻线来车。 　　??8．除线路检查人员外，顺线路行走时，不准走道心和枕木头。在线路附近作业时，人员、设备、工具(包括手持工具)不得侵入限界；上线路作业、检查或检测等，必须2人以上（巡道工、巡守工除外），并穿戴防护用品；在线路上作业时禁止使用手机。 　　??9．在列车运行速度≥120公里/小时的区段，直达特快、特快、快速列车、特快行邮专列等运行速度在120公里/小时及以上的列车到达作业点前10分钟，本线作业人员必须下道；临线作业人员应停止作业，人员、机具不得侵入邻线限界，并观察列车动态。 　　??10．机动车驾驶员要严格执行道路交通安全法规。非专职司机不准驾驶公车。 　　??二、机务部门从业人员必须做到： 　　??1．严禁在未确认接触网停电的情况下攀登和用水管冲洗机车、车辆上部。 　　??2．机车乘务员上下机车时，要做到手不抓紧不上下，脚不站稳不迈步，以防摔伤。 　　??3．机车车辆乘务员在区间停车例行检查或作业时，要注意上下车位置和邻线来往车辆，以防碰轧。 　　??4．机车乘务员在动车前，必须确认车组人员齐全和车上、车下无其他作业人员，先鸣笛（禁鸣区段除外），后动车。无驾驶证者严禁开动机车、轨道车和轨道作业车。 　　??5．进行机车整备作业时，要注意邻线来往车辆。严禁在分段绝缘器、接触网终端标下进行机车整备。通过检查地沟时，应走渡板或前后绕行，禁止跨越地沟。 　　??6．高处作业必须做好安全防护和按规定穿戴和使用安全带。 　　??7．操作隔离开关时必须严格执行操作规程，按规定使用安全防护用品，遇有雷雨天气或隔离开关故障时不得操作。 　　??8．牵引供电部门从业人员要严格执行《接触网安全工作规程》、《牵引变电所安全工作规程》，无安全合格证不准参加作业，严禁未确认停电就验电接地；不准三个及以上人员同时在一台车梯上作业；高空作业严禁上下抛掷工具、材料；同时要严格执行供电现场作业“五必须”、“五不准”安全管理制度。 　　??供电现场作业“五必须”： 　　??宣读工作票必须全体人员在场，做到人人明确作业分工、内容、范围和安全注意事项； 　　??作业防护、监护人员必须明确防护、监护对象、范围，做好“运统－17”的登、消记； 　　??作业前必须认真检查安全用具、工具及材料，状态良好方准使用； 　　??跨领工区作业或整锚段更换线索等大型作业，必须有段级专业干部到场指挥； 　　??监护、作业人员必须注意力集中，禁止做与监护、作业无关的事。 　　??供电现场作业“五不准”： 　　??停、带电作业无工作票和调度命令不准作业； 　　??倒闸作业无调度命令（操作卡片）不准作业； 　　??作业组未设好防护和作业人员无监护不准作业； 　　??未做好验电接地不准作业； 　　??“运统－17”未得到车站值班员签认不准作业。 　　??9．电力部门从业人员要严格执行《铁路电力安全工作规程》，并认真做到： 　　??电力设备作业“四必须”： 　　??在高压、变配电传导设备，以及涉及高压设备停电或做安全措施的低压设备和两路供电的低压线路上作业时，必须办理停电作业工作票； 　　??在低压设备上带电作业时，必须办理带电作业工作票； 　　??在配电设备上操作，必须办理倒闸作业票； 　　??在单一电源供电的低压线路（电缆）测量低压电流、电压，拉合高压开关的单一操作，必须填用安全工作命令纪录簿。 　　??停电和恢复送电必须“卡死”停、检、封、挂、摘、拆、送、验八个环节，执行一人操作一人监护制度。停电前做到“三不停电”：没有正确的工作票倒闸票不停电；没有联系好登记要点，没有履行规定程序（请示调度、发电报、要点、登记、通知用户等）不停电；任务不明，停电及影响范围不清楚不停电