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雨季燃料输煤系统安全运行保障措施 　　为加强雨季卸煤、上煤管理，避免因原煤湿度过大导致输煤中断或影响锅炉正常燃烧，特制定雨季卸煤、上煤保障措施，以确保中电、旺隆机组用煤安全。 　　一、雨季期间原煤管理 　　1、在雨季来临前，在干煤棚内储备充足的优质干煤，要求干煤棚内储存优质干煤3万吨以上，以备暴风雨、台风等恶劣天气时上煤。 　　2、雨季期间，运行部燃料分部应结合煤场实际，密切跟踪煤场存煤情况，存煤应保持在6.5～7.5万吨之间，避免因库存过高导致遇大雨外溢。当煤场存煤低于6.5万吨时，燃料分部及时与经营部沟通调整燃煤采购计划，以确保机组用煤安全。 　　3、雨季期间，运行部燃料分部每天定期检查统计煤场优质煤（神大煤或神混煤，该煤种粘性较小，且热值较高）储备情况，当优质煤少于3万吨时，及时与经营部沟通调整燃煤采购计划，以确保有3万吨的优质煤配上。 　　4、雨季期间，每天定期检查煤场周边的排水设施是否正常，保证煤场南北两侧排水畅通，煤堆边坡无垮塌危险，发现问题及时处理。 　　5、雨季期间，运行部与经营部充分沟通后制定好“配煤周计划”，制定燃料发热量、挥发份和全水份指标的要求（低热值不得低于19MJ/Kg；挥发份不得超过28%；水份应小于12%），并每天跟踪上煤情况，必要时及时调整配煤比例，避免因配煤水份过高造成输煤系统堵塞和影响锅炉燃烧稳定。 　　6、当来煤、煤场存煤结构经配煤计算得出水份指标不符合要求时，燃料分部立即通知经营部调整来煤结构，避免连续批次来煤的水份过高。 　　二、雨季期间运行方式及其注意事项 　　1、燃料运行专业加强与集控运行专业的沟通，及时了解机组各磨煤机的运行情况，上煤时将干煤棚内存煤与码头直上煤按制定的比例进行配烧，控制入炉煤的水份﹤12%，最大不得超过16%，保证输煤系统、制粉系统及锅炉燃烧稳定。 　　2、燃料运行值班期间应安排保洁借工准备好砸、捅煤用具（大锤、铁钎等），以备堵煤时及时疏通。 　　3、雨天上煤时燃料运行班长应在现场指挥，协调好各巡检人员的工作。各巡检人员重点关注各转运站落煤管、导料槽、滚轴筛、碎煤机的运行情况，一旦发现下煤不畅现象，立即通知程控启动振打器，现场采用锤击等措施疏通。 　　4、若采取上述措施无效，以上部位发生堵煤立即停止皮带运行，汇报当班班长，及时启动备用皮带上煤，并组织保洁借工清理堵煤点，尽快恢复系统运行。 　　5、每上完一次煤，皮带巡检人员仔细检查落煤管、滚轴筛、碎煤机及犁煤器落煤口的粘煤情况，发现有粘煤及时清通。 　　6、交班运行班长应安排、监督借工将落煤管清理干净，保证下一班正常使用，接班人员认真检查落煤管，确保粘煤清理干净。 　　7、输煤系统运行期间，巡检工发现皮带头尾滚筒、下平托滚、下调心托滚下方有积煤时，应及时通知保洁借工清理干净，避免皮带跑偏、打滑现象发生。 　　8、运行时，注意皮带运行情况检查，防止皮带打滑、跑偏现象，发现跑偏严重，应及时手动调整调心托辊校正，保证皮带系统正常运行。 　　9、暴雨期间，煤仓原煤斗煤位应高煤位交班，如不符合要求，应上煤运行交接班。 　　10、雨季期间，控制上煤流量不得超过850t/h，防止胶带机超负荷运行扯断驳接口和发生皮带打滑现象。 　　11、卸煤过程中，发现即将下雨时，应暂停卸煤，并告知船员将船仓用遮雨布盖好，防止雨水落入船仓。 　　12、雨后，码头值班人员应检查监督船员将船仓的积水抽干，避免因煤水份过大导致卸煤时#2皮带煤流倒流造成皮带跑偏。 　　13、雨季期间，码头值班人员应加强煤船的检查，避免人为因素导致原煤水份过高。 　　14、雨季期间，煤船到码头后原则上不立即接卸，需停靠一天后再接卸，接卸之前应通知煤船将船底积水抽干。 　　三、雨季期间加强输煤系统检查及维护 　　1、下雨期间，燃料运行值班人员应加强煤场、各转运站和地煤沟的排水设施的检查，确保排水畅通。 　　2、加强输煤系统的巡回检查，发现设备缺陷及时填写缺陷单，并通知检修人员处理，确保系统正常备用。 　　3、定期做好码头卸煤系统、码头直上系统、上煤系统和叶轮给煤机等设备维护保养，使设备状况处于良好状态。 　　4、定期对碎煤机内部进行检查、清理，杜绝因原煤潮湿引起粘煤堵塞频发现象，保证碎煤机正常投入运行。 　　5、雨季期间，原煤较流动性差,推土机推煤阻力大,导致推土机、挖掘机故障率较高,应加强维护和保养。 　　6、雨季期间，输煤皮带易发生堵煤、打滑和跑偏等现象。运行值班期间应对输煤系统各胶带机的事故拉线开关、跑偏开关、打滑及堵煤电极等保护信号进行全面检查，确保其有效性。 　　7、运行值班期间应对输煤系统各胶带机胶带驳接口磨损情况检查，发现缺陷及时联系检修处理。 　　四、应急措施 　　1上煤系统发生堵煤或保护装置误动无法消除时，且另一路处于检修状态，无法转路运行的应急措施。