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12级铁道工程技术专业学生 学习领域课程自修提纲 (专业代码：520208) 铁路选线设计 天津铁道职业技术学院 铁道工程系 《铁路选线设计》课程自修提纲 学时/学分：32/2 适用专业：12级铁道工程技术专业学生 考试考查方式：考查 一、课程性质 《铁路选线设计》课程是铁道工程技术专业的专业领域课程，本课程为培养铁道工程技术专业人员提供必备的理论知识和基本技能。采用项目教学法，主要介绍铁路能力、线路平面和纵断面设计、铁路定线、中间站、既有线改造与第二线设计、高速铁路与重载运输等内容。 本课程是以“讲、练”结合为主体的专业课，以项目为导向，主要培养学生综合分析问题、解决问题的能力。在项目训练中：体现脚踏实地、尊重科学、精益求精的职业素质培养，提高综合素质，注重合作精神、创新意识、创业思想的培养为就业奠定扎实的技能有目的地将专业知识按心理认识规律展开，同时兼顾学科理论的逻辑顺序，使课程内容更加实用，更具职业教育特色，学生所掌握的知识和技能也更加扎实。⑩掌握高速铁路设计要求。 （2）职业能力目标 ①知道列车各种作用力的计算。 ②能够进行牵引质量的计算以及检算。 ③能够对单位合力曲线图进行应用。 ④能够进行铁路通过能力和输送能力的计算。 ⑤能够进行线路平面和纵断面设计。 ⑥能够对紧坡地段和缓坡地段进行定线。 ⑦能够进行中间站平面计算。 ⑧能够进行既有线改造与第二线设计。 ⑨能够进行高速铁路设计。 4．职业素质要求 培养遵纪守法、爱岗敬业、爱护设备、具有高度的责任心、团结合作的职业操守；培养严格执行相关标准、工作程序与规范、文件和安全操作规程以及学习新知识新技能、勇于开拓和创新的科学态度；树立安全、质量等生产意识；提高应变能力、处理问题的能力。形成文明生产、安全生产的行为规范。 三、课程自修内容 项目一 铁路能力 掌握列车上各种作用力的组成，牵引质量计算及检查方法，了解单位合力曲线图的绘制，掌握其应用，掌握铁路通过能力和输送能力的计算。 项目二 线路平面和纵断面设计 掌握区间线路平面设计，区间线路纵断面设计，了解桥、隧、路基、车站、道口地段平纵断面设计要求。 项目三 铁路定线 掌握铁路定线的基本原则，铁路定线的基本方法。 项目四 中间站 掌握中间站客货运设备组成及布置，中间站平面计算过程。 项目五 既有线改建与第二线设计 掌握既有线改建设计，第二线设计。 项目六 高速铁路与重载运输 掌握高速铁路的设计要求，了解重载铁路运输。 四、编制说明 1.本课程自修提纲由铁道工程教研室编制。 2.执笔人：赵敬敬 3.审核人：张立 一、填空题KM/H的铁路称为 （ 高速 ）铁路。 10. 作用于列车上的力有（ 机车牵引力）、（ 列车运行阻力 ）、（ 列车制动力）。 11. 列车在曲线上运行比在直线上运行的阻力大，增大的部分称为（ 曲线附加阻力 ）。 12. 曲线超高的设置方法主要有（外轨提高法 ）和（ 线路中心高度不变法 ）两种。 13. 车站线路全长减去该线路上所有道岔的长度，叫做（铺轨长度 ）。 14. 在线路平面示意图中，凸起部分表示（ 右 ）转曲线，凹下部分表示（ 左 ）转曲线。 15. 区别区段站和中间站的明显标志是在区段站上设有（机务段 ）。 二、判断题 1. 紧坡地段和缓坡地段的定线方法是相同的。（ × ） 2. 铁路的等级可以全线一致，也可以按区段确定。如线路较长，经行地区的自然、经济条件及运量差别很大时，就可按区段确定等级。 （ √ ） 3. 线路纵断面是沿线路中心线所作的铅垂剖面展直后线路中心线的立面图，表示线路的起伏情况。 （ √ ） 4. 隧道不宜设在反向曲线上，必须设在反向曲线上时，其夹直线长度不宜短于一定的距离。 （　√　） 5. 在缓坡地段定线，为绕避障碍而使线路偏离短直方向时，必须尽早绕避前方障碍，力求减小偏角。 （ √ ） 6. （　×　） 7. × ） 8. 设计线选定的限制坡度，不应大于相应《线规》规定值。（ √ ） 9. 铁路等级越高，客货运量越大，更需要有良好的运营条件和较低的运输成本，因此宜采用较大的限制坡度。 （ × ） 10. 在线路长度不变的前提下，克服高度越大，燃料或电力消耗越多，行车时分越长，行车费用越高。