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四联合装置车间流程简述 四联合装置车间 2005年2月 目 录 溶剂脱沥青篇 ……………………………………………（03） 第一章 装置概况及特点……………………………………………………… （03） 脱沥青原理 …………………………………………………………（03） 工艺指标及能耗 ……………………………………………………（03） 工艺过程简述、生产原理及原则流程图 ………………………… （28） 设计原料主要性质及物料平衡………………………………………（32） 设计主要工艺指标……………………………………………………（33） 设计主要动力指标……………………………………………………（34） 原料、产品质量指标…………………………………………………（38） 装置流程简述………………………………………………………………(39) 原料系统 ………………………………………………………………(39) 溶剂系统………………………………………………………………（39） 抽提系统………………………………………………………………（40） 超临界系统……………………………………………………………（40） 低压溶剂回收系统……………………………………………………（41） 产品系统………………………………………………………………（43） 除盐水系统………………………………………………………………（44） 油浆系统……………………………………………………………（45） 开工循环系统…………………………………………………………（45） 缓蚀剂系统……………………………………………………………（46） 冲洗、冲压油系统……………………………………………………（46） 公用系统………………………………………………………………（46） 热火炬系统……………………………………………………………（48） 酸性水系统……………………………………………………………（48） 封油系统………………………………………………………………（48） 第一篇 溶剂脱沥青装置篇 第一章 溶剂脱沥青装置概况 第一节 装置概况及特点 1.1 装置概况 溶剂脱沥青装置是引进美国UOP公司的Demex工艺专利技术而设计的装置，该技术采用先进的亚临界抽提，超临界回收工艺，具有工艺流程简单、设备少、能耗低等优点。 原设计该装置以中原减压渣油为原料，以正丁烷为溶剂，溶剂比为5～6：1（体积），经过抽提，将脱沥青油（DMO）、胶质和沥青质分开，为催化提供优质原料脱沥青油（DMO），沥青质和澄清油按不同比例调和生产100#道路沥青。 1.2 装置规模及组成 溶剂脱沥青装置由溶剂脱沥青、建筑沥青成型机道路沥青装车三大部分组成。各部分设计加工能力为： 溶剂脱沥青：80×104吨/年 建筑沥青成型：15.0～18.4×104吨/年 道路沥青装车：6.0～9.0×104吨/年 1.3 装置工艺流程特点 1.3.1以C4为溶剂 溶剂脱沥青采用丁烷作溶剂，相对于丙烷脱沥青来说，溶剂蒸汽压低，较容易加压液化，故该装置不设溶剂压缩机，只用一台溶剂泵保证溶剂正常循环。 1.3.2采用混合—内沉降工艺 溶剂脱沥青采用外混合—内沉降工艺，抽提器上下温度相同。减渣与溶剂经三级混合后，从抽提器中上部进入抽提器进行沉降分离。 1.3.3采取超临界回收工艺 DMO与溶剂在超临界状态下进行分离，此时溶剂具有气体性质，对DMO的溶解能力几乎为零，保证溶剂与DMO能彻底分离。 1.3.4有两个抽提器与沉降器 原设计抽提器塔径为4.8米，由于运输不方便，后改为两个3.2米的抽提器以保证能够达到80×104吨/年的处理量，沉降器也相应改为两个。 第二节 设备一览表及主要工艺参数 2.1主要工艺设备 2.1.1容器 A．原料缓冲罐（V-101） 缓冲罐顶部与低压瓦斯系统相连，压力随火炬系统压力而变化，进料液位由差压指示来监控，并且辅有高低液位报警。 B．抽提器（V-102/1、2） 抽提器是抽提物与生成的沥青质初次分离场所，同时也是沥青质进一步抽提的地方，抽提器为全液相操作。器内装有一分流式进料分配器，使物料均匀分配在器内的横截面上。沥青沉降斗内有六层筛孔塔盘。在第六层塔盘的下部引入付溶剂用来抽提沥青质中的油分。沥青质及所带少量溶剂从底部排出。抽提物及所含大量溶剂全部从顶部排走。 沥青斗的下部装有一套双法兰和一套差压仪表控制其界面，以提高可操作性。器内压力是通过胶质沉降器的压力控制设定的。 C．胶质沉降（V-103/1、2） 胶质沉降器是抽提物中的DMO及胶质进行分离的场所，此罐为全液相操作。进口物料分为两路进入沉降罐的每一端。物料经过一蝶形分配器、条形分配器及三道滤网进入罐内