17级《汽车发动机构造》期末试卷.docx

座位号学校：班级：姓名：考场：----------------------装----------------------------------订----------------------------线----------------------------------------学校：班级：姓名：考场：----------------------装----------------------------------订----------------------------线----------------------------------------庄浪县职教中心2017～2018学年第一学期期末试题（卷）17年级《汽车发动机构造与维修》命题教师： 审题人： 满分值： 用时：题号一二三四总分得分得分评卷人一、填空题（每小题2分，共30分）气门头部的形状一般有_____________、___________、___________。控制风扇转速的方法有两种，一种是利用_________，另一种是利用硅油风扇离合器。3.四冲程发动机凸轮轴的布置形式有_____________、___________、___________。4.气门杆尾端与弹簧座的固定方式有_____________，_____________。5.采用变螺距气门弹簧主要是为了防止弹簧发生_____________。6.活塞环的侧隙和背隙以及活塞环的往复运动导致机油泄漏到燃烧室的现象称为气环的_____________。7.发动机的有效功率属于发动机的_____________。对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转_____________。8.在四冲程发动机的工作循环中，活塞在高压气体压力的作用下，由上止点向下止点运动是_____________。9.活塞处于下止点时，活塞顶以上的容积称为_____________。得分评卷人二、选择题（每空2分，共40分）1．冷却系中提高冷却液沸点的装置是( )。A.散热器盖 B.水泵 C.水套2．加注冷却水时，最好选择( )。A.井水 B.泉水 C.雨雪水3．蜡式节温器中使阀门开闭的部件是( )。A.弹簧 B.石蜡感应体 C.支架4．改用“凸顶”活塞后，发动机的压缩比( )。A.不变 B.降低 C.提高5．风冷却系为了更有效果的利于空气流，加强冷却，一般都装有( )。 A.导流罩 B.散热片 C.分流板通常直列六缸发动机的工作顺序是( )。A.1—5—3—6—2—4 B.1—3—5—2—4—6 C.1—5—2—6—3—47．EQ6100型发动机配气机构采用( )传动。A.正时齿轮 B.链条 C.齿形带8.当连杆弯、扭变形并存时，应该（ ） A．先校弯后校扭B．先校扭后校弯C．弯、扭同时校D．先校弯或者先校扭都可以9.调整发动机气门间隙之前，首先要确认一缸活塞处于（ ） A．进气行程下止点位置B．压缩行程上止点位置C．作功行程下止点位置D．排气行程上止点位置 10．四行程汽油机活塞顶部多采用（ ） A．球面顶 B．平顶 C．喇叭形顶 D．凹面顶11.四行程发动机某缸活塞处于作功行程下止点时，进、排气门的位置处于（ ） A．进气门开，排气门闭 B．进气门闭，排气门开 C．进、排气门都关闭 D．进、排气门都打开12.柴油机的压缩比一般为( )。A.6-10 B.10-16 C.16-2213.下列选项中，不属于曲柄连杆机构的是（ ） A．气缸体 B．气缸盖 C．凸轮轴 D．飞轮 14.发动机气环的断面形状有多种，为了加强密封及改善润滑条件，发动机广 泛采用了（ ） A．矩形环 B．扭曲环 C．梯形环 D．桶形环15.曲轴的轴向定位一般采用（ ） A．一处定位 B．二处定位 C．三处定位 16．曲柄连杆机构是往复活塞式发动机将（）转换为（）的主要机构。A．热能机械能B．机械能热能C．化学能机械能D．机械能化学能17.在垂直于活塞销座孔轴线方向上，裙部下端与上端的直径之差的一半称为活塞裙部的（ ）。直径 B.圆度