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600507可能重组的几套方案  600507的重组至今有几套成熟的方案，如果落实怎样估值是投资人关注的焦点。              方案一  追逐新能源经济，打造亚洲锂都               宜春伴生钽铌锂矿资产分批注入600507 这里正吸引世界目光，韩国LG、日本三洋、美国通用等世界著名企业纷纷伸出榄橄枝，今年已有20多批次国内外锂电产业投资商到宜春考察，都想在这方锂矿“处女地”争得优先发展权。位于宜春新坊乡的钽铌锂矿，承载着宜春人的“亚洲锂都”梦——              　　钢材、光伏、铜产业是我省确立的三个千亿元产业，谁将成为第四个千亿元的产业？                　　“锂电！给我们5年左右的时间，‘亚洲锂都’将创造出千亿元产业。”3月24日，在宜春市政府新闻办召开的推进钽铌锂产业发展新闻发布会上，面对记者的提问，宜春市钽铌办主任罗智勇充满自信地回答。                　　富矿里端出的“泥饭碗”                　　一座钽铌储量亚洲第一、锂矿储量独步天下的矿山，35年可以创造多少价值？                　　钽铌精矿230吨、锂云母6万吨、锂长石粉62万吨，这就是宜春钽铌矿一年的产量。更为遗憾的是，这里出产的锂云母、钽铌精矿等一直作为国内外企业的原料，没有作任何深加工，一些矿石甚至当石头卖。                　　35年，创造的价值就是矿产的原料价值。这座富矿没有端出“金饭碗”。                　　罗智勇告诉记者，锂是自然界最轻的金属，被科学家誉为“工业味精”、“能源之星”。钽中伴生的锂金属，是生产锂离子电池的最好材料；钽铌精矿是加工制造高比容钽粉的必要原材料；长石粉、矿石尾砂还是玻璃工业理想的原材料。因此，钽铌锂矿精深加工前景广阔，是世界稀有金属市场的“宠儿”。                　　富矿里不能再端出“泥饭碗”。去年4月，新任宜春市委书记谢亦森上任后，专程爬上宜春钽铌矿的高山考察，开始思索钽铌锂产业的发展，打破这座矿山35年的沉寂。                　　宜春要站在全球市场的战略高度，开发好钽铌锂矿。2008年6月份，宜春市成立了钽铌锂产业发展领导小组，设立专门的办事机构，高位推动锂电产业化，朝着打造“亚洲锂都”的目标迈进。                　　今年初，宜春出台《锂铷铯产业发展规划》，中国工程院杨裕生、陈立泉院士等国内锂电产业顶尖专家为规划把脉，对宜春“亚洲锂都”目标给予了肯定，并提出了指导性的意见和建议。                　　2月，宜春铺开战略蓝图：以资源为依托，以建立产业推进机制为动力，瞄准国内外行业内的优强企业招商引资，构建产业链，打造“亚洲锂都”。                　　“新能源经济”支撑“亚洲锂都”                　　罗智勇说，宜春的锂产业链条，终极目标是生产动力锂电池，继而生产锂电池汽车，形成完整的“新能源经济”，以此支撑“亚洲锂都”。                　　发展锂离子电池电动汽车(简称锂电汽车)是我国应对金融危机的战略选择，以锂离电子电池为动力的纯电动汽车已成为国际竞争的热点，它将带来一场“能源革命”和“产业革命”。                　　据了解，我国小功率锂离子电池早已产业化，广泛运用于手机、MP4等产品，电池产品超过世界市场的三分之一。而动力锂离子电池的技术也达国际先进水平，产业化条件基本成熟。                　　宜春的“锂都”战略，是分析国内外动力锂电池和新能源汽车市场之后的科学规划。从技术上看，3年内，我国能生产出一次充电行驶300-400公里的动力锂电池，而且充电次数(循环寿命)达到2000次，一次充电15分钟，车速达120公里/小时以上，使用锂电池的汽车运行成本比燃油汽车大大减少，性价比高。                　　从市场上看，国际主流汽车公司福特、通用、日产、三菱、奔驰和雪佛兰都将在近两年推出锂电汽车。国家发改委、科技部在去年底的规划中也提出，到2020年中国的新能源车将达到5000万辆，平均每年要生产500万辆。                　　“随着石油等能源的紧张，锂电产业是一个前途非常光明的产业。”罗智勇说。宜春以锂云母形式存在的矿石，占世界的95%以上，它是生产锂离子电池原料碳酸锂、正极材料的最好原料。                　　去年，全国碳酸锂的总产量是2.5万吨，预计2010年将达到4.5万吨，但远远不能满足市场需求。随着锂电汽车的发展，这一缺口将明显加大。面对这个巨大的潜在市场，谁利用好了资源，谁就抢占了先机。