《大型汽轮机设备及系统》1a.pptx

盘车装置连锁和报警试验项目、试验方法和判定标准如表14—3。二、主油泵特性试验和润滑油压调整主油泵特性试验 在汽轮机升速过程中，测取不同转速下主油泵出口压力，将出口压力和转速的关系绘成性能曲线（图14—1）。主机润滑油压调整 在机组冲转到3000r/min后，通过调整主机润滑油系统的节流阀、旁路阀的开度和溢流阀压力整定值，使主油泵进口油压和润滑油压调整值相符。表14—3 p322图14—1 P3223.油泵连锁实机试验 在转速达3000r/m后，将汽轮机目标转速定为800r/m，使汽轮机开始减速，然后观察：当汽轮机减速、主油泵进口油压降至辅助油泵启动整定值时，辅助油泵应能自动启动；当汽轮机转速降低，主油泵进口油压降至盘车油泵启动整定值时，盘车油泵应能自动启动。三、顶轴系统试验 顶轴系统必需进行连锁、报警试验项目、试验方法和判定标准如表14—4。表14—4 p322第二节 EHC液动部分调试一、液压油供油系统调试 液压油供油系统主要包括2台高压油泵（互为备用）、油再生过滤装置、油箱、滤网、泄油阀等。 液压油供油系统连锁、报警试验项目及调试目标如下：当液压油油箱的油位正常时，可在就地控制盘或主控室（CRT）进行高压油泵的启、停泵操作。当运行的高压油泵电气故障时，处于备用状态高压油泵自动启动、投运；当液压油压力降到低限整定值时，备用高压油泵自动启动、投运；确保汽轮机液压油供油系统正常供油。当液压油油箱的油位高—低超限时，报警；油箱的油位低—低时，报警；高压油泵跳闸，此时，备用高压油泵也不启动。高压油泵出口滤网前后压差超限报警；冷却系统滤网前后压差超限报警；再生系统滤网前后压差超限报警。油温高—低超限时，报警；调整泄油阀（安全阀）压力整定值，使其在油压超限即动作、排油。液压油的油压高—低超限时，报警。二、EHC液动部分静态试验汽门行程和限位开关位置的测量 测量各汽阀（主汽阀、调节阀、中联门、旁路阀门）并记录下列参数：（1）主阀阀杆行程设计值、实测值；（2）预启阀行程设计值、实测值；（3）油动机行程设计值、实测值；（4）油动机关闭方向富裕行程设计值、实测值；（5）弹簧柱关闭方向富裕行程设计值、实测值；（6）联轴器间隙设计值、实测值；（7）限位开关位置与阀门全开、全关位置的距离。阀门特性调试（1）高压主汽阀特性测量（测量阀位指令与阀位及阀位反馈信号的关系，基本呈线性关系，图14-2）。（2）高压调节阀特性测量（分全周进汽和部分进汽两种）1）全周进汽：测量流量指令与阀位的关系（与阀门流量特性曲线相似）；测量阀位指令与阀位的关系（应成直线关系）；测量阀位指令与阀位反馈信号（应成直线关系）的关系。图14-3表明高压调节阀1特性曲线（1~4号阀特性曲线基本相同）。图14-2图14-4p325图14-3p325图14-2p3241）部分进汽：测量内容与全轴进汽相同。图14-4是部分进汽高压调节阀特性示意图。由图可知，当流量指令0时，1、2号调节阀同时开启；当流量指令70%时， 3号调节阀开始开启；当流量指令82%时， 4号调节阀开始开启。（3）中压调节阀特性测量内容与高压调节阀特测量同；图14-5是中压调节阀特性示意图。（4）中压调节阀特性测量测量阀位指令与阀位的关系；测量阀位指令与阀位反馈信号的关系（二者均为线性关系）图14-7p327图14-5p326图14-6p3263.汽门切断阀动作与油压的调整（略）汽门关闭动作时间的测定 在启动冲转前，对阀门进行活动试验，用录波器或秒表测取关闭时间T1、开启时间T2。然后使阀门最大开度，在机头手动跳闸或在EHC装置中动作汽门快关按钮，使阀门最快速度关闭，用录波器测取快关时间T3。调速器特性试验 在控制模块上进行模拟试验。先将汽轮机复位，采用部分进汽，转速设定为3000r/min ，其对应的流量指令设定为0负荷指令，然后用频率发生器模拟汽轮机由3000r/min 往下减速。每个转速对应一个流量指令值。当流量指令值=额定负荷流量指令值时，对此时所对应的转速确认、记录，求取速度变动率。经多次调整后合格为止。6.液压油系统连锁和报警试验在启动冲转前，对液压油系统的高压油泵、滤油泵、加热油泵进行连锁试验。各泵的试验目的、试验方法、判定标准如(表14-5P327)。EHC液压油系统的报警试验目的、试验方法、判定标准如(表14-6P328)。三、 EHC液动部分空载试验阀门严密性试验调节阀严密性试验：在盘车投入、准备冲转时进行。蒸汽压力一定时，高、中压调节阀全关，高、中主汽阀全开，对阀壳预热。这时候，转速未升高、盘车未脱扣，可确认各调节阀严密性良好。将高、中主汽阀全关，高、中压调节阀全开，此时转速无变化，盘车未脱扣，可确认各主汽阀严密性良好。表14—5 p327表14—6 p3282.跳闸回路检查试验 汽轮机首次