1轴系零部件.pptxVIP

要保证机械传动的顺利实施，除主要传动零件外，还需考虑轴与轴之间的连接、轴本身的支承，这类零件包括轴的本体、联轴器、轴承等零件，统称为轴系零部件。 10.1 传动轴轴的作用：用于安装回转运动的传动零件10.1.1 轴的种类10.1 传动轴传动轴心轴10.1 传动轴转轴10.1 传动轴10.1.2 、轴的设计计算主要考虑扭矩，设计计算强度条件为：设计计算公式：10.1 传动轴[?]和A的值参见表10-1纯扭时： [?]取大值，A取小值；有弯矩时： [?]取小值，A取大值；设计截面上有一个键槽或浅孔，应将设计直径增大4～5％；设计截面上有两个键槽或浅孔，应将设计直径增大7～8％；弯矩较大应机械强度校核；高速转动的轴应进行稳定性校核。10.1 传动轴10.1.3 轴的材料和结构一. 轴的材料碳钢：价格低，应力集中敏感性低，可热处理，主要牌号45合金钢：机械性能和淬火性能好，主要用于传递大动力、高耐磨性、高低温及有腐蚀性的场合。高强度铸铁和球墨铸铁：易制复杂零件、价廉、良好的吸振性和耐磨性，以及对应力集中敏感性低。10.1 传动轴二、轴的结构设计制造和安装上的考虑轴上零件的固定方法减少应力集中的措施10.1 传动轴10.1 传动轴10.1.4 提高轴的强度、刚度和减轻重量的措施1)合理布置轴上的零件，减少轴受转矩2)改进轴上零件结构，减小轴受弯矩3)采用载荷分担的方法减小轴的载荷4)采用力平衡或局部抵消的办法减小轴的载荷5)改变支点位置，改善轴的强度和刚度6)改进轴的结构，减少应力集中7)改善表面品质提高轴的疲劳强度10.2 联轴器联轴器是用于连接二转动轴的零件，它的作用是保证其在传递运动和动力的过程中一同回转而不脱开，同时联轴器在工作过程中还兼有补偿两轴相对位移、缓冲和减振以及安全保护等功能。联轴器的分类刚性联轴器：要求两轴严格对中；挠性联轴器：允许两轴有一定的安装误差。10.2 联轴器10.2.1刚性联轴器凸缘式联轴器10.2 联轴器三分式联轴器夹壳式联轴器10.2 联轴器10.2.２挠性联轴器弹性套柱销联轴器 弹性块式联轴器 10.2 联轴器弹性柱销齿式联轴器 10.2 联轴器10.2.3、 联轴器的选择1）联轴器类型的选择选择联轴器时，首先要按工作条件及各种联轴器的特性，来选择合适的联轴器类型。 类型轴径mm扭矩Nm圆周速度m/s特点固定式夹壳联轴器30～11083～8820小于5拆装方便，不宜用于有冲击的载荷和重载荷凸缘联轴器10～18010～20000小于50结构简单，不能缓和冲击和吸收振动三分式联轴器30～11083～8820小于5适用于有机械密封结构的立式联接，不宜用于有冲击的载荷和重载荷可移式弹性块式联轴器30～110108～17150小于11可用于变载荷处，能缓和部分冲击以及补偿少量轴线偏差，不需精加工弹性套柱销联轴器20～1706.3～16000小于36有良好的可移性和缓冲吸振能力弹性柱销齿形联轴器12～850100～250000小于40有一定的缓冲吸振能力和良好的可移性，结构尺寸较大2）联轴器型号及尺寸的确定联轴器类型选定以后，即可根据轴的直径、转速及计算扭矩，从有关的标准系列中选择所需的型号和尺寸。10.3 轴承轴承用于支承作旋转运动的轴。它在支承轴的过程中有二个作用：一为支承轴及轴上零件，并保持轴的旋转精度；二为减少转轴与支承之间的摩擦与磨损。轴上与轴承配合的部分，称为轴颈。 10.3.1 轴承的作用及分类作用：支承轴上零件、减少转轴和支承件的摩擦和磨损。10.3 轴承轴承的分类10.3 轴承液体摩擦滑动轴承：零件不接触非液体摩擦滑动轴承：零件接触，有磨损10.3 轴承10.3.2滑动轴承的结构与材料一、滑动轴承的主要形式整体式滑动轴承10.3 轴承剖分式滑动轴承10.3 轴承调心式滑动轴承10.3 轴承推力滑动轴承10.3 轴承1. 轴瓦和轴承衬2. 油孔、油沟和油室二、 滑动轴承材料1. 轴承材料的要求轴瓦的失效形式: 磨损\疲劳破坏\轴承衬脱落特性要求: 强度,塑性,顺应性和嵌藏性\磨合性, 减磨性和耐磨性\耐腐蚀性\润滑性能 和热学性能\工艺性\经济性\2. 轴承材料的分类----金属材料\多孔质金属材料\非金属材料轴承合金(白合金\巴氏合金)定义: 由锡Sn、铅Pb、锑Sb、铜Cu构成的合金, 以锡 或铅作基体，悬浮锑锡及铜锡的硬颗粒特点：良好的耐磨性、嵌藏性、塑性、顺应性、 磨合性, 机械强度低、价格高使用方法：贴附于软钢、铸铁或青铜轴瓦上锡基合金比铅基合金热膨胀性好轴承青铜铸锡锌铅青铜：疲劳强度好，广泛用于一般轴承铸锡磷青铜：减磨\耐磨\机械强度好, 用于重载轴承铜铅合金: 抗胶合性好（高温时析出铅）多孔质金属材料定义: 多孔, 粉末冶金,多用于含油轴承常用: 多孔铁(铁-石墨), 多孔青铜(青