减速器漏油的综合治理.pdfVIP

维普资讯 · 42 · 铝 镁 通 讯 2005年No4 减 速 器 漏 油 的综合 治 理 于 颖，陈大雄 (西北矿冶研究院，甘肃 白银 730900) 摘 要：减速嚣多用来作为原动机与工作机之间的减速传动装置。一般减速器不同程度的漏油是司空见惯的。但是当 漏油严重时，将会引起减速器内少油或断油，使齿轮啮合面磨损加剧．进尔发生咬焊或剥离，导致设备事故．同时，污染 周围环境，造成经济损失和能源J蠢失。本论文较详细地介绍了近十几年来在长期设备堆修中积累的治漏经验．这些经 验是在生产实践中经过考验 的，而且是行之有效的，因此，有必要推广治漏经验 ，把这些经验应用到 日常的生产实践中 去 ．从而达到少走弯路 ，获得更好的经济效益。 关键词 ：减速嚣 ；浩漏 表2 齿面问滑动速度与润滑方式的关系 l 前 言 装配形式 滑动速度 v。．mh 润滑方式 众所周知，减速器的基本结构是 由机体、机盖和 1O 油池润滑 蜗杆在下 一 对或几对传动件所组成。在机体上设有放油孔及 1O 喷油润滑 堵丝和安插油尺的孔及测油尺；在机盖上设有窥视 4 油池润滑 蜗杆在上 孔盖及透气塞；机体与机盖扣合后轴承处有闷盖、调 4 喷油润滑 整盖和透盖。其传动大都为齿轮传动或蜗轮蜗杆传 对于齿面间滑动速度 的计算是 ： 动，无论何种传动方式，为保持传动件的使用寿命， vs= d1n1／6×10cosy (m／s) 啮合齿面都需要润滑油润滑，润滑油在齿面上形成 式中：dl——蜗杆分度圆直径，mm 吸附膜和反应膜 ，以降低磨擦系数和承受外载荷。 n1——蜗杆的转速 ，r／min 因此 ，减速器的润滑方式与泄漏程度 的关系是十分 7——蜗杆分度圆导程角 密切 的。 2．2 轴承的润滑方式 2 减速器的润滑 轴承的润滑尽可能利用传动件的润滑方式来实 现。通常可根据齿轮或蜗杆(下置)的圆周速度来选 减速器的润滑方式可分传动件的润滑和轴承的 择 。 润滑两种。 ’ 当齿轮圆周速度 v2～3m／s时采用飞溅润 2．1 传动件的润滑方式 滑；当圆周速度 v2～3m／s时采用油脂润滑；而对 传动件的润滑方式应根据齿轮的圆周速度 v、 于转速很高的运动副，常采用压力喷油润滑。 蜗轮与蜗杆齿面间的相对滑动速度 v来确定(见表 1和表 2)。