汽车刹车制动毂疲劳试验机的设计（可编辑）.doc

汽车刹车制动毂疲劳试验机的设计 930925 Y UDC 编号： 汽车刹车制动毂疲劳试验机的设计 0FTHE DESIGN CAR’SBRAKEHUBFATIGUE TESTMACHINE 学位授予单位及代码：苤盔垄三盘堂 !Q!!§2 学科专业名称及代码：垫墨垫至鲎 方 研 究 向：垡量垒型当型垄墨丝 士 硕 指导教师：生互丛 垫 申请学位级别 握 副指导教师 答辩委员会主席 研究生： !土叁墨 论文评闶人：型：壹至 论文起止时间：231 12：2Q蛆．!i 堂盘 摘 要 针对国内汽车生产厂家的需求，本文就新型汽车刹车制动毂疲劳试 验机的软硬件设计及工作原理进行论述。 新型汽车刹车制动毂疲劳试验机采用电磁激励方式，应用机械系统 共振的原理进行刹车制动毂疲劳试验。系统由检测电路、功率驱动电路 与单片机控制及辅助电路三大部分电路一同协同工作，组成本系统的硬 件电路：软件设置自动检测驱动模式、手动固有频率检测模式、手动驱 动模式、测览模式、故降报警模式五种工作模式。整个系统软硬件紧密 配合形成功能完善的、高效的，高可靠性的新一代汽车刹车制动毂疲劳 试验机系统。系统控制手段灵活，疲劳试验可靠，测试准确性高。具有 国内领先水平和广泛的市场应用前号。 关键词：刹车制动毂疲劳试验共振电磁铁 ABSTRACT For thedemandlocal itis matching of carmakers，discussed inthis thatthesoftwareandhardware andthe paper designing ofthenew brakehub principle type deviceofcar． fatiguetesting the of vibratio几the九ew Accordingprinciplesympathetic type brakehub devicehasthe fatigue the