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变频器的原理及应用1及危险源、危险点识别岗位培训 培训人： 变频器工作原理详解 1、变频器的主回路 ????电压型变频器主电路包括：整流电路、中间直流电路、逆变电路三部分组，交-直-交型变频器结构见附图1 1）整流电路：?VD1~VD6组成三相不可控整流桥，220V系列采用单相全波整流桥电路；380V系列采用桥式全波整流电路。 2）中间滤波电路：整流后的电压为脉动电压，必须加以滤波；滤波电容c1 c2除滤波作用外，还在整流与逆变之间起去耦作用、消除干扰、提高功率因数，由于该大电容储存能量，在断电的短时间内电容两端存在高压电，因而要在电容充分放电后才可进行操作。 3）限流电路：由于储能电容较大，接入电源时电容两端电压为零，因而在上电瞬间滤波电容CF的充电电流很大，过大的电流会损坏整流桥二极管，为保护整流桥上电瞬间将充电电阻RL串入直流母线中以限制充电电流，当CF充电到一定程度时由开关SL将RL短路。 4）逆变电路：?逆变管V1~V6组成逆变桥将直流电逆变成频率、幅值都可调的交流电，是变频器的核心部分。常用逆变模块有：GTR、BJT、GTO、IGBT、IGCT等，一般都采用模块化结构有2单元、4单元、6单元 变频器工作原理详解 5）续流二极管D1~D6：其主要作用为： （1）电机绕组为感性具有无功分量，VD1~VD7为无功电流返回到直流电源提供通道 （2）当电机处于制动状态时，再生电流通过VD1~VD7返回直流电路。 （3）V1~V6进行逆变过程是同一桥臂两个逆变管不停地交替导通和截止，在换相过程中也需要D1~D6提供通路。 6）缓冲电路 ???由于逆变管V1~V6每次由导通切换到截止状态的瞬间，C极和E极间的电压将由近乎0V上升到直流电压值UD，这过高的电压增长率可能会损坏逆变管，吸收电容的作用便是降低V1~V6关断时的电压增长率。 7）制动单元 电机在减速时转子的转速将可能超过此时的同步转速（n=60f/P）而处于再生制动（发电）状态，拖动系统的动能将反馈到直流电路中使直流母线（滤波电容两端）电压UD不断上升（即所说的泵升电压），这样变频器将会产生过压保护，甚至可能损坏变频器，因而需将反馈能量消耗掉，制动电阻就是用来消耗这部分能量的。制动单元由开关管与驱动电路构成，其功能是用来控制流经RB的放电电流IB 变频器危险源危险点识别 1.变频器应安装在金属等不燃物体上否则会有引发火灾的危险。变频器应安装在无振动、无强腐蚀气体、无大量灰尘、无潮气的场所以确保变频器的健康寿命。 2.变频器周围的环境温度请控制在40℃以下否则会有引发变频器过热损坏和引发火灾的危险。 变频器危险源危险点识别 3.接电源线前请先确认电源电压与变频器的额定电压是否一致否则会有引发变频器炸机和引发火灾的危险。接电源线前请先确认输入电源处于关断状态否则会有触电的危险。 4请勿将电源线错接到变频器的U-V –W输出端子上否则会导致变频器损坏或炸机甚至引发火灾。 变频器危险源危险点识别 5.连接电机线到变频器前请先测试电机、电机连线不能有短路或接地相与相、相对地绝缘电阻应不小于5兆欧。请勿用兆欧表摇表测试变频器绝缘测试电机、电机连线绝缘时请务必将U-V-W端子连接断开否则会有引发变频器炸机和引发火灾的危险。 变频器危险源危险点识别 6.请务必将变频器及电动机的接地端子可靠接地接地电阻至少应在10欧姆以下4欧姆以下最佳否则会有引发触电和火灾的危险另外还有可能影响变频器稳定运行。变频器的-端子是内部直流主回路的负极请勿连接零线或地线否则会有引发变频器损坏和引发火灾的危险。 变频器危险源危险点识别 7.变频器输出端只允许连接三相交流电动机若电动机上连有补偿电容请务必拆除否则会有引发变频器过流报警及炸机的危险。 变频器危险源危险点识别 8.在接通运行信号的状态下打开电源或报警复位时电机会自动开始运行。操作前请务必先检查现场情况是否允许否则会有引发人员伤害和设备损坏的危险。最好先断开运行信号再打开电源或复位。 变频器危险源危险点识别 9.检修设备时请务必将变频器主电源断开仅断开运行信号不能保证设备100受控可能会因控制信号线意外短接、人员误操作启动设备会有引发人员伤害和设备损坏的危险。? * * * * 变频器的定义 变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置，能实现对交流异步电机的软启动、变频调速、提高运转精度、改变功率因数、过流/过压/过载保护等功能。 变频器的基本组成 变频器通常分为4部分：整流单元、高容量电容、逆变器和控制器。 整流单元：将工作频率固定的交流电转换为直流电。 高容量电容：存储转换后的电能。 逆变器：由大功率开关晶体管阵列组成电子开关，将直流电转化成不同频率、宽度、幅度的方波。 控制器：按设定的程序工作，控