项目二 变压器的运行特性及维修.ppt

据此可画出变压器空载时的相量图， 如图13所示。 2、短路实验 通过短路实验可得短路参数、铜损等数据。短路实验接线图如下图所示。 变压器短路实验一般在高压侧做，即原边加电压，副边短路。应注意的是，由于变压器的短路阻抗zk一般很小，当原边的电流达到额定值时，原边所加的电压很低，所以在短路实验时，变压器的高压绕组前接自耦变压器，将自耦变压器的输出电压由零开始慢慢升高，直至短路电流为额定电流为止，记录原边的短路电压Uk、电流Ik和输入功率Pk数据。 短路实验时，变压器副边无功率输出，输入功率全部消耗在内部，由于当绕组中短路电流为额定值时，原边所加的电压很低，主磁通比正常运行时小很多，铁芯损耗pFe与铜损pCu相比可忽略，短路损耗中主要是原、副边的铜损，即有：Pk≈pCu= pCu1+ pCu2。 根据测得的短路实验数据可计算单相变压器的参数 短路阻抗： 短路电阻： 短路电抗： 根据规定，测得的电阻应换算到国标规定的75℃时的数值，换算公式为： 对于铜线： 对于铝线： 式中θ为实验时的环境温度（℃）。 在75℃时的短路阻抗为： 图20 单相变压器空载试验线路图 (a) 接线图； (b) 等效电路 任务二、变压器的运行 　　空载试验时，变压器没有输出有功功率，其本身的损耗有绕组的铜损耗I20r1及铁心中的铁耗I20rm，这两项之和即为空载损耗p0。考虑到rmr1，因此可忽略绕组的铜耗，近似认为只有铁损耗pFe=p0。于是从“T”形等效电路可知，变压器空载时的总阻抗为 （34） 这样根据空载试验测量的数据，就可计算出单相变压器的各参数： 变比 （35） 任务二、变压器的运行 励磁阻抗 （36） 励磁电阻 （37） 励磁电抗 （38） 应注意，由于空载实验在低压侧做，计算所得的励 磁参数是低压侧的值，如需折算到高压侧，各计算值应乘k2，还应注意的是，励磁参数随电压的大小而变化，计算时要取额定电压下的数据。 任务二、变压器的运行 U1 任务二、变压器的运行 任务二、变压器的运行 任务二、变压器的运行 k k 任务二、变压器的运行 任务二、变压器的运行 阻抗电压 任务二、变压器的运行 任务三、变压器的常见故障与维修 见《电机拖动实训与维修》P106 《电动机与变压器应用技术》 任务三、变压器的常见故障与维修 故障一： 故障原因 （1）一次侧 接通电源后无电压输出 维修方法 故障原因 故障现象 任务三、变压器的常见故障与维修 任务三、变压器的常见故障与维修 任务三、变压器的常见故障与维修 * 任务二、变压器的运行 图13 变压器空载运行时的相量图 任务二、变压器的运行 二、 变压器的负载运行 　　变压器的一次侧绕组接交流电源，二次侧绕组接负载的运行状态称为变压器的负载运行。下图14所示为变压器负载运行的原理示意图，此时副边绕组两端接负载阻抗ZL，负载端电压为U2，电流为I2；原边绕组电流为I1，端电压为U1。以下分析变压器在负载运行状态下的电磁关系。 . . . . 任务二、变压器的运行 图14 变压器负载运行原理示意图 任务二、变压器的运行 1、 变压器负载运行时的电磁关系 　当变压器二次侧绕组接上负载时，电动势E2将在二次侧绕组中产生电流I2，其方向与E2相同，随负载的变化而变化，I2流过二次侧绕组N2时建立磁动势F2=I2N2。从电磁关系上来说， 变压器就从空载运行过渡到了负载运行。F2也将在铁心内产生磁通，即此时铁心中的主磁通Φ不再单独由一次侧绕组决定， 而是由一次侧、二次侧绕组共同作用在同一磁路产生。磁动势F2的出现使主磁通Φ趋于改变，随之电动势E1和E2也发生变化， 从而打破了原来空载运行时的平衡状态。 . . . . . . . 任务二、变压器的运行 在一定的电网电压U1下，E1的改变会导致一次侧绕组电流由空载时的I0改变为负载运行时的I1。但由于电源电压和频率不变， 因而相应的主磁通也应保持不变。于是为了维护主磁通Φ不变， 一次侧绕组电流应比I0增加一个分量ΔI1，该电流增量所产生的磁动势ΔI1N1恰好与二次侧绕组电流产生的磁动势I2N2相抵消， 从而保持主磁通基本不变， 即 . . . . . . . . 或 （17） 任务二、变压器的运行 此时一次侧电流为 (18) 　　上式表明变压器负载运行时，通过电磁感应关系，一、 二次侧绕组的电流是紧密联系在一起的，二次侧绕组电流变化的同时必然引起一次侧电流的变化