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地沟油的春?天，你相信吗？——“地沟油”绿能开发地沟油燃料?航班首飞！遭环保人士?抗议窗体底端　　近日，英国汤普森?航空公司成?功推出了首?个“地沟油航班?”。执行这次飞?行任务的飞?机的一个引?擎的燃料包?括了50%的氢酯和脂?肪酸，它是由厨房?废油加工制?成的，也就是俗称?的“地沟油”。汤普森航空?公司表示，使用生物燃?油的成本比?普通航空燃?油高出5~6倍，但为了保护?环境，实现可持续?发展，该公司愿意?承担这样的?高成本。 如今世界能?源日益紧缺?，尤其是石油?等化石燃料?的需求日渐?上升，在全球爆发?一轮又一轮?的价格上涨?的风暴。同时也引发?了许多的商?品价格的上?涨，使得人们的?生存成本越?来越高。因此，一种的新的?能源迫切需?要诞生。在这样一个?巨大的能源?危机的背景?下，一架绿能飞?机划天而过?，这是新的春?天征兆，还是新的噩?梦的开始？属于地沟油?的春天，你相信吗？首先，我们来看看?这一事件的?发生地的人?们对于此事?有什么样的?反应？英国《每日邮报》报道称，英国汤普森?航空公司推?出的首个“地沟油”为燃料的航?班，遭到了环保?人士的强烈?抵制，多名来自“愚蠢号飞机?”组织的抗议?者到机场示?威，在身体上涂?上红油彩表?示抗议，甚至试图干?扰这架航班?的起飞。他们认为，生物燃料所?需作物导致?热带雨林等?关键的生态?系统遭到破?坏，穷人的耕地?被迫来为飞?机提供燃料?，这是一场灾?难。参加抗议的?克里斯·库珀接受采?访时称：“汤普森航空?公司似乎认?识到在当前?环境问题日?益严重的情?况下，航空业不能?再走之前的?老路。但很遗憾，他们采取的?办法只会让?事情变得更?糟。为了种植生?产生物燃料?所需的作物?，大片的热带?雨林和至关?重要的生态?系统正在遭?到破坏。生物燃料制?造商们夺走?了穷人的耕?地来给飞机?提供燃料。这完全就是?一场灾难。”来自伯明翰?“自然之友”组织的乔·皮考克也认?为：“我们不能忽?视生物燃料?的生产所带?来的环境和?社会问题。我们的确有?必要摆脱对?化石能源的?依赖，但不能完全?以植物能源?将之取代。”而业界人士?也指出，摆脱对化石?能源的依赖?不能靠使用?植物能源的?方式替代。研发生物燃?料要以环境?保护为前提?。言下之意，也对这一事?件有所隐射?。 地沟油航班?还能飞多久?？这个问题问?出了很多的?心声，是的，在当前的能?源危机状态?下，如果能有这?么一种既可?以解决食品?安全问题，又可以节能?减排，降低对化石?燃料的依赖?的新能源，真是惊喜。但是惊喜之?余，人们似乎也?应该到这种?新的燃料真?的可以解决?问题吗？你相信地沟?油也有春天?吗？事实上， 此前，已有荷兰皇?家航空公司?在特定航线?中采用了部?分来自“地沟油”的混合燃料?，而英国，目前也有一?家公司专做?将“地沟油”转化为出租?车柴油的生?意，其新型柴油?比普通汽油?还要便宜。虽然，这些措施确?是让人看到?了解决能源?的危机的希?望，可是因为生?物燃料成本?高企，更为关键的?是其高举的?环保大旗尚?难服众口，“地沟油航班?”是否会止步?于此，各界颇多猜?测。以我国为例?，每年地沟油?、下脚油产量?总计约几百?万吨，假设全部用?于生产生物?燃料也就是?一百万吨上?下的总产量?，更何况生物?燃料所需的?地沟油收购?半径也只有?300公里?左右。所以，生物燃料的?大规模开发?还需倚仗玉?米、大豆等含油?脂的农作物?。统计显示，2007年?美国有25?%的玉米被用?于生物燃料?。到了200?8年，这一比例已?提高到了3?5%。由此，环保人士对?“地沟油航班?”产生抵触，是担忧其形?成的示范效?应会掀起生?物燃料“应用热”，并由此衍生?出飞机与人?类在农业领?域的“争食战”。航空公司与?环保人士在?此番“地沟油航班?”首航秀中的?迥异态度，正是各方针?对生物燃料?纠结情绪的?一次对撞。依此看来，“地沟油航班?”能飞多久仍?有待观察.是的，早在前几年?，某些西方大?国因为利用?农作物提炼?乙醇燃料，严重影响了?贫穷国家的?生活水平，就被全世界?热议过，而如今的地?沟油燃料又?将可能带动?新一轮的生?物燃料“应用热”，这不禁又让?人对这一新?的举措产生?质疑。是否，地沟油真的?可以变废为?宝？或又是否这?将再一次带?来一场新的?粮食争夺的?灾难？这似乎还需?要进一步的?实践证明。人们总是只?有在事情发?生后，才能真正看?清楚什么才?是真实的对?与错。与此同时，而我国的大?多数网名也?对此展开了?热议。甚至大胆猜?测：随着英国荷?兰的地沟油?航班双飞，中国餐桌地?沟油终结时?代来临？中地沟油公?司成立在即?？以下为网友?热评：---摘自中宿新?网网友XX:洋晨晚报《英环保人士?裸体抗议地?沟油燃料航?班首飞》，好一篇给