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浅析驾驶技术对重型自卸汽车配件消耗影响 　　【摘 要】重型自卸卡车司机的责任意识和驾驶技术水平对汽车配件的消耗有着重要的影响。减少配件消耗的重点是驾驶员能否采取适当的驾驶技术使车辆运行在最适合的状态下。因此驾驶习惯与技术对于配件消耗的影响非常大，行车时应着重提高和加强自己的驾驶水平，牢记行车时的注意事项，以达到减少配件消耗的目的。 　　【关键词】重型自卸汽车；驾驶技术；配件消耗 　　重型自卸汽车是以运送货物为主并且具有可倾卸货厢的汽车。重型自卸卡车是指自动倾卸货物的汽车。用以运送沙土、石块、矿物等散装货物。在倾卸货物时，它的货厢可以向后或向两侧倾斜，使货物靠重力自动卸出。汽车配件是构成汽车整体的各单元及服务于汽车的产品。重型汽车配件以点火系统为例，主要包括火花塞、高压线、点火线圈、点火开关、燃油滤清器、机油滤芯、油压调节器、燃油箱水泵、水管、散热器（水箱）、散热器风扇机油泵、喷油嘴、机油压力传感器等。 　　许多方面的原因影响着重型自卸卡车配件的消耗，尤其是车辆驾驶者的责任感和驾驶技能。影响重型自卸卡车配件消耗重点是驾驶员能否采取适当的驾驶技术使车辆运行在最适合的状态下。 　　一、重型自卸卡车配件消耗影响因素分析 　　1.汽车本身的质量 　　未来一个世纪汽车设计的主要发展方向之一就是汽车车身质量的研究。这方面的研究主要涉及材料科学和机械结构分析，特别是车身有限元分析。汽车本身的质量研究目前还处于科研探索阶段，但进展已经突飞猛进。各个国家都有车身质量研究的科研课题，越来越多关于车身质量的学术论文发表在各个核心杂志。 　　2．制造汽车配件的技术水平 　　今天的汽车配件制造技术已经进入了一个十分成熟的发展阶段。德国的汽车企业在配件制造技术水平上始终处于领先地位，甚至其经济体系的主要方面就是来自于配件制造业。目前的我国的汽车配件，特别是重型自卸卡车配件制造，多是由国内企业来完成。由于缺乏先进的制造技术，国产汽车配件在制造质量上远远劣于进口产品。探索和掌握领先的汽车配件制造技术，是未来减少汽车配件消耗主要研究方向。 　　3．驾驶习惯和驾驶技巧 　　车辆驾驶者的驾驶习惯也是影响车辆配件消耗的主要因素。对此，行车时应着重从以下方面提高和加强自己的驾驶水平，以达到配件消耗的目的。 　　（1）尽最大可能减少车辆负重。过重的车辆在行驶时会更费油。因此尽量清空货物箱，不要把货物箱当储存室，非必要东西勿堆置车内。带有负载的车辆驾驶时更费油。所以尽量避免在后备箱中放置物品，不要把货物箱当储物间。 　　（2）平缓加油，切忌急踩油门。停车后猛踩油门起步，使劲踩刹车和急加速这些行为都会增加配件消耗。开车不要开得太猛。遇到红灯或停车应提早收油，尽量少踩刹车。 　　（2）缓慢的踩油门，避免快速起速或降速。快速急踩刹车的行为会导致汽车配件的消耗。因此在驾驶车辆时，应尽量维持平稳的速度，遇到红灯或需要停车的情况提早做准备，避免快速刹车。 　　（3）切忌低挡高速行车。低挡行驶会使配件消耗更多，所以在驾驶手动变速器的车时在车速稳定下来以后应及时换成高挡。 　　（4）避免让车辆长时间怠速。发动机空转时车辆也是要消耗配件的。如果可能的话，在停车等待时尽量将发动机熄火而不要让它一直转着。 　　（5）让胎压保持规定的水平。如果胎压过低获过高都会增加配件消耗，因此需经常检查胎压。符合规定要求的胎压可以降低配件消耗3.3个百分点。 　　（6）按保养手册严格保养，尤其要定期更换机油。一辆维护保养良好的汽车开起来才更省油。污浊不堪的火花塞，肮脏的空滤或堵塞的滤清器都会降低燃油经济性。所以要按照汽车保养和维修手册上推荐的方法做。 　　（7）根据维护手册严格维护车辆。保养良好的汽车才能减少配件的消耗。充满油污的火花塞，污浊的空气过滤器或堵塞过滤器都将增加配件的消耗因此需要根据汽车保养和维护手册中建议的方法定期维护车辆。 　　二、行车时的注意事项 　　1．新车在第一个3000公里内运行处于磨合状态，这个过程是所有新车都必须要经历的，而且越快越好。该阶段驾驶车辆时要注意控制时速在每小时80公里以内。同时尽量避免紧急加速和紧急减速的情况出现。 　　2．对空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器进行科学合理的保养。这些配件经过5000公里以上的运行里程时就需要更换新的。因为空气过滤器堵塞会导致油缸内气体减少，致使汽油燃烧不充分，最终增加火花塞的消耗。燃油滤清器堵塞也会造成发动机工作在高消耗的状态。加油时需要注意加油量的控制，尽量不要超过油箱内游标尺的高度。油量过多时，曲轴工作在油面一下工作阻力增大，消耗增加。油量过少时，无法起到润滑和密封的效果，发动机的效率得不到有效的发挥。胎压过低会也导致汽车配件消耗的增加。因此需要每隔一段时间检查轮胎的磨损的状态。若发现轮