(企管)交通运输领域物联网应用卫星导航90.pptVIP

* * * * * * * * * 美国意图通过物联网继续取得未来网络的控制权。 * * * * * * 转变发展方式、加快发展现代交通运输业，要切实做到五个努力 * * * 可持续发展、低炭交通 * 2006年我国社会物流总成本占GDP的18.3%，运输费用大约占社会物流总成本的54.7%，其中公路运输费用占运输费用的63.1%，水路运输费用占13.1%，而发达国家物流成本平均占GDP的10%左右，交通运输占物流成本平均在25%左右。 * * * 我国是能源资源严重短缺的国家。石油、天然气人均剩余可采储量仅有世界平均水平的7.7%和7.1%，储量比较丰富的煤炭也只有世界平均水平的58.6%。 公路水路交通对能源依赖性强，是石油消费的大户。近年来，交通能耗大幅增长，更加剧了能源紧张状况。2000－2005年间，全国营运车辆的油耗总量增长73.2%，年均增长率为11.6%。特别是进入“十五”以后，交通行业用能增长较快，道路运输能源消耗总量年均增长8%左右。目前交通油品消耗已占全国石油消耗总量的40%，而我国正处在汽车加速进入家庭的时期，能源消耗量仍在快速增长。因此，大力推进交通节能降耗，交通部门责无旁贷。 * 三是交通污染排放不断增加，环境问题突出。交通运输业已占我国大气污染物的10%，机动车尾气污染已成为我国的主要大气环境问题之一，同时也是温室气体的主要排放源，对全球气候变化的影响正日益受到国内外广泛关注。 * 面临提高交通运输组织效率的重压 * 这里谈一下发展甩挂运输的问题。在美国、加拿大、西欧等发达的国家，甩挂运输方式占社会运输总量的70%～80%，最高时速达120公里；在新加坡、韩国、巴西等发展中国家，也得到很广泛的应用。如澳大利亚，一车三挂屡见不鲜，列车总长达30～40米，核载质量达70～80吨。欧美和日本等国家规定，货运车辆的车厢必须是封闭式的。如果不符合规定，不仅不允许驶入高速公路，一般道路也不允许驶入。我国的公路运输中，厢式汽车仅占营运货车保有量的10％左右。我国现有载货汽车保有量为920万辆，如果我们全面实行甩挂运输，那么，企业可减少50%以上的牵引车购置成本或租赁费用，提高车辆平均运输生产力30～50%，降低成本30～40%，油耗下降20～30%。 * * * * * * * * * * * 中国卫星导航系统专项管理办公室负责人介绍说，中国北斗卫星导航系统(英文简称COMPASS，中文音译名称BeiDou)，正按照“三步走”发展战略稳步推进—— 第一步已实现，从2000年到2003年，中国成功发射了3颗北斗导航试验卫星，建立起完善的北斗导航试验系统，成为继美国、俄罗斯之后世界上第三个拥有自主卫星导航系统的国家；第二步于2012年前，北斗卫星导航系统将首先提供覆盖亚太地区的定位、导航、授时和短报文通信服务能力；第三步于2020年左右，建成由5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星组成的覆盖全球的北斗卫星导航系统。 * * * * * * * * * 2009年1月奥巴马就职后，美国政府提出了智慧地球的概念，物联网就是这些所谓智慧型基础设施中间的一个概念。 奥巴马就任美国总统后,1月28日与美国工商业领袖举行了一次“圆桌会议”,作为仅有的两名代表之一,IBM首席执行官彭明盛首次提出“智慧的地球”这一概念,建议新政府投资新一代的智慧型基础设施,阐明其短期和长期效益。奥巴马对此给予了积极的回应:“经济刺激资金将会投入到宽带网络等新兴技术中去,毫无疑问,这就是美国在21世纪保持和夺回竞争优势的方式。” 奥巴马总统也将物联网与绿色能源并列，认为这两大战略能够带来长短兼顾的良好效益。政府投资于智能铁路、智能高速公路、智能电网等基础设施，短期能够刺激经济增长，创造大量的就业岗位；长远将有利于增强国家的长期竞争力，提高有限的资源与环境的利用率。 美国总统奥巴马提出“物联网”是振兴经济、确立优势的关键战略，启动投资110亿美元进行智能电网的研究和建设；欧洲信息业与商业人士在欧盟总部布鲁塞尔对物联网展开了广泛的讨论；2008年底IBM提出了基于新兴互联网和物联网技术的“智慧地球”； * 2009年8月，温家宝总理在无锡新区调研时，深入阐述了“感知中国”的物联网传感技术新理念。一时间，“感知中国”、“物联网”成为了年度最受关注的“热词”之一。 “在传感网发展中，要早一点谋划未来，早一点攻破核心技术”；“在国家重大科技专项中，加快推进传感网发展”；“尽快建立中国的传感信息中心，或者叫‘感知中国’中心”。 ?中科院无锡高新微纳传感网工程技术研发中心负责人向总理提出了发展传感网的建议，温家宝听后沉思片刻说，至少三件事情可以尽快去做：一是把传感系统和３Ｇ中的ＴＤ技术结合起来；二是在国家重大科技专项中，加快推进传