电解及极化作用12x.ppt

* （3）电化学保护 1.保护器保护 将被保护的金属如铁作阴极，较活泼的金属如Zn作牺牲性阳极。阳极腐蚀后定期更换。 2. 阴极保护 外加电源组成一个电解池，将被保护金属作阴极，废金属作阳极。 3. 阳极保护 用外电源，将被保护金属接阳极，在一定的介质和外电压作用下，使阳极钝化。 金属的防腐 * （4）加缓蚀剂 在可能组成原电池的体系中 加缓蚀剂，改变介质的性质，降低腐蚀 速度。 （5）制成耐蚀合金 在炼制金属时加入其它 组分，提高耐蚀能力。如在炼钢时加入 Mn、Cr等元素制成不锈钢。 金属的防腐 * 为了防止铁生锈，分别电镀上一层锌和一层锡，两者防腐效果是否一样？ 答：在镀层没有被破坏之前，两种防腐的效果是一样的。但是镀层一旦有破损，则防腐效果就大不相同。镀锡铁俗称马口铁，锡没有铁活泼，一旦组成原电池，锡作阴极，称为阴极保护层，而铁作阳极，这样腐蚀得更快；镀锌铁俗称白铁，锌比铁活泼，组成原电池时锌作阳极，称为阳极保护层，锌氧化，而铁作阴极，仍不被腐蚀。 * 新下水的海轮底部涂的桔黄色涂层是为了防腐吗？ 答：那倒不是，那种涂料是有毒的，一般含有铅化合物，主要用来杀死附在船底的浮游生物，以免影响航行速度。 ? * 用你学过的防腐知识，说说如何防止在海洋里的用钢铁制成的船只被腐蚀？ 答：对于近海用的小铁船，可以刷上一层非金属保护层，例如喷上油漆或塑料，将船身与海水隔离，一旦涂层被破坏，检修也比较容易。 　　对于较大的海轮，可以用阳极保护器保护，即在船底某些部位嵌上锌块，这样形成的原电池船体为阴极，不被腐蚀，锌块为阳极，腐蚀较快，过若干时间再更换锌块。 　　对于大的不易检修的远洋海轮，较多的是用阴极电保护方法，即外加一个直流电源，将船体接到负极上，作为阴极而被保护，将正极接到一个牺牲性阳极上，如一堆废铁，让它氧化。 * 化学电源:? 是将化学能转变为电能的实用装置。? 按其特点大体 分为两类 一次电池 二次电池 * （1）燃料电池 燃料电池是把燃料氧化的化学能直接转化为电能的装置。与普通电池相比，它有许多优点，所以，比较成熟的氢-氧燃料电池已用到宇航事业中。 （2）二次电池 又称为蓄电池。这种电池放电后可以充电，使活性物质基本复原，可以重复、多次利用。如常见的铅蓄电池和其它可充电电池等。 （3）一次电池 电池中的反应物质进行一次电化学反应放电之后，就不能再次利用，如干电池。这种电池造成严重的材料浪费和环境污染。 化学电源分类 * （1） 电极的反应物存储在电池外部，不受电池容量的限制，可以不断补充，使电池连续工作； （2）能量转换效率不受热机效率限制，能量利用率高； （3）设备简单，反应条件温和、安全，没有太大的环境污染。 燃料电池的种类很多，按燃料分有氢-氧、烃类、醇类等；按照电解质性质分有酸性、碱性、中性、熔盐和固体电解质等；按照工作条件分有低温、中温和高温等等。 燃料电池的主要优点有： * 心脏起博器里应该用什么样的化学电源？ 答：心脏起博器要植入人体内部，要求化学电源无毒、轻巧和使用寿命长。目前主要用的电源是锂电池，用固体碘作电解质，满足无毒、不泄漏、轻巧的要求，一般使用寿命为10年。但锂电池功率较小，还不能用于人工胃和人工心脏。? ? * 电化学逻辑结构 化学能 化学能 电解池 化学能 导电机理 电导G 可逆电池 电动势E 应用 * 电解池结构 1.电解质溶液的导电机理 （1）电极反应→Faraday定律 （2）离子的定向迁移→迁移数→Hittorf实验 电解池 2.电解质溶液的导电能力 3.电解质溶液的浓度表示 * 原电池结构 1.可逆电极 原电池 2.原电池的热力学 3.电极 1）电极电势 2）电极种类 * 各位老师,同学们,下午好! 首先感谢大家参加我的论文答辩会. 我答辩的论文题目是: 连翘酯苷的提取分离及活性研究 * 7.10 电解与极化作用 * §7.10 分解电压 前面所述，对于 的自发反应，原则上都可设计成原电池，产生电功；而对于 的反应，则必须对系统做功，例如加入电功，反应才能进行。电解反应即是其中一种。 在原电池放电或电解池电解时，都有一定量电流通过电极，电极平衡状态被破坏，电极过程为不可逆的，这种电极电势偏离平衡电极电势的现象称为电极的极化。 * 理论分解电压 使某电解质溶液能连续不断发生电解时所必须外加的最小电压，在数值上等于该电解池作为可逆电池时的可逆电动势 §7.10 分解电压 *