L型活塞压缩机的维护检修常见故障分析 毕业论文.docVIP

毕业论文 课题名称： L型活塞压缩机的维护检修与常见故障分析 设计时间： 系 部： 机械工程系 班 级： 姓 名： 指导教师： L型活塞压缩机的维护检修与常见故障分析 [摘 要] 压缩机是用来提高气体压力和输送气体的机械，属于将原动机的动力能转变为气体压力能的工作机。它的种类多、用途广，有“通用机械”之称。本文主要论述了L型压缩机的拆卸、L型压缩机主要零部件的维修、L型压缩机的维护、压缩机常见故障分析与应对措施以及目前先进的诊断与故障分析方法。从而延长其使用寿命，提高L型压缩机的安全性与经济性。 [关键词]L型压缩机 维护检修 故障分析 空气压缩机简称压缩机或空压机，是用来提高气体压力和输送气体的机械设备。从能量的观点来看，压缩机属于将原动机的动力能转变为气体压力能的机器。随着科学技术的发展，压力能的应用日益广泛，使得压缩机在国民经济建设的许多部门中成为必不可少的关键设备之一。压缩机在运转过程中，难免会出现一些故障，甚至事故。故障是指设备在工作过程中，因某种原因“丧失规定功能”或危害安全的现象是人(个人或集体)在为实现某种意图而进行的活动过程中，突然发生的、违反人的意志的、迫使活动暂时或永久停止的事件 (1)日常维护 日常维护是操作人员必须履行的工作，也是确保压缩机正常运转的条件之一。日常维护主要内容有： 1）、做好日常巡检工作。 日常巡检工作中要注意设备的“看、听、摸、闻”，所谓“看”，就是勤看各指示仪表，如各级压力表、油压表、温度计、油温表等，注意润滑情况，如注油器、油箱和各润滑点，以及冷却水流动情况等。所谓“听”就是勤听机器运转的声音，如气阀、活塞、十字头、曲轴及轴承等部位的声音是否正常等。所谓摸就是勤摸各关键部位，观察压缩机的温度变化和振动情况。如冷却后排水温度、油温、运转中机件温度和振动情况等，从而及早发现不正常的温升情况。所谓“闻”就是通过设备周围气味的变化及早发现设备因异常高温而产生的变化。 2）、做好定期作业工作 定期作业是保证机器正常运转的关键环节，对于易损件众多的活塞式压缩机更是如此。定期作业应该按照设备的《定期作业规程》来严格执行，其内容应该包括设备的日常定期清洁工作，如进气滤清器的清洗，油过滤器的清洗；定期检查工作，如曲柄销、十字头销间隙的测量；定期易损件更换工作，如进排气阀阀片的更换与修磨；定期润滑工作等等。 3）、做好润滑工作 润滑工作不仅包括油品的“五定三过滤”，还包括油的及时分析检测工作，很多压缩机故障都是由于油品质量达不到要求造成的。在油品使用过程中，油的酸值超标可以提高磨擦面腐蚀的速度，腐蚀产生的铁屑等又进一步加速了磨损。油质劣化形成的胶质、油泥等物质在排气管中积聚甚至会形成爆炸事故。 4）、做好日常记录工作 和压缩机有关的日常记录工作包括运行记录、巡检记录、检修记录、润滑记录等，这些记录可以提供机器状态的变化趋势，帮助我们及时发现机器发生的异常情况。也是日后确定机器检修项目的重要来源，和进行设备事故分析的依据 (2) 三级保养 1) 一级保养 一级保养是每天必须进行的工作。一般在班前、班后及当班时间进行。目的是保证设备正常运转和工作现场文明整洁。一级保养主要内容有： ①按照循环润滑的周期，每天或每班应向压缩机各加油点加油一次。有特殊要求的，如电动机轴承的润滑，按说明书规定加油。总之，一切运动的摩擦部位，包括附件在内都要定时加油。 ② 要按操作规程使用机器，勤检查、勤调查，及时处理故障并记人运行日记。 ③ 工作时，要保持机器和地面清洁。交班前应将设备擦干净。 ④ 冬天室温度低于5。C时，停车后应放掉夹套内的冷却水，防止冻坏夹套。 2) 二级保养 ① 每800h清洗气阀一次，需要维修的气阀，进行手工研磨，手工研磨过程如下： （1）将气缸盖清洗干净，特别是排气道、气阀导管、阀座处的积炭。气缸盖密封面朝上。气阀要做好记号，以免相互弄错（2）气阀与阀座密封锥面严重烧蚀和磨损(凹痕达2mm)---先光车再研磨。（3）先粗研磨，用200目研磨砂与机油调好。先在气阀密封面上涂一层薄薄的研磨砂，用带木柄的橡胶皮碗将气阀阀面吸住，以拍打与转动相结合的动作进行研磨，直到气阀锥面出现一条十分整齐的灰色环带为止密封。然后再进行清洗工作，把阀、导管、阀座上的粗研磨砂清除干净。（4）后细研磨，用600目研磨砂与机油调好。重复上面的动作，直到气阀锥面上出现完整的密封带。再进行清洗工作，把阀、导管、阀座上的细研磨砂清除干净。（5）最后在气阀上涂一层机油，继续研磨数分种 ，使气阀与阀座之间能更好配合。（6）气阀研磨时应注意不要用力过大，以免