小车驱动桥的装标准化作业指导书.doc

小车驱动桥的拆装标准化作业指导书 一、驱动桥的结构 驱动桥由主减速器、差速成器、半轴和桥壳组成。 图1 2、驱动桥的作用（图2所示） （1）前置发动机前轮驱动汽车 来自发动机的驱动力通过传动桥差速器传送到左、右驱动轴，车轮和轮胎上。 （2）前置发动机后轮驱动汽车 来自发动机的驱动力通过变速器，然后通过传动轴和差速器传送到左右驱动轴，车轮和轮胎上。 图2 二、拆卸程序 1、主要拆卸步骤 (1)拆下放油塞，将桥壳内的排泄干净。 (2)把传动轴从后桥上拆下。 (3)从制动轮缸(分泵)脱开制动管。 (4)拆下停车制动器钢索。 (5)拆下后桥轴。 (6)拆下减速器总成。 (7)拆下结合法兰。 (8)拆下前油封和甩油环。 (9拆下前轴承和轴承隔套。 (10)拆下减速器壳。 (11)拆下主动小齿轮。 (12)拆下主动小齿轮的后轴承。 (13)拆下前和后轴承外座圈。 (14)拆下从动齿圈。 （15)拆下侧轴承。 (16)分解差速器壳。 2、具体拆卸程序 (1)拆下放油塞，将桥壳内的排泄干净。 (2)把传动轴从后桥上拆下。（图3所示） 图3 (3)从制动轮缸(分泵)脱开制动管。 ①使用SST从制动轮缸脱开制动器管。SST 09751 （图4所示） 图4 (4)拆下停车制动器钢索。 ①从后板拆下2个螺栓和停车制动器钢索。（图 5所示） 图5 (5)拆下后桥半轴。（图6所示） 图6 (6)拆下减速器总成。（图7所示） 图7 (7)拆下结合法兰。 ①使用锤子和凿子凿松螺母变形的锁住部分， 使其复原后再拧下螺母。（图8所示） 图8 ②使用SST固定住法兰，拆下螺母。（图9） 图9 ③使用SST拆下结合法兰。（图10所示） 图10 (8)拆下前油封和甩油环（图11所示） ①使用SST从壳体拆下油封。 图11 (9)拆下前轴承和轴承隔套（图12所示） ①使用SST从壳体拆下轴承。 ②拆下轴承隔套。 图12 （10)拆下减速器壳。 ①在轴承盖和减速器壳体上作上配合记号。 ②拆下2个调整螺母锁片。 ③拆下4个螺栓和2个轴承盖。 ④拆下2个调整螺母。（图13所示） 图13 ⑤从减速器壳拆下带侧轴承外座圈的差速器 壳。(图14所示) 备注：如图所示在拆下的零件上系上标签以便 于重新装配。(图14所示) (11)拆下主动小齿轮（见图10-189） 拆下带后轴承的主动小齿轮。 (12)拆下主动小齿轮的后轴承（图16所示） 使用SST和压床从驱动小齿轮拆下轴承。 备注：如果主动小齿轮或从动齿圈已损坏， 则应成对地更换。 图16 (13)拆下前和后轴承外座圈（图17所示） 使用锤子和铜棒从壳体敲出外座圈。 图17 (14)拆下从动齿圈（图18所示） ①拆下从动齿圈固定螺栓和锁板。 ②在从动齿圈和差速器壳上作上配合 记号。 ③使用塑料或铜锤子敲打从动齿圈使 它从差速器壳分开。 图18 (15)拆下侧轴承（图19所示） 使用SST从差速器壳拆下侧轴承。 图19 (16)分解差速器壳（图20所示） ①使用锤子和冲子敲出直销，拆下小齿 轮轴、2个小齿轮、2个侧齿轮和2个 止推垫圈。 图20 四、装配程序 1、主要装配步骤 （1）差速器总成的装配。 （2）主驱动轴的装配。 （3）将主驱动轴装到减速器壳内。 （4）将差速器壳装到减速器壳上。 2、具体装配程序 （1）差速器总成的装配。 将止推垫圈和侧齿轮、行星齿轮和行星齿轮轴装入差速器壳（图31所示） 图31 ②使行星齿轮轴与定位销孔对准，装入定位销。 ⑥⑦⑧⑨⑩ 图32 ③安装差速器齿圈壳固定螺栓 将要安装的齿圈加热，使其膨胀。（图33） 图33 ④将齿圈套上差速器壳，并拧紧齿圈螺栓。 a.在各螺栓上涂敷齿轮油。 b.均匀地拧紧各螺栓，每次拧紧一点点。拧紧力矩：47N·m（图34所示） 图34 ⑤将齿圈螺栓的锁止片锁上。（图35所示） 图35 （2）安装主驱动齿轮轴的内轴承。（图36所示） 图36 （3）将主驱动齿轮安装到主减速器壳上，安装主驱动齿轮轴前轴承、隔套和甩油环。（图37所示） 图37 （4）安装减速器油封。（图38所示） 图38 （5）安装法兰盘。（图39所示） 图39 (6)将差速器总成装到减速器壳上。（图40所示） 图40 （7）将差速器箱总成装到车桥上，拧上10个螺母并拧紧螺母。 拧紧力矩：27N·m（图41所示） （8）将传动轴法兰连接到结合法兰上（图42所示）