机械设计动机选择.doc

电动机选择 第一节 分析和拟定运动简图 滚切式双边剪具有高载荷，低速的特点，因此我们使用双电机分流式减速器，来承受较高载荷，为二级减速箱。 分流式减速器特点：结构紧凑，传动比大，传动平稳，效率高，能承受重载荷，经初步计算的系统组成简图如下。 滚切式双边剪工作曲轴 最大工作压力为：，随着板料厚度不同而有所增减。 转速：，随着板料厚度不同而有所增减。 第二节 选择电动机功率 有电动机至活塞的总效率： -滚动轴承（每对）传动效率取0.98 -圆柱直齿轮传动效率取0.96 -圆柱斜齿轮传动效率取0.97 -弹性联轴器效率取0.99 资料显示，固定剪和移动剪需要各由253kW的功率驱动。固定剪和移动剪机械速度同步，电气负荷均衡。 第三节 确定电动机 查阅晚上资料得，应选用，Z355-3A直流电动机 Z335-3A直流电动机资料如下： 额定电压：440（V） 额定功率：250kw 型号：Z355-3A 极数：8极 产品类型：有刷直流电动机 品牌：西玛电机 额定转速：1000（rpm） 产品认证：CCC 应用范围：Z355-3A 电动机作一般传动用，发电机作为一般直流电源用，调压发电机作蓄电池组充用。 第四章 查阅并计算传动装置的总传动比和分配各级传动比 第一节 传动装置的总传动比 查阅相关关于双边剪的资料，获得下列结论:双边剪的剪切速度，即每分钟剪切次数是根据所测得的板厚值由PLC来选择或者操作工给定。 板厚与剪切数关系如下： 板厚mm 剪切次数：次/分 6~10 28 ＞10~20 24 ＞20~30 18 ＞30~40 16 ＞40~50 14 固定剪和移动剪机械速度同步，电气负荷均衡。主电机速度可调，自动剪切时以给定的速度连续运转，按板厚可手动调速，可由 PLC自动给出相应的速度。 主电机转数与板厚关系如下： 板厚mm 主电机转数：r/min 6～20 1006 ＞20～30 755 ＞30～40 670 ＞40～50 587 转速与之相适应，传动比可以基本保持在41左右。 但是通过本减速箱，没有直接到曲轴上传递转矩，而是还要经过一级齿轮传动。如下图所示： 总传动比为41。 选带最后一级传动比为：2.5；又因为： 得 ； 第二节 计算各轴的转速 电动机 高速轴 中速轴 低速轴 工作机 计算结果符合要求 第三节 计算各轴的输入功率 轴1 单个电机 轴2 轴3 第五章 斜齿圆柱齿轮的传动设计 主要查询资料由教材吴克坚、于晓红、钱瑞明主编：机械设计，高等教育出版社 一、齿轮材料及热处理 大、小齿轮材料为40CrMnMo（合金钢渗碳淬火），齿芯硬度（229-363HBS），齿面硬度（57-63HBS），根据教材图9.55得 , 二、初步设计齿轮传动的主要尺寸 （一）小齿轮传递的扭矩,根据下列公式： （二）确定齿数z 初选。 传动比误差 传动比误差满足要求 （三）初选齿宽系数 按对称布置，由教材表9.16查得=0.8 （四）初选螺旋角 初定螺旋角b=12° （五）载荷系数K 使用系数 可由教材表9.11查得 动载荷系数，预估齿轮圆周速度v=6m/s,则有教材图9.44查得 齿向载荷分配系数 预估齿宽b=120mm，由教材表9.13查得 ，初选，再由图9.46查得 齿间载荷系数，于教材表9.12查得 载荷系数K （六）齿形系数和应力修正系数 当量齿数 由教材图9.53、图9.54查得 ， 由图9.54查得 ， （七）重合度系数 端面重合度进似为 因，则重合度系数为 （八）螺旋角 轴向重合度 （九）许用弯曲应力 安全系数由教材表9.15查得(按1%失效概率考虑) (工作寿命15年（设每年工作300天）两班制) 小齿轮应力循环次数 大齿轮应力循环次数 有教材图9.59查得寿命系数， 实验齿轮应力修正系数 有教材图9.60预取尺寸系数 许用弯曲应力 比较, 取 （十）计算模数 按教材表9.3圆整模数取 （十一）初算主要尺寸 初算中心距取a=362mm。 修正螺旋角 分度圆直径: 取 取 齿宽 ，取: , （十二）验算载荷系数K 圆整速度 有教材图9.44, 查得不变 按,有教材表9.13查得 又因由教材图9.46查得 又和不变，则也不变 故无需校核大小齿轮齿根弯曲疲劳强度。 三、校核齿面接触疲劳强度 （一）确定载荷系数 材料弹性系数由教材表9.14查得 节点区域系数 由教材图9.48查得 重合度系数 由图9.49查得 螺旋角系数