潢川制梁场办公区汽车吊存梁专施工方案.docVIP

目 录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、人员组织计划 1 四、机具、材料配置计划 2 五、总体施工方案 2 5.1.施工工艺流程图 3 5.2.施工准备 3 5.3.存梁台座施工 4 5.4.梁场起梁 6 5.5.道路运梁 7 5.6.T梁存梁方案 8 六、汽车吊存梁注意事项 14 七、施工过程控制 17 八、安全保证措施及质量要求 20 8.1.起重设备安全保证措施 20 8.2.运梁车安全保证措施 22 8.3.必须注意的质量问题 23 九、应急预案 24  潢川制梁场办公区汽车吊存梁专项施工方案 一、编制依据 1、改建铁路宁西线南阳至合肥段增建二线工程设计文件； 2、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》； 3、《起重机安全运行技术条例规范》； 4、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》； 5、《建筑施工计算手册》、《路桥施工计算手册》； 6、办公区存梁现场调查资料。 二、工程概况 根据项目部节点工期和整体铺架计划的安排，为缓解制梁工期所面临的巨大压力，确保制梁三区不间断生产，潢川制梁场计划于2014年7月31前倒运21片24mT梁到办公区临时存放。 梁长：24.6m 梁型： 2101（2005）24m梁 梁体重量：单片梁体重量98.65t 三、人员组织计划 序号 姓名 岗位 人数 职责 1 成勇 总指挥 全面指挥存梁作业工作，协调各工种、各岗位人员工作，负责存梁过程中安全工作 2 赵佩武 副总指挥 配合、协助总指挥工作 3 朱智泉 技术负责人 全面负责存梁过程的质量、技术工作 4 刘仲康 作业协调人 配合总指挥、技术负责人搞好存梁工作 5 黄伟 发梁负责人 发梁、T梁运输前捆绑加固 6 汪奇 运梁负责人 T梁运输全过程跟车 7 黄波 现场负责人 现场吊装全过程指挥、旁站 9 张华 安全员 存梁过程中安全旁站检查、监督 10 黄金明 现场技术员 现场技术工作 11 装梁作业人员 4 装车、捆绑加固 12 运梁跟车人员 2 运梁中遇T梁不稳定时的捆绑加固 13 现场吊装人员 6 卸梁、吊装作业 14 钢筋工 2 T梁存放时各梁间钢筋横向焊接 15 汽车吊操作人员 4 汽车吊安全操作 16 运梁炮车操作人员 2 运梁炮车安全操作 17 80T龙门吊操作员 2 80T龙门吊安全操作 四、机具、材料配置计划 序号 设备名称及型号 单位 数量 备注 1 挖机 台 1 原地面清表 2 20t压路机 台 1 原地面和填料压实 3 180T汽车吊 台 2 2101（2005）24m梁体 4 80T龙门吊 台 2 梁场内 5 运梁炮车 组 2 6 φ60.5mm*10m钢丝绳 根 2 用于24m现场吊装 7 枕木 根 若干 吊车垫支腿 8 5t手拉葫芦 个 8 捆绑T梁 9 钢板 块 16 垫吊车支腿 10 杂木 根 80 存梁垫木 11 5mm橡胶垫 块 40 杂木与梁底之间使用 12 圆木 根 160 梁体支撑和斜撑 13 毛碴 方 120 基础换填 14 10-20碎石 方 20 毛碴顶面填缝 15 C30混凝土 方 20 存梁基础垫层 五、总体施工方案 在潢川制梁场办公区前空地修建两条24米T梁存梁台座从下到上结构分别为30cm毛碴（毛碴顶面使用碎石填缝），10cmC30混凝土垫层；T梁在一区提梁区采用两台80t龙门吊起吊T梁装车，运梁炮车直线运输60米至办公区存梁现场；21片24m梁拟采用2台180t汽车吊进行吊装存梁。 5.1.施工工艺流程图 工艺流程图 图1:汽车吊存梁工艺流程图 5.2.施工准备 1、对21片T梁进行详细的出场检测并画出梁端的中心线和重心线。 2、T梁吊装机械设备已安排就绪，并经检验车况良好、各种证件齐全。其它存梁材料、机具准备就绪，如：枕木、手动葫芦、钢丝绳、钢板、T梁横向联接用钢筋、电焊机等。 3、T梁支垫所用杂木、橡胶皮垫和圆木已到位，并经外观检验合格。 4、梁体运梁前，必须详细调查现场实际地形，确保运梁、存梁期间的安全。 5、道路及存梁场地处理 （1）供运梁车通行的道路宽6m，路面采用毛碴（顶面铺10-20mm碎石填缝）铺垫压实，纵向坡度不大于4％,横坡不大于3%，且要求道路较为坚实、平坦、无明显的局部凹凸不平，保证运梁车顺利通过。 （2）在存梁前，需对存梁台座基础范围内的土体清表0.2m后进行重力触探，触探深度0.6-1.0m，地基承载力取值140KPa。对于满足地基承载力要求的地段，原地面平整碾压密实，然后再填筑毛碴0.3m并碾压密实，保证高出原地面0.1m；对于不满足地基承载力要求的地段，进行换填毛碴处理，换填深度为0.6m，碾压密实后，再填筑0.3m毛碴并碾压密实，保证换填基础高于原地