上海自主研发“隧道空气污染物净化治理系统”在 打浦路隧道.pdfVIP

第4期(总第132期) 2009年4月20日 主办单位：上海市纳米科技与产业发展促进中心 协 办：上海科学技术情报研究所 上海华明高技术 （集团）有限公司 上海大学纳米科学与技术研究中心 新闻快讯 ※※※※ 上海自主研发的“隧道空气污染物净化治理系统”在 打浦路隧道应用示范 4月17日，“十一五”国家科技支撑计划重点项目“道路隧道空气治 理关键技术研究及示范工程应用”在打浦路隧道正式安装，进行现场示 范应用。 据权威部门检测，隧道汽车废气中主要的有害气体是一氧化碳（CO）， 碳氢化合物 （HC）和氮氧化合物 （NOx），本项目集成纳米吸附材料、纳 米催化材料、空气净化设备制造等技术，能催化和吸附隧道废气中超过 80%的一氧化碳、90%的氮氧化物、40%的碳氢化合物和近99%的二氧化硫。 该项目示范成功以后，将陆续在其它隧道推广应用。届时，将为世博会 — 1— 的越江隧道交通提供洁净的空气环境。 “道路隧道空气治理关键技术研究及示范工程应用”由纳米技术及 应用国家工程研究中心牵头，组织上海城建 （集团）公司、华东理工大 学、上海市城市建设设计研究院、中科院上海硅酸盐研究所和上海交通 大学等单位共同承担，目前已申请9项专利。 “荣威”燃料电池汽车有望装上纳米速度传感器 在上海市科委的支持下，由华东师范大学专家成功研制的拥有独立 自主知识产权的新一代汽车速度传感器——纳米巨磁阻抗效应 （简称 GMI）测速传感器，正在实施成果转化为产品，有望安装在中国自制的混 合动力汽车和 “荣威”燃料电池汽车上。 作为当今国际上最具竞争力的新一代磁敏传感器，纳米 GMI磁敏传 感器在汽车测速上的应用尚属国际首创。华东师大物理系和软件学院专 家杨燮龙、王江涛、赵振杰等教授组成的课题组经过十余年的技术攻关， 不断改进材料组分、纳米晶生长等方面的关键技术，目前，传感器已能 经受-40℃到+150℃的冷热苛刻环境的考验。该课题组还结合“荣威750” ABS传感器的特殊要求和外形，成功设计了与该车型防抱死系统相适用的 传感器，经 “荣威750”试装后1000余公里的初步道路测试，传感器测 试灵敏，未出现一次故障，相对于国外的汽车速度传感器，性能更具优 势。 “纳米科技应用能力培训”系列丛书《纳米材料测试 技术》出版 为不断深化上海紧缺人才培训工程—— “纳米科技应用能力培训” 项目，在上海市纳米科技应用能力培训考核办公室的组织下，“纳米科技 应用能力培训”系列丛书之三—— 《纳米材料测试技术》日前由华东理 工大学出版。该图书由华东理工大学分析测试中心蓝闽波教授编著，介 — 2— 绍了纳米材料常用检测仪器的基本原理、试验方法和各项应用技术，被 列为 “十一五”国家重点图书。 国内动态 ☆☆☆☆ 14 位院士聚会苏州 “纳米论坛” 4月 10日至13日，来自物理、化学、材料、电子、生物等领域的 14位院士和近70位高层次专家会聚苏州，参加在苏州大学举行的纳米光 电材料与器件及其产业化论坛。 论坛瞄准国际功能材料高新技术前沿，针对光电功能器件、纳米生 物医学及绿色化工技术等领域的重大需求，开展应用基础研究、关键技 术和共性技术的交流和讨论。 《自然》发表大连化物所纳米催化最新研究成果 4月9日,《自然》杂志发表了大连化学物理研究所关于纳米催化的 最新研究成果。该成果揭示了纳米催化中的形貌效应,通过对金属氧化物 纳米催化剂粒子尺寸和形貌的调控,突破了水汽存在下金属氧化物低温 一氧化碳催化氧化的难题。在纳米催化的基础研究和空气净化的环保应 用方面具有重要理论和应用价值。 申文杰研究员团队利用纳米催化材料的形貌效应,使金属氧化物能 够较多地暴露高活性晶面,从而表现出很好的 CO氧化性能。通过对制备 条件的精确调控,成功地制备出了结构规整的 CoO纳米棒,其中活性(110) 3 4