同轴二级减速器课程设计----带式运输机传动装置设计.docVIP

课程设计报告 课程名称： 机械设计综合课程设计 设计题目： 带式运输机传动装置设计 学 院： 机械工程学院 专业年级： 机电09-1班 姓 名： 宋开勇 班级学号： 09-1-16 指导教师： 吕相艳 二Ｏ一一年十一月十六日 目 录 课程设计任务书-----------------------------------------------------1 传动方案的拟定---------------------------------------------2 电动机的选择--------------------------------------------------------3 计算总传动比及分配各级传动比----------------------------------4 动力参数计算----------------------------------------------------- 5 传动零件的设计计算------------------------------------------------6 轴的设计计算-------------------------------------------------------- 滚动轴承的选择及校核计算--------------------------------------- 键连接的选择及校核计算------------------------------------------ 联轴器的选择及校核计算------------------------------------------减速器的润滑密封------------------------------------------------箱体及附件的结构设计---------------------------------------------设计小结---------------------------------------------------------------------参考文献--------------------------------------------------------------------带式运输机传动装置设计 1. 连续单向运转，工作有轻微振动，空载起动运输速度允许误差为±5%。 2. 设计数据数据编号 1 16-2 17-3 18-4 19-5 20-6 21-7 22-8 23-9 24-10 运输（） 1200 1250 1300 1350 1400 1450 1500 1250 1300 1350 运输工作速度） 1.4 1.45 1.5 1.55 1.6 1.4 1.45 1.5 1.55 1.6 卷筒直径（） 430 420 450 480 490 420 450 440 420 470 3. 设计任务1）选择电动机，进行传动装置的运动和动力参数计算2）传动装置中的传动零件设计计算3）绘制传动装置中减速器装配图箱体、齿轮及轴的零件图）编写设计计算说明书。 =0.96×0.994×0.972×0.99×0.96=0.8246 （2）电机所需的功率： 3、确定电动机转速 计算滚筒工作转速： 按《机械设计课程设计指导书》P7表1推荐的传动比合理范围，取圆柱齿轮传动二级减速器传动比范围，取V带传动比，则总传动比合理范围为I总=8~40。故电动机转速的可选范围为：。 符合这一范围的同步转速有1500和3000r/min。 根据容量和转速，由有关手册查出有三种适用的电动机型号，因此有三种传动比方案，综合考虑电动机和传动装置尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比，可见第1方案比较适合，则选n=1500r/min。 4、确定电动机型号 根据以上选用的电动机类型，所需的额定功率及同步转速，选定电动机型号为Y160M-4。 其主要性能：额定功率11KW；满载转速1460r/min；额定转矩2.3；质量123kg。 四、计算总传动比及分配各级的传动比 1、总传动比 2、分配各级传动比 取减速器的传动比，则V带传动的传动比（二级减速器，合理） 取两级圆柱齿轮减速器高速级的传动比 则低速级的传动比 五、动力学参数计算 设：从电动机到输送机滚筒轴分别为0轴、1轴、2轴、3轴、4轴；对应于各轴的转速分别为 、 、 、 、 ；对应于0轴的输出功率和