山东利津九鼎路桥土工材料有限公司.docVIP

山东利津县九鼎路桥土工材料有限公司 A:企业简介 山东利津县九鼎路桥土工材料有限公司位于驰名中外的“中华民族的母亲河——黄河”的入海口——利津，周边风景秀丽，环境优雅，南距省城济南国际机场120公里，周边与济青、京沪、京福.荣乌高速公路及220国道相连接，交通十分便利，通讯发达。 　　九鼎路桥公司以雄厚的经济技术实力，优良的产品品质，追求客户满意服务的经营理念，铸造中国塑料建材新形象。 公司宗旨 以人为本，诚信务实，创新进取，回报社会。 　　经营宗旨 信誉至上，用户第一，质量满意，交货准时，愿与您真诚合作、携手发展。 　　服务宗旨 热情接待新老客户，确切了解顾客需求；严格质量过程控制，确保合同交货周期；及时进行质量跟踪，迅速处理质量异议。 　　质量宗旨 以优于国内、国际标准的厂控标准，满足顾客对产品实物质量的期望和要求。 　　企业精神 誉满中华，名扬世界。 　　企业目标 创中国名牌，出世界精品。 　　营销战略 品种独特、质量优良、价格适中、交货及时、策略灵活、服务优质。 　　企业作风 经济讲效益，管理讲制度，办事讲原则，工作讲效率。 　　企业道德 诚实守信 经营理念 人无我有，人有我优，人优我特，人特我精。 　　人本理念 思想领先，以人为本。公司主要生产经营各种玻璃纤维土工格栅、单向塑料土工格栅、双向塑料土工格栅、钢塑土工格栅、经编绦纶土工格栅、新型三维土工网垫、高强度土工网、土工格室、土工布、复合土工膜等工程材料。产品主要应用于公路、铁路、水利、电力、水土保持及环境绿化与基础建设领域，已被广泛应用于高速公路、铁路等多项国家重点工程。 　　下面对公司几个产品简单说明： 　　① 双向拉伸塑料土工格栅的外观近似正方形的网状结构，它是用聚丙烯为主要原料，通过挤出、然后在纵向、横向拉伸形成的高强度土工材料。该材料在纵向和横向上有很大的拉伸强度，被广泛应用于软基加筋处理。 　　②聚乙烯单向拉伸土工格栅是以高密度聚乙烯（HDPE）为原经塑化基挤出板材、冲孔、加热、拉伸而成，这种过程中使高分子成定向线形状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。通过拉伸使得原来分布散乱的链形分子重新定向而呈线性状态，充分体现了格栅的抗拉强度和刚性。将其铺设在土壤中，通过格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用，构成了一个高效的应力传递机构，使局部载荷能迅速有效的扩散到大面积的土体中去，从而实现降低局部破坏应力，提高工程使用使用寿命之目的。 　　③ 单项拉伸塑料土工格栅是一种以高分子聚合物为主要原料，加入一定的防紫外线、抗老化助剂，经过单向拉伸是原来分布散乱的链形分子重新定向排列呈线形状态的高强度土工材料。大大的优于传统的或现有的加筋材料是非常理想的土木工程回固、加筋增强体合成材料。 　　④钢塑复合土木格栅此产品以高强钢丝（或其他纤维）,经特殊处理,与聚乙烯（PE）,并添加其他助剂,通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带,并且表面有粗糙压纹,则为高强加筋土工带。由此单带,经纵,横按一定间距编织或夹合排列,，采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型，则为加筋土木格栅。 　　⑤玻纤格栅是选用优质增强型无碱玻纤纱，利用国外先进经编机织成基材，采用经编定向结构，充分利用织物中纱线强力，改善其力学性能，使其具有良好的抗拉强度，抗撕裂强度和耐蠕变性能，并经过优质改性沥青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循相似相容原理，重点突出其与沥青混合料的复合性能，并充分保护纤基材，极大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，从而得以用于路面增强，抵抗裂缝车辙等公路病害产生，结束了沥青路面难以增强的难题。 　　　 a:襄十高速公路 EGA50550 120万msup3; EGA80-80 80万msup3; 　　b:衢常铁路工程 PET80-80 150万msup3; TGSG35 120万msup3; 　　c:昆玉高速公路 TGSG30-30 90万m2 PET80-80 90万m2 PET50-50 80万m2 　　d:广西南宁水南高速公路 TGSG35 100万m2 　　e:武邵高速公路 TGSG30-30 90万m2 　　f:四川省邛崃至名山高速公路 TGSG20-35 100万m2 　　g:埃塞俄比亚公路工程 TGSG30-30 90万m2 　　h:卡塔尔路塞项目施工 TGSG20-20 150万m2 　　i:印度港口连接公路项目 TGDG80 120万m2 PET30-30 240万m2 　　l:济青高速 PET50-50 210万m2 TGDG80 80万m2 　　m:京珠高速 EGA30-30 100万m2 EGA50-50 70万m 　　n:京福高速 PET30-30 90万m2 　　o:周沈高速 PET30