环境影响评价报告公示：霞浦牙城道路二期15 结论与对策建议环评报告.docVIP

第15章 结论与对策建议 15.1 项目概况 15.1.1 推荐方案项目概况 本项目为牙城镇（纵一线）至杨家溪（九鲤溪）公路二期工程。 牙城镇（纵一线）至杨家溪（九鲤溪）公路工程路线起点（桩号K0+000）位于霞浦县牙城镇斗门村，与规划的纵一线衔接，经牙城村、前街村、洪山村、渡头村、杨家溪村、南兜村、赤溪村，终点（桩号K18+050）位于福鼎市磻溪镇赤溪村附近，与福鼎市规划的九鲤溪旅游公路对接，全长20.42km。 牙城镇（纵一线）至杨家溪（九鲤溪）公路工程分为两期，一期工程为牙城至渡头段（起讫桩号：K0+000~K7+600，全长10.02km，断链：K2+569.147=K0+150.000，路线长2419.15m。）采用二级公路标准对老路改扩建，设计速度按40km/h，路基按照8.5m标准建设；二期工程（即本项目）为渡头至赤溪段（起讫桩号：K7+596.227~K18+050，全长10.40km，断链：K7+600.000=K7+596.227，路线长3.77m，断链：K13+947.254=K14+000，路线短52.75m。）采用三级路标准新建，设计速度按照30km/h，路基按照7.5m标准建设。 本项目为渡头至赤溪段（K7+596.227~K18+050），全长10.40km，按三级公路标准新建，全线共设大桥3座（516m）、中桥2座（104m），涵洞32道，长隧道1座（1152m），短隧道3座（674m）。其中霞浦县境内路线长7.75km，设大桥1座（204m），中桥2座（104m），涵洞25道，长隧道1座（1152m），短隧道3座（674m）。福鼎市境内路线长2.65km，设大桥2座（312m），涵洞7道，无隧道。项目对霞浦境内牙城镇现有村道旧路改扩建段长3164m，占项目路线总长的30.42%；新建路段长7236km，占路线总长的69.58%。 项目采用水泥路面115.79千m2，排水工程6079.7千m2，防护工程86329.6千m2，土石方266623千m2。项目总投资22187.2454万元，共征地19.09hm2，拆迁建筑物5320 m2。项目建设施工工期拟定为2013年3月~2015年3月，共24个月，预计通车时间为2015年4月。本项目的建成缩短了牙城镇与福鼎市的距离，为未来霞浦县和福鼎市联系更加紧密、更加便捷，带动沿线商业贸易和旅游资源的发展，进而促进整个宁德地区的社会经济发展提供保障。 本项目全线10.40km位于太姥山杨家溪自然保护区、太姥山国家级风景名胜区、福建太姥山国家地质公园范围内，占地涉及生态公益林12.02 hm2，基本农田2.54 hm2。目前，国土资源部已出具国土资厅函[2013]954号，福建省国土资源厅出具闽国土资储压[2013]15号，宁德市林业局出具宁林地预审[2013]11号、宁林审[2013]13号，宁德市国土资源局出具宁国土资[2013]预75号，宁德市水利局出具宁水审批[2013]5号，霞浦县交通运输局出具霞交[2013]199号，霞浦县住房和城乡规划建设局出具选字第霞村址[2013]033号，福鼎市太姥山风景名胜区管委会出具鼎太[2012]函字 35号，福鼎市国土资源局出具鼎国土资[2012]预104号，福鼎市林业局出具初审意见（编号2012021），福鼎市建设局出具鼎建村[2012]123号，福鼎市发展和改革局出具鼎发改审批[2013]161号等同意本项目建设。 15.1.2 方案比选 设计单位就杨家溪山庄至南兜段、青龙寺至钱大王段、青龙寺至南兜段和湖里至赤溪段提出路线比选方案。本评价从技术、安全稳定性、经济以及环境因素角度等综合考虑，推荐初设提出的K线方案。 15.2 环境影响评价结论 15.2.1 生态环境影响评价结论 15.2.1.1生态环境保护目标 项目沿线两侧各300m内区域，及施工场地、临时堆土场及临时弃渣场等临时用地周边100m范围内的生态系统，以及太姥山杨家溪自然保护区、太姥山国家级风景名胜区和福建太姥山国家地质公园等生态敏感区域。 15.2.1.2 生态环境现状 （1）生态系统 本项目以道路中心线两侧评价区内，主要生态类型以森林生态系统为主，还有相当一部分河流湿地、农田生态系统。评价区的森林生态系统主要包括常绿阔叶林、暖性针叶林、竹林、经济林等。在常绿阔叶林中的天然樟树林面积约7.0hm2，具有一定的典型性和代表性，生态区位特殊。 （2）植被 评价区植被型主要有暖性针叶林、常绿阔叶林、落叶阔叶林、竹林和茶园等5个植被型，有马尾松林、青冈林、樟树林、枫香林、淡竹林、雷竹林、毛竹林、茶灌丛等8个群系。项目占地区植被型主要有暖性针叶林、常绿阔叶林、竹林和茶园等4个植被型，有马尾松林、青冈林、樟树林、淡竹林、毛竹林、茶灌丛等6个群系。 本项目线路穿