青海花土沟机场环评简本定稿 环 境 影 响 报 告 书.doc

国环评证：甲字第3101号 青海海西花土沟民用机场项目 环 境 影 响 报 告 书 (简本) 中国人民 后勤工程学院环境保护科学研究所 解 放 军 二〇一三年月 一 建设项目概况 1.1 建设项目的地点及相关背景 青海海西花土沟民用机场项目选址于青海省海西蒙古族藏族自治州茫崖行委，海西蒙古族藏族自治州地处青藏高原北部，青海省西部，地理坐标位于东经90°06~99°42、北纬35°01~39°20之间。州总面积325785km2，人口38万。茫崖行委位于青海省海西蒙古族藏族自治州西北部，地处昆仑山北面，阿尔金山南麓，柴达木盆地西部边缘，西北与新疆自治区若羌县接壤，东与冷湖行委毗邻，南与格尔木市相连，是青海进出新疆的门户。茫崖地广人稀、成矿地质条件优越、矿产资源丰富，同时拥有多样的旅游资源和珍贵的农牧资源。 茫崖地区有着全国闻名的青海油田，预测石油地质储量达41505万吨。此外，它还是全国储量最大、世界著名的石棉生产基地；有仅次于察尔汗的钾、钠、镁、锂盐湖资源；以及得天独厚的天青石矿藏。富集的矿产资源为本地区经济发展提供了广阔的发展前景。特别是“十一五”以来，茫崖行委紧紧抓住国家实施西部大开发历史机遇，在国家的大力支持下，实施了一大批重大基础设施建设项目，开工建设了一批特色优势产业项目，建成了一批改善生产生活条件的项目，有力地推动了全区经济社会的持续快速发展。 经济与社会的持续快速发展需要快捷、高效的交通作为保障，而目前茫崖的交通条件却相对滞后，区域内无铁路，公路方面仅有G315国道和部分省道构成地面交通网络。此外，《青海省十二五规划纲要》中明确提出“建设德令哈、大武、花土沟等机场。”因此，建设青海海西花土沟民用机场是迫切且必要的。 建设青海海西花土沟民用机场，有利于地区资源开发、改善投资环境；有利于改善区域单一的交通方式，完善民用航空结构，实现协调发展；有利于推动旅游支柱产业的形成，增进对外交流；有利于响应藏区政策、维护社会稳定、促进民族团结与民族文化交流；有利于抢险救灾和应对突发事件。 1.2 项目概况 1、地理位置 青海海西花土沟民用机场位于青海省海西州茫崖行委花土沟镇南侧，距花土沟镇约5.3km，东临G315国道，距G315国道约1.5km。拟建项目地理位置见附图1。 机场中心点坐标为：E90°50′″、N38°1′55.3″； 2、机场性质 青海海西花土沟民用机场为新建国内小型支线机场，属高高原机场。 2、建设内容和规模 机场建设内容包括飞行区场道工程、空管工程、旅客航站区工程、货运区工程、附属配套建筑设施等。建设规模为： 飞行区技术等级为4C；1条3600m×45m跑道；1条垂直联络道；1个m×125m民航站坪，机型组合为2C；3000m2航站楼；m2航管楼及塔台。预测2020年年旅客吞吐量9万人次。 4、机场占地 总用地面积为亩hm2，不含进场路）， 5、机场定员 项目建成运营后，机场劳动定员为90人。 6、项目投资 项目总投资约为67844万元。 7、进度安排 建设工期两年，2013年9月动工建设，2015年9月竣工验收。 1.3 项目建设方案 青海海西花土沟民用机场用地面积为194.7公顷（不含进场道路），主要建设1条3600m×45m跑道、1个机型组合为2C的站坪、3000m2航站楼、750m2航管楼及塔台、m3油库以及配套建筑设施，总建筑面积m2。本项目主要工程主要组成及规模见表1.3-1。 表1.3-1 工程主要组成及规模 序号 工程名称 工程主要内容及规模 1 飞行区场道工程 跑道 1条，长3600m、宽45m，两侧各设m宽道肩；，共计处；跑道两端设防吹坪，长60m、宽0m。 垂直联络道 1条，长21m、宽18m，两侧各设3.5m宽道肩。 民航站坪 机位个，机型组合为2C；站坪尺寸：m×125m ；站坪道肩3.5m。 场内道路 采用22cm水泥混凝土路面，道路总面积m2。 2 空管工程 航管工程 设航管小区，包括：1座2F、750m2航管楼；1座0m2塔台，高度约35m。 导航工程 全向信标/测距台位于跑道中心延长线上，距跑道东南端1050m处； 航向台位于跑道中心延长线上，距跑道东南端头约290m处； 下滑/测距台位于跑道东侧距跑道中心线120m、由跑道西北端头内撤约300m处。 3 旅客航站区工程 航站楼 建设1栋1F的航站楼，建筑面积3000m2。 停车场 占地面积0m2，可停放大小车辆辆。 4 货运区工程 建设1栋1F的货运库，建筑面积150m2。 5 通讯工程 无线电通信 包括甚高频、高频、地面、卫星通信等系统。 有线通信 包括民航数据通信网、自动转报系统以及电话站、中继线路和场区通信。