大连石化公司污油处理隐患整改措施完善项目》 环境影响评价.docVIP

1建设项目概况 1.1项目背景 中国石油天然气股份有限公司大连石化公司目前生产时产生的不合格油品，进入储罐储存后进行切水时，污油中所含的H2S等有害气体排出，会造成空气污染、危害人体健康；另外，各个装置产生的轻污油饱和蒸汽压超过88KPa，不满足《中国石油天然气股份有限公司轻质油品储罐技术导则》对油品饱和蒸汽压的要求。如果此类不合格汽油送至常压储罐储存就会将轻组分带入罐内，给生产带来安全隐患。鉴于上述情况，大连石化公司拟实施大连石化公司污油处理隐患整改措施完善项目。项目实施后，将彻底消除大连石化公司第一联合车间各生产装置、第二联合车间200万t/a柴油加氢装置和老区部分的污油、不合格汽油在储存、切水、回送过程中的安全隐患。 1.2拟建项目基本情况 （1）项目名资1万元建设地点：第一联合车间部分建设在大连石化公司原有EPS装置，老区部分建设在四联合车间气分球罐区。①供热工程 本项目用热主要为输油管线伴热及老区泵房取暖，依托大连石化公司热电厂。 ②供汽工程 本项目用汽由大连石化公司热电厂提供。 ③供电工程 本项目用地由大连石化公司厂内现有变电所供给。 ④给排水工程 给水：项目生产用水由厂区内现有供水管网及消防车供给；项目消防用水由南区消防泵站供给。 排水：项目排水实施雨污分流。排水依托厂内现有的雨水、污水排放管网。 1.4第一联合车间污油处理设施改造情况 （1）处理能力 本项目第一联合车间污油处理设施改造在原EPS装置拆除后空地进行，设计年处理能力40万t/a。 （2）工艺流程简述 第一联合车间各个生产装置（220万吨年连续重整装置、300万吨/年渣油加氢装置、360万吨/年加氢裂化装置、600万吨/年煤柴油加氢装置、1000万吨/年常压蒸馏装置、27万吨/年硫磺回收装置）和第二联合车间的200万吨/年柴油加氢装置）生产过程中产生的污油经管道进入油水分离器（V-3001同时在污油入口通过破乳剂加剂撬块系统，注入油溶性破乳剂后进入油水分离器，在入口旋流装置的作用下，对油水进行旋流分离；污油流经油水分离器内部的聚集填料进入水腔区（为了最大限度的降低油中含水量和排水中含油量，将采用亲油亲水性填料，填料组数与厚度将做特殊设计），在填料的粗粒化作用下，使小油滴碰撞聚集成大油滴，上浮到罐体上部，当油位高过罐内堰板时，油就会进入油腔区，水留在水腔区，从而实现油水分离。经过油水分离器后，可达到如下技术要求：油中含水≤10%，水中含油≤1000ppm。其它生产装置在非正常生产过程中，会产生一些污油储存在污油罐中，这些污油装入大桶或者装入槽车运至污油泵房处，利用卸桶（车）泵（P-3003）卸至污油罐（V-3002）中，通过污油泵(P-3004)输送油水分离器中进行分离回收。 （P-3001A/B）油水分离器油腔区的液位达到一定高度时，手动开启污油外送泵（P-3002A/B），①改造泵房 改造泵房位于四联合车间气分球罐区 5#～8#球罐的北侧，面积 33.6m2（8m×4.2m），与原有液化气泵房和原有配电室属于同一座建筑。 ②污水罐 新建一座10m3污水罐（V-001），位于改造泵房南侧；并在球罐区增设4个切水器。 （3）工艺流程简述 1）收油流程 二催化、三催化、四催化、225 万吨汽油加氢、二精制 5 套装置在开停工期间产生的饱和蒸汽压超过 88KPa 的不合格汽油，通过各自的不合格汽油线送至四联合车间气分球罐区的 4 台1000m3球罐（5#～8#）进行储存。 2）切水流程 不合格汽油通过在球罐内长时间闪蒸泄压后，利用球罐（5#～8#）内的液位和压力（充氮），通过新增的 4 台切水器（10m3/h）对不合格汽油进行切水，产生的污水进入新增的 10m3污水罐进行暂存，而后通过污水泵（P-102）将罐内的污水送至三催化的酸性水汽提装置进行处理。 3）回炼油输送流程 球罐（5#～8#）内的饱和蒸汽压超过 88KPa 的不合格汽油通过新增不合格汽油回炼泵和原有的二、三、四催化回炼管线分别回送至二、三、四催化装置进行回炼。 1.6污染节点及污染因子分析 项目污染节点及污染因子分析见表2。 表2 项目污染节点及污染因子统计表 项目 编号 污染物名称 污染因子 来源 去向 废气 G1 含H2S 等H2S、非甲烷总烃 污油挥发 接入火炬系统 G2 吹扫废气 非甲烷总烃 检修时设备吹扫 废水 W1 油水分离器分离出的污水 COD、石油类 第一联合车间污油分离工序 经酸性水汽提装置处理后进入污水处理场 W2 冲洗污油罐废水 第一联合车间设备检修 W3 切水时产生的含油污水 老区开停车时不合格汽油罐 噪声 N 各种泵噪声 等效A声级 泵等设备运行噪声 - 1.7符合性 （1）产业政策 本项目为技术改造项目，项目实施后将