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施工安全专项方案报审表 工程项目名称：同江中俄铁路大桥工程项目 施工合同段：I标 编号： 致北京铁城建设监理有限责任公司同江中俄铁路大桥工程监理项目部： 我单位根据承包合同的约定已编制完成 起重吊装施工安全专项方案 工程的施工方案，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。 附：起重吊装施工安全专项方案 承包单位（章） 项目经理 日 期 专业监理工程师意见: 专业监理工程师 日 期 总监理工程师意见： 项目监理机构（章） 总监理工程师 日 期 注：本表一式4份，承包单位2份，监理单位、建设单位各1份. 中国铁建大桥工程局集团有限公司 起重吊装施工安全专项方案 编制： 审核： 审批： 同江中俄铁路大桥工程项目I标项目部  目 录 一、工程概况 1 二、编制依据 2 三、危险源与相关控制措施 3 四、安全技术设计 4 五、起重吊装作业应遵循下列规定 5 六、安全技术措施 5 七、汽车吊装作业危险源控制措施 6 起重吊装安全专项施工方案 一、工程概况 同江中俄铁路大桥工程位于黑龙江省同江市与俄罗斯列宁斯阔耶市之间，铁路特大桥将连通向阳川～哈鱼岛铁路与俄罗斯西伯利亚铁路列宁斯阔耶支线。 K50+400 起，向东北取直设换装站，在三村附近跨同抚大堤，后利用既有铁路位置行进。线路长度15.3km。 本标段起讫里程为DK50+400—DK65+940，主要包含本标段内同江北换装站1个站场、同抚大堤大桥1座128.9m、区间路基、线路、小桥涵、房屋、铺轨、铺碴、三电工程及Ⅱ标段里程范围内的铺轨、铺碴、三电工程、主桥CRTSⅡ型板式无砟轨道板安装（包括垫层）。 1、路基工程 I标段线路15.53433km，其中路基总长15.3km，区间土石方（断面方）总数为105.876×104m3，土石方指标为6.873×104m3/km. 主要工点类型有路堑坡面防护、路堤边坡防护、软土路基、低路堤等。 详见附表1。 2、桥涵工程 本标段共有普通梁式桥一座，总长128.9m，框构桥6座，1562.99顶m2；框架涵13座，419.49m；圆涵6 座，280.19m。 详见附表1。 3、轨道及站场工程 新建正线采用重型轨道，同江铁路特大桥至边检场站按四轨套轨设计，边检场站至同江北换装站分别铺设宽轨线路及准轨线路。标准轨轨距1435mm，宽轨轨距1520mm。 ①有砟轨道 标准轨：正线DK50+400—DK75+170，线路长度24.545km。 哈鱼岛联络线LDK73+638.29—LDK75+146.85，线路长度1.51km。 宽轨:正线 DK57+100—DK75+170，线路长度17.845km。 套轨：DK75+170—DK75+830.5 路基地段，线路长度 0.661km。 DK75+830.5—DK80+351.39 钢筋混凝土桥梁地段，线路长度4.521km。 ②无砟轨道 DK80+351.39--DK82+237.84钢梁桥地段，线路长度1.886km。 沿线共设置2个车站，分别为同江北换装站和边检场站。 其中涵洞、框构桥、桥梁及房建工程等施工时都需要搭设脚手架，本工程脚手架根据工程需要沿四周搭设无承重的钢管脚手架。 二、编制依据危险源与相关控制措施　　 起重机的行驶道路必须平坦坚实，地下墓坑和松软土层要进行处理。必要时，需铺设木头或路基箱。起重机不得停置在斜坡上工作。当起重机通过墙基或地梁时，应在墙基两侧铺垫道木或石子，以免起重机直接碾压在墙基或地梁上。　　 禁止在六级风的情况下进行吊装作业，风力等级及其征象标准见风级表(略)。　　 起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与起重机驾驶员密切配合，执行规定的指挥信号。驾驶员应