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道路桥梁景观研究 1、公路桥梁景观概念 公路桥梁景观属于大地景观的一种，是指由道路、附属设施、周边自然环境及人的活动等因素所构成的一个总的空间概念，它表示道路与其环境作为人的视觉所感知的一种风景特征。 公路桥梁景观包括公路本身形成的景观，也包括其沿线的自然景观和人文景观，它是公路与其周围景观的一个综合景观体系。公路桥梁景观是一个动态二维空间景观，具有韵律感和美感。公路桥梁把不同的景点结成了连续的景观序列，使人产生一种累积的强化效果，同时道路本身又成为景观的视线走廊。也就是说，公路桥梁景观集自然属性和社会属性、功能性和观赏性、实用性和艺术性于一身，是公路与周围景观共同构成的景观综合体系。 2、公路桥梁景观分类 2.1按路权界线分类 以路权线为界，公路桥梁景观分为自身景观和沿线景观(表3-1)。自身景观是公路桥梁用地范围内的景观，包括公路桥梁线形、构筑物、附属设施、桥梁、隧道等。沿线景观是公路用地范围外的景观，包括不同的自然景观和人文景观。自然景观主要是指天然形成的地形、地貌和地物，如平原、山区、草原、森林、大海、沼泽地等景物，人文景观是指人类为满足物质和精神生活需要，用自己的智慧和双手创造的各种建筑物、交通设施、城镇、村落、庙宇等社会文化艺术景物。这种分类方法包括公路自身及沿线一定区域内的所有视觉信息，适用于对公路桥梁沿线一定范围内的自然景观与人文景观的保护、利用、开发、创造等工作的研究。这也是本论文研究所采用的分类方法，把公路桥梁景观作为一种客观的物质系统来研究，强调公路桥梁自身景观与沿线景观的协调关系。 表1按公路路权界限分类 公路景观 沿线景观 自然景观 气象：阴、晴、云、雨、朝、日、月 地形：山体、沙漠、平原、峡谷 水体：江河、湖泊、海洋、溪流、湿地 植物：森林、草原、乡土植物 动物：人、珍禽异兽、地方动物 季相：四季季相 人文景观 城市、村镇、建筑密集区 风土人情：风俗、乡土建筑、人民耕作 基础设施：交通设施、铁路、高压走廊等 虚拟景观：历史传闻、神话传说、寓意象征、古迹已遗址 自身景观 公路本身 公路本身线形、形象 桥梁、涵洞、立交 护栏、道牙、分隔带 收费、管理、维护、服务站所 标牌、车型、车到出入口 环境艺术 道路沿线美化、绿化、服务、休息区小品、雕塑等 2.2按主体活动方式 按公路桥梁景观主体活动方式分为动态景观和静态景观。这种分类方法适用于研究景观主体处于高速行驶状态、慢行或静止状态，对动态景观及静态景观的生理、心理感受、视觉观赏特征及与之相对应的动景观序列空间设计与静景观的组景技法、手段。 2.3按使用者视点不同分类 按使用者视点不同可分为内部景观和外部景观，行驶在公路上以及驻足在公路附属设施(如停车场、服务区、观景台等)内的驾驶者和乘客所见到的景观，称为内部景观。从公路沿线居住地等其它公路以外的视点所看到的包括公路在内的景观，称为外部景观。 2.4按公路景观的处理方式分类 分为保护利用景观和设计创造景观。这种分类方法对于公路规划、设计和建设者，可明确哪些景观需在公路规划和设计中予以避让和保护，哪些景观可予以改造，哪些景观可予以开发和利用，哪些景观应进行设计和创造。 3、公路桥梁景观特点 3.1空间特征 公路桥梁穿越荒原、沙丘、农田、湿地、丘陵、湖泊等各种地理地貌，生态结构复杂，景观类型多样，所以公路景观既不同于城市、乡村景观，也有别于自然山水、风景名胜，它有自身的特点与性质。 （1）线性景观空间 公路桥梁就像自然景观中的河流一样，是空间中一种抽象的线性构图，它有机地连接了沿线各种不同的景观单元。当车辆行驶于其上时，随着路面倾斜、弯曲、上坡、下坡等多种动势的变化，人们可以感受到沿线丰富的景观资源，而这些原本各异的景观资源也会因为公路的修筑而被连贯成一个整合的线性空间，即形成一条以公路桥梁为中心，并包含其路域范围内多种景观元素的线性景观空间。 从景观生态学的层面上来说，公路桥梁线性景观空间实际上就是公路桥梁作为景观生态中的廊道，它所穿越的区域及与之有关系的其它景观生态组成部分的范围。这种线性景观空间有利于物种的空间运动和本来是孤立的斑块内物种的生存和延续，是连接城市与城市的通道；但同时，它又是一种危险的景观结构，它是自然环境中的一道线性障碍物，对野生动物的生境起着分离与阻隔的作用。 （2）序列景观空间 公路桥梁两翼的景观类型于分丰富。这些不同类型的景观依附在公路桥梁两侧，依次段落性排布，即形成了公路桥梁的序列景观空间。由于公路桥梁自身的结构特性，这些序列的范围有较大差别，有的只有一公里，如：河流景观、村镇景观，有的可能连续出现于公里，甚至几于公里，如：农田景观、苇塘景观等。 除此以外，公路桥梁内部的景观同样具有其序列性：即开始(立交)——引导(道路标志)——延伸(节奏、韵律、隔透、连续)——