关于54000T大型散货船舱口盖建造及其端铰链处公差控制探究论文.docVIP

关于54000T大型散货船舱口盖建造及其端铰链处公差控制的探究 摘 要 舱口是船舶货物装卸的必经通道。舱口盖（Hatch cover）则是船舶用的密封货舱口，保证船体水密性的重要设备。为了提高运输效率，减轻劳动强度，同时也能承受甲板货物的负载，现代传播均采用机械舱口盖。本文以54000T大型散货船为例介绍其舱口盖建造方案和建造时精度控制所采取的一系列的措施，在对舱口盖建造各阶段予以阐述的同时，尤其是对该舱口盖中端铰链处公差的控制着重进行阐述，通过生产过程中的不断摸索和总结，改进思路，改善方法，从而保证了整体的建造质量和生产工期，取得了可喜的成果，并为日后大型舱口盖的建造提供的宝贵的经验。 关键词 散货船 舱口盖 铰链 公差 精度  Abstract The ship is loading and unloading of channels. The Hatch cover (care) is the Hatch cargo ship, with the seal of the important guarantee hull watertightness equipment. In order to improve the transportation efficiency and relieve labor intensity, also can withstand the deck cargo load, modern communication adopts mechanical hatch. Based on 54000T large bulk is introduced the construction scheme and build the hatch cover when the control accuracy, a series of measures to hatch built in stages are expounded, especially for the hatch cover in place of the hinge on tolerance control, through the process of production and fumble ceaselessly, improve method, improvement ideas, so as to ensure the construction quality and the whole production period, and achieved great result for the future, and the construction of large hatch cover provided valuable experience. Keywords bulk carrier hatch cover hinge tolerance precision 目 录 1 引言 1 2 54000T级舱口盖制造的准备阶段 1 2.1放样及下料的要求 1 2.2胎架制作 2 2.3 矫正平台的建造 2 2.4 舾装平台 2 3 54000T级舱口盖装配工艺 3 3.1制造方法 3 3.2 结构的预装与一般要求 3 3.3 舱口盖大梁的组合 3 3.4 顶板上胎架与定位 4 3.5 划线 4 3.6 结构安装 5 3.6.1一般构件安装 5 3.6.2 舱口盖结构封闭体的安装 5 4 54000T级舱口盖焊接工艺 6 4.1 焊接要求 6 4.2 焊接程序 6 4.3 54000T级舱口盖端铰链公差的控制 6 5 54000T级舱口盖火工矫正及总装 9 5.1火工矫正 9 5.2总装 11 6 温度对54000T级舱口盖的影响 11 7 结论 13 致 谢 14 参考文献 15 1 引言 随着近十几年来集装箱船和大舱口多用途散货船的大型化发展，舱口盖也出现了向大型化发展的趋势，盖板尺寸不断增大，承受载荷也越来越重。 武汉青山船厂建造的54000t大型散货船是具有国际先进水平的新一代高技术和高附加值船舶，其舱口盖为吊离式双甲板舱口盖。由于54000t大舱口多用途散货船船体机构强度较差，装卸货物十分广泛，在不均匀的隔舱装卸及恶劣海况条件下，舱口盖尺寸又特别的大，其受环境温变化的影响也特别敏感，为了保证舱口盖在任何情况下都能保证良好的性能，必须严格控制舱口盖的变形，这是世界造船技术中的一大技术难题，因此大型舱口盖的建造已成为大舱口多用途散货船的关键,世界先进造船国家韩国对此亦有失败的教训，所以我们一开始便予以高度的重视