坡高度大于20m路堤专项施工方案.doc

贵州省息烽至金沙公路小寨坝至流长段 边坡高度大于20m的路堤 专 项 施 工 方 案 编制：______________ 审核：______________ 批准：______________ 日期： 年 月 日 目 录 一、编制依据与原则………………………………………………………………………03 二、工程概况………………………………………………………………………………03 三、施工准备、部署………………………………………………………………………05 四、主要施工工艺及方法…………………………………………………………………06 五、路基防护及排水………………………………………………………………………17 六、质量保证工期措施……………………………………………………………………20 七、进度保障措施…………………………………………………………………………21 八．安全保障措施…………………………………………………………………………22 九、文明施工措施…………………………………………………………………………23 十、特殊季节施工保证措施………………………………………………………………24 十一、环保水保措施………………………………………………………………………25 一、编制依据与原则 1、编制依据 （1）贵州省息烽至金沙公路小寨坝至流长段《两阶段施工图设计》，《施工承包合同》； （2）中华人民共和国交通部及有关部委颁发的现行公路工程施工技术规范、规程、验收标准及相关文件； （3）法律、法规对质量、水土保持、环境保护、安全管理的规定； （4）本公司人员素质、技术装备、财务能力、资金状况等综合情况及可调用到本工程的各类资源； （5）本公司拥有的施工工艺、施工方法成果、机械设备、管理水平、技术装备及多年积累的类似工程施工经验。 2、编制原则 （1）严格遵守招标文件明确的设计规范，施工规范和质量评定验收标准。 （2）坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性，安全可靠性与实事求是相结合。 （3）对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理的原则。 二、工程概况 1、概况： 本项目是《贵阳市快速交通运输体系》规划中的新建公路：息烽小寨坝至流长公路，路线基本向西北方向布线，跨息烽河，经流长乡至终点，终点位于流长乡以北约5.5公里的慢洋坡附近，终点顺接已建设好的乌江大桥桥头连接线。 本次建设起点K12+360。路线由袁家寨、马坡沟至交平坝。之后，路线上坡至马鞍山。过马鞍山后，路线连续下坡布线，经慢洋坡、水落洞、堰塘至路线终点。终点顺接已建设好的乌江大桥桥头连接线（三级公路：设计速度30公里/小时、路基宽7.5米，乌江大桥：净10米）。终点桩号K18+422.401，路线全长6.062401公里。 本合同段内边坡高度大于20m的路堤主要有2处，具体分布情况见下表： 息烽至金沙公路小寨坝至流长段边坡高度大于20m的路堤设计情况一览表 序号 起讫桩号 长度（m） 边坡最大高度（米） 备注（路基处治措施） 1 K16+580—K16+660 80.0 22.8 冲击式压路机补强压实 2 K17+280—K17+460 180.0 32.0 冲击式压路机补强压实+土工格栅 以上表中填料来源于K15+000—K16+220、避险车道、K17+160—K17+260段路堑开挖土石方料， 2、自然地理和气侯 1、自然地理 项目区域地处云贵高原东部，由于乌江深切，总的趋势北西、南东部高，中部稍低，区内最高点为息烽南极顶，海拔1749.6m，最低点为北东角乌江河面，海拔609m，一般高差300—500m。项目区域由于受地壳运动、构造、岩性、气候、水流等诸多因素的综合控制，特别是经过了多期地质构造运动，形成了复杂多样的中等切割的中低山地貌。 2、气候 项目区域属于中亚热带湿润季风气候区，夏季凉爽，冬季受寒潮影响不大，湿润温和、阴雨天多，冬无严寒、夏无酷暑、四季分明的特点，区域内四季气温变化差异较大，年平均气温13℃～15℃.年平均最低气温1℃～2℃；最热月（7月）平均气温一般是22℃～27℃，全年无霜期8-9个月，年平均日照时数1371.0小时，年平均降雨量1000-1600mm。主要的灾害天气有干旱、冰雹、凝冻。 3、施工要求和技术保证条件 （1）施工要求： ①工程责任明确，高度重视，落实到位。 ②施工技术交底到位。 （2）技术保证条件： ①、高填方路基基底换填处理要求严格保证干水条件作业，如换填基坑积水严重，应开挖临时排水沟排水或采用抽水机抽水等多种措施进行处理。 ②、换填层要求分层填筑并严格压实，分层厚度不宜大于30cm，其中换填土层要求为砂性土或全-强风化岩块，压实度不小于93%，换填及填筑石料要求按沉降差法进行控制。