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xx市年度交通发展报告 x市建设委员会 x市综合交通研究中心 x年12月  编 语 城市交通是一个高度复杂的动态系统。为客观评估城市交通建设的成效与发展，我们将通过交通年报制度，来构建展示城市交通发展特征和规律的坐标系，以更及时准确地反映x市交通发展状况。 x年是编制《x市年度交通发展报告》的第5年。随着x市智能交通信息平台的逐步运行，更多的交通运行信息得以获取，这为x交通年报的编制提供了非常宝贵的数据与信息资源。因此，x交通年报在保持编写模式与内容框架基本不变、利于历年数据对比的前提下，进一步增加了由智能交通信息平台获取的信息，以更清晰、详实地反映杭城道路交通运行状况，展示x交通发展的基本特征，揭示交通现象背后的内在规律。 《xx市年度交通发展报告》主要是对2009年交通领域的发展状况进行全面阐述、分析与评价。此外，年报中也对近期交通发展趋势进行了展望，并提出相关建议。对主要热点问题或现象，对本年度的相关发展状况也进行了延展评述。可以为政府部门科学制定交通发展战略、相关交通政策与措施、近远期城市交通发展计划等提供数据支持和技术参考。地域范围分为全市、市区、老城区、主城区等四个层次（具体范围界限见下文）。 《xx市年度交通发展报告》与上一年度年报在版本内容、指标数据等方面基本保持连贯性，以方便读者对比和使用。 本报告的编制，得到了市建设委员会、市统计局、市交通局、市公安局交通警察局、市公交集团、市规划局、市地铁集团、市环保局、萧山国际机场有限公司等部门的大力支持和协助，在此表示衷心的感谢！ 《x市年度交通发展报告》编写组 x年十月 对本文中相关区域概念的诠释： x市全市范围包括上城区、下城区、江干区、拱墅区、西湖区、滨江区、萧山区、余杭区八个行政区及桐庐、淳安、建德、富阳、临安五县市，面积为16596平方公里。 x市市区范围包括上城区、下城区、江干区、拱墅区、西湖区、滨江区、萧山区、余杭区八个行政区，面积为3068平方公里。 x市老城区范围包括上城区、下城区、江干区、拱墅区、西湖区、滨江区六个行政区，面积为683平方公里。 x市主城区范围包括上城区、下城区、拱墅区、西湖区、江干区（不含下沙经济技术开发区），与规划主城区范围基本吻合。 目 录 第一章 综 述 1 1.1 交通需求 1 1.2 交通供给 2 1.3 交通运行 3 1.4 交通评价 4 1.5 交通展望及建议 4 第二章 城市发展与交通建设投资 5 2.1 社会经济 5 2.2 城市人口 5 2.3 交通建设投资 6 第三章 车辆发展与道路交通设施建设 8 3.1 车辆拥有量 8 3.2 道路设施 14 3.3 停车设施 17 3.4 人行过街设施 19 第四章 道路交通运行 20 4.1 城市道路 20 4.2 出入口道路 31 第五章 公共交通 34 5.1 概述 34 5.2 常规公交与快速公交 34 5.3 轨道交通 45 5.4 出租车 46 5.5 公共自行车租赁系统 47 5.6 水上公交与黄金旅游线 50 第六章 对外交通 51 6.1 对外交通运营概况 51 6.2 公路运营 52 6.3 铁路运营 53 6.4 航空运营 55 6.5 水路运营 56 第七章 交通管理与交通环境 57 7.1 交通管理 57 7.2 交通环境 62 第八章 交通规划与研究 64 8.1 城市交通战略和策略研究 64 8.2 对外交通系统研究 71 第九章 年度交通评价与近期发展展望 76 9.1 年度交通综合评价 76 9.2 近期交通发展态势分析与建议 78 附件： 2009~x年交通大事记 82  综 述 交通需求 表1-1 交通需求要点一览表 项目 2008年末 2009年末 数量 较上年增量 较上年增幅 数量 较上年增量 较上年增幅 市区户籍人口 （万人） 424.3 4.8 1.1% 429.4 5.1 1.2% 市区从业人口 （万人） 421.8 27.1 6.9% 435.5 13.7 3.2% 市区居民出行总量（万人次/日） 945 10 1.1% 962 17 1.8% 市区机动车保有量（万辆） 102 6 6.3% 117 15 14.5% 其中 汽车 (万辆) 70.4 9.5 15.6% 84.6 14.2 20.2% 市区非机动车保有量（万辆） 359.7 16 4.7% 377.2 17.5 4.9% 其中 电动车（万辆） 81.5 15 22.6% 99.0 17.5 21.4% 老城区常规公交日均客运量 （万人次） 272 34 13.7% 309 37 13