煤矿井下运输专项设计及业规程.docVIP

韩家洼煤业有限公司 井下运输专项设计及作业规程 2016年1月 井下运输专项设计及作业规程 为贯彻落实国家有关煤矿安全生产的法律、法规和规章制度以及“运输管理”有关规定，正确引导煤矿安全生产，减少各类运输事故的发生，为井下创造一个良好的生产运输环境，确保职工的人身安全和身体健康，为了保证韩家洼井下辅助运输系统的运输安全，特制的以下作业规程。 一、成立矿运输管理组织机构： 组 长：贾伟 副 组 长：卢忠卿、尹宝庭 成 员：刘 伟、尹文庭、张向前、张珍树、周胜利 领导组下设运输管理办公室 办公室主任：刘伟 副队长：张向前 技术员：张小虎 安监科主管科长：尹文庭 运输安全监察员：胡太德、陆继勇 综采运输：孟庆新 轨道大巷运输作业规程 第一章 运输系统概况 一、巷道基本情况 22#轨道巷、二采区集中轨道巷全长1300米，巷道采用锚喷支护，矩形巷道，断面约10.85㎡,最大坡度7°，轨型采用30kg/m的轨道。现有1部110kw无极绳连续牵引绞车。 连续牵引绞车运输主要服务于22#煤层各单位的材料，矸石以及支架的运输。 二、运输设备技术性能和运输能力 无极绳绞车 型号 绞车功率 滚筒直径 最大运行坡度 钢丝绳规格 JWB110BJ 110KW 1200mm 15° 24NAT6*19S1770Z336 轨距 轨型 最大运距 最大容绳量 电机型号 600mm 30kg/m 2400m 1000m YBK2-315L1-6 绳速（双速） 牵引力 最大牵引重量 制动方式 电 压 0.67m/s 1.12 m/s 108KN 30T 电液制动 手闸制动 660/1140V 第二章 运输方式 一、矿车的连接方式 矿车的连接方式采用圆环链将两矿车分别用插销连接的方式，矿车碰头采用防脱装置。 二、绞车选型计算 （1）行车阻力计算 式中: q—运输最大重量（含平板车重量）； —运行线路最大坡度 ； f1—平板车与轨道摩擦系数，取0.015； f2—钢丝绳与主副压绳轮摩擦系数，取0.15； p—单位长度钢丝绳的重量； L1—斜坡长度； L2—上变坡点至绞车平段距离 g—重力加速度； F=（3+30）×1000×9.8×sin7°＋（3+30）×1000×9.8×cos7°×0.015＋2.07×900×9.8×sin7°＋2.07×900×9.8×cos7°×0.15＋2.07×9.8×400×0.15≈65790（N）≈65.79KN （2）无极绳连续牵引车选型说明 由以上行车阻力计算可知，能够牵引30吨（含平板车重量）的载重上7°的坡，需要无极绳牵引绞车能够提供不小于66kN的牵引力， JWB110BJ（6极电机）型无极绳绞车公称牵引力为108kN。JWB110BJ型机械式无极绳牵引绞车符合要求。 绞车功率110KW，牵引力为108KN，两挡速度0.67m/s和1.12m/s，则绞车设计计算如下： 1）选择电机型号为：YBK2-315L1-6，110KW，985r/min。 2）减速器的低速挡速比为：i1=985/60/0.6/5.5×0.6×2π=18.74， 高速挡速比为i2= i1/1.7=11.02。 3）绞车最大牵引力F： ①根据功率计算 式中：P—电机功率； i总 —总速比； η总 —总效率；K—功率备用系数，此处取K=1； R—滚筒半径； n0 —电机转速。 ②根据欧拉公式计算 S1（eμα－1） F=S4－S1= —————————=108KN n 式中： n——摩擦力备用系数， n=1.1～1.2取1.15； μ——钢丝绳与驱动轮间的摩擦系数，可取μ=0.14（不得大于0.25）； α——钢丝绳在驱动轮上的总围抱角，α取7π； S1——钢丝绳最小张力，S1=600kg； 通过上述计算可知，绞车可提供128.2KN的牵引力，摩擦驱动可产生108KN的牵引力，由于绞车是靠摩擦来驱动的，取上述计算的最小值，绞车牵引力F为108KN。 3、功率验算 式中：F—绞车牵引力； V—牵引时速度； η—绞车传动效率0.85。 满足使用要求。 4、钢丝绳强度验算 拟选用钢丝绳：6×19S-Φ24 QZ=336kN 通过钢丝绳最大牵引力和初张力，可根据下式验算钢丝绳强度： QZ 336×1000 n= ———— = ————— ≈5.03＞ [n] =3.5 Smax+Sc 65790+1000 式中: n——钢丝绳安全系数；