用户需求书-城轨采购网.DOC

用户需求书 项目名称：广州地铁轨旁自动涂油器采购项目 《用户需求书》中标注有控制2、油泵：每台配备高压柱塞油泵，有自动排气功能，无最低油量限制，油量低或故障时油泵停止工作并有报警指示。 ★二、技术标准 轨旁自动涂油器需要符合以下标准： 1、铁路线路修理规则（铁运[2006]146号） 2、地铁设计规范（GB50157-2013） 3、《机械电气安全 机械电气设备 第1部分：通用技术条件》GB5226.1-2008 4、电工电子产品基本环境实验规程（GB24.23.1） 5、石化行业标准（Q/SH303 149-2004） 6、地下铁道工程施工及验收规范（GB 50299-1999） ★三、验收要求 3.1供应商交付的货物必须达到以上提及的质量标准以及合格证书、技术性能参数、质量参数和国家质量标准。 3.2 产品到货后，首先由接收部门对其产品外包装是否良好、主机及配件油漆是否有明显刮伤掉漆、装箱清单明细是否有遗失等方面进行验收，其次设备使用部门按照本用户需求书要求的相关条款对产品的规格型号、技术要求等方面进行验收，产品本身质量验收通过后方可在轨行区进行安装。 3.3 厂家负责涂油器的安装、调试、培训; 施工请点、作业令办理、安全考试等涉及安装调试的配合事宜均由业主生产中心负责（涂油器设备的安装包含涂油器的固定、线缆的铺设安装等）。 3.4 轨旁安装钢轨智能润滑装置现场安装完成后，按以下项目进行初步验收： （1）检测涂油主机的限界，紧固 （2）检查安装支脚，安装支架和涂油器主机之间的连接螺栓紧固 （3）检查出油板安装高低是否合适，和钢轨内侧面是否贴合，螺栓是否紧固 3.5 竣工验收：安装完成，投入使用满3个月后由业主组织相关人员进行最终验收，终验应检查以下项目： （1）检查现场轨旁安装钢轨自动涂油润滑装置设备各部件是否均能正常运行，油脂涂覆要均匀，是否达到500米的润滑效果要求； （2）开机运转是否正常，要求油泵无异常杂音，油箱、油管是无漏油现象。 （3）检查传感器的高低是否合适，螺栓是否紧固传感器护管电缆是否采用适当方法绑定或紧固出油板上出油口正常出油开关多次测试按钮，检测出油量多少和出油板各出油口油量是否均匀*600*250mm，安装在钢轨上的单个涂油板尺寸≤500*80*33mm； 4.6 要求轨旁安装钢轨自动涂油润滑装置有安全可靠的接地装置。电气系统应有可靠接地，有漏电和过载保护，控制系统电压不得高于36伏；电缆应采用符合地铁要求的低烟无卤聚氯乙烯钢带铠装阻燃电缆； 4.7 油路系统必须有递进式分配器、过滤器、绝缘棒、压力表、压力开关等部件。涂油板出油口材料应使用柔性材料，可以通过增减垫片调整涂油板高低；涂油板必须保证油脂飞溅量少，对道床污染小； 4.9 主机柜门采用类似屏蔽门的左右平移门，配备安全锁和观察窗，具有防止门脱落的安全装置； 4.10 控制系统：配备专用智能控制器和控制软件数字化控制，控制器具有中文显示界面，可以查询历史运行记录、诊断故障等；单次出油时间调节范围：1-30秒；出油频率调节范围：0-50趟；出油模式：1、间歇出油 2、连续出油 3、手动出油。具备故障检测功能，传感器故障和设备停止出油时会自动报警 4.11 每台钢轨自动涂油润滑装置应附送配套使用的进口可生物降解钢轨润滑脂3桶；专用油脂应具备优良的润滑性能和挤压抗磨性能，良好的机械稳定性、氧化安定性、防锈和阻燃性能；良好的附着力和粘附性能；油脂粘稠度随温度的变化较小，适用环境温度：-15℃至75℃；必须为可自动降解且对人体无毒、无害、无异味的油脂。 4.12 必须保证单台设备有效润滑距离至少能达到500米，并在该范围内保证有明显的润滑效果，能够减缓钢轨侧面磨耗的发展速率。 4.13 轨旁安装钢轨自动涂油润滑装置的设计寿命不低于十年。 4.14 轨旁安装钢轨自动涂油润滑装置箱体、涂油板等主要部件有不少于十年的防锈涂装或采用不锈钢材料，油管、电缆等部件的质量和安全性能应符合国家规定的技术标准和满足现场使用的要求，并保证提供有足够量的电缆及膨胀螺丝以保障涂油设备顺利安装，一般的轨道维修施工或换轨施工不易损伤油管或油管爆裂导致油脂泄露；油管使用双层钢带铠装高压油管，连接应稳固可靠，不会有油脂泄露。 4.15 每台涂油器安装时提供不少于可生物降解钢轨润滑脂3桶； 4.16 安装位置分车辆段和正线。 （1）一、二、八号线正线作业时间最长4.5小时，采用接触网供电，一般作业时间为12:00-04:30，找区间最近的电源箱接电，长度200m以内（依据现场具体情况而定），无需开挖底板，固定安装到隧道壁即可，数量为8台。 ★五、交货时间 5.1货物须在合同签订之日起120天内送达业主指定的交货地点,在业主初步验收合格后90天内完成设备安装。 5.2 如供应