新型气垫带式散粮装船机的技术研究.pdfVIP

新型气垫带式散粮装船机的技术研究 1 3开发目标及主要技术指标 本文的开发目标是在总结大连港散粮装、卸船机长期使用经验的基础上， 借鉴国内、外现有散粮装船机的先进技术，通过分析比较，自主研制开发适合 于国内港口散粮码头使用的达到90年代国际同类产品先进水平的气垫式散粮 装船机，其主要技术指标： 1)适用货种：散粮(小麦、大麦、大豆、玉米等)； 2)额定装船效率：1000t／h 3)最大装船效率：1200t／h 4)适用船型：0．5～5万吨 5)溜管升降速度：5m／min mlil 6)溜管直径：1320 7)臂架回转角度(臂架垂直于码头岸线)±90。 8)臂架外伸距(海侧轨道中心至溜筒中心)30m 0。～70。 9)臂架俯仰速度：9．7min／工作周期，俯仰角度一1 3)轨距： 10．5m 4)基距： 10．5m 5)最大轮压：300kN／轮 6)轨道型号P50 7)水平旋转速度：0．2r／min 8)大车走行：20m／min 5m／s 9)气垫机带速：3．1 10)溜管升降速度：6．4m／min 5m 11)臂架高度(臂架处于水平，其下底面至轨面距离)：l 12)最大工作幅度(海侧轨道中心至伸缩溜管中心距离)：25．2m l3)提升机起升高度：24m 14)结构型式：气垫带式散粮装船机 现将本次自主开发的气垫带式散粮装船机与国内、外的散粮装船机在主要 技术性能方面作一比较，见表2。 新型气垫带式敬粮装船机的技术研究 表2 国内、外同类散粮装船机技术性能比较 1．4主要研究内容 在接到营口气垫带式散粮装船机的招标文件后，参考了大连港等国内其它 港口装船机的实际使用情况，并结合营口港以下资料： ·码头水位 设计高水位： 4．03m 设计低水位：0．26m 平均海平面： 2．01m ·码头主要参数 码头面标高：5，5m(相对于当地理论高程) 码头岸线长：240m 海侧轨距码头前沿距离：2．5m：浚深改造后为：8．5m 护舷宽： 1．15m 轨距： 10．5m 轨道长(加长后)： 216m 码头皮带机栈桥顶面标高：13m ·码头允许工艺荷载和走行轨道荷载 堑里苎垫堂垫墼矍鲨塑塑堕苎查婴壅 码头前沿18m以内地面的设计荷载：30KN／m2 装船机荷载 一 一最大轮压： 海侧： 300KN／轮 陆侧： 300KN／轮 一装船机基距： 10．5m 一每腿轮数： 6个 一最小轮距： 750mm 一轨道型号：P50 。风 强风向： NNE 常风向： S 最大风速：