《液压与气动技术》实验六 压元件的拆装.docVIP

实验六 液压元件的拆装 第一部分 液压泵及液压马达的拆装 液压泵和液压马达都是一种能量转换装置,它们在原理上是类似的,都是完成液压能和机械能之间的转换.因此,它们在结构上也大同小异(有的可以完全转换,也有的分别设置了各自特有的零件).无论它们之间的差异如何,我们所讲过的容积式液压泵及液压马达都有以下两个共同点: 必须具备一个或若干个作周期变化的密封工作容积; 必须具备相应的配油装置. 对于泵,我们主要关心的是流量和压力这两个参数,为使这两个重要参数保持正常,我们必须设法解决泄露,噪音和困油等问题.由于这些问题的存在将严重影响泵的性能和应用,所以在拆装过程中,我们必须有针对性地注意观察为减少这些问题在结构上采取了哪些具体措施 。 对于马达,我们所关心的主要性能参数是转速和转矩。除了观察它和泵的相同之处外,还要特别注意它的一些独特之处。 液压泵是液压系统的心脏。正确地拆卸装配液压泵，是液压设备维修人员必须具备的基本技能。齿轮泵广泛用于汽车液压系统,叶片泵、柱塞泵在工程机械等液压领域应用十分普遍。依次,本部分重点介绍这三种液压泵的拆装知识。 一、齿轮泵拆卸装配 齿轮泵有中压和高压之分,拆卸与装配中应注意分析比较它们各自的特点。 (一) 实验目的 掌握齿轮泵的结构特点,加深理解其工作原理.掌握中、高压齿轮泵的异同； 弄清齿轮泵密封容积的形成及其大小变化的方式； 了解为解决困油,径向力不