一号桥危工程创市级文明施工工地施工方案.docVIP

一号桥危改工程创市级文明施工工地 实 施 方 案 重庆市第一市政工程公司 一号桥危改工程创市级文明施工工地 实 施 方 案 一、工程概况 1、工程概述 重庆市第一号桥位于主城区北区干道上，与嘉陵江滨江路、黄花园大桥匝道、临江门道等城市主要交通设施相连，具有极其重要的交通纽带作用。 一号桥路段拓宽改造工程起于黄花园立交终点（K0+000），终点位于北干道上的大龄公寓（K0+600）。标准路幅为5米人行道+4米停车港+18米车行道+4米停车港+4米人行道。线路以50米半径平曲线跨过该线第一交叉口后，即为线路路幅的第二段，该段分三部实施，先在该桥靠西侧新建一座3米人行道+7.5米车行道+0.5米防撞栏杆，3跨共90米长，11米宽的复线桥。旧桥先进行限制使用，待复线桥建成后，予以拆除，并在原址上新建一座与复线桥同宽同长的新桥。两桥间留出分隔带，为今后在两桥间修建高架桥预留空间。旧桥段转过?44.95米半径的平曲线路幅逐步扩大为8米人行道+10米车行道+3米分隔带+10车行道+1米检修道+绿化带+旧人行道，进入42米半径的大回头曲线段。左段人行道采用原有人行道，原有人行道与检修道之间进行绿化。路段转出回头曲线段后，路幅减窄转过334.93米半径的平曲线汇入现有北区干道。 本工程计划开工时间为2002年7月，计划工期为180天，在实际施工中，我们将提前20天来完成此工程所有工作，即总工期为1