南宁东站(地下空间)土建施工工程监理项部安全监理规划.docVIP

南宁东站(地下空间)土建施工工程监理项部安全监理规划.doc

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南宁东站(地下空间)土建施工工程监理项部安全监理规划

南宁(地下空间)土建施工 工程监理项目 安全监理规划 编制:(总监) 审批:(总工) 甘肃铁一院工程监理有限责任公司 二〇一三年九月十三日 目 录 一、工程概况………………………………………………………………01 二、编制依据………………………………………………………………01 三、安全文明施工控制措施………………………………………………02 四、安全生产控制内容……………………………………………………09 五、重点部位、重点工序的安全监理控制要点…………………………20 六、安全文明施工管理制度………………………………………………23 安全监理规划 一、工程概况 南宁东站综合交通枢纽一期工程(地下空间)——公共服务工程位于南宁市青秀区城区东北方向、凤岭北路北侧,建(构)筑物等级为二级,拟建(构)筑物为纯地下结构,地下2层,钢筋砼框架结构,基底埋深约为11.2m,地基基础形式拟采用桩基础,工程总建筑面积275750平方米(不包括与 国铁共用的枢纽三期工程以及轨道交通工程25233平方米),其中北广场地下空间总建筑面积153357平方米。本工程高程系统才用56高程,相对标高±0.000相当于56高程99.400(国铁高程)平齐。 北广场南侧与国铁三期相接,北侧为规划长堽路延长线,西侧为规划站北七路,东侧为规划站北八路,西南侧为规划公交出租蓄车场,周边无建筑物,北广场基坑支护范围长约321.5m,宽约255.6m,开挖深度为3.8-13.5m。本基坑安全等级三级,建筑场地类别为Ⅱ类,抗震设防烈度为6度。地震设计分组为第一组。基坑支护主要采用土钉墙、自然放坡等支护形式。 南广场北侧与地铁相接,南侧为凤岭北路,东侧为拟建长途汽车站,其余地段为规划道路用地,周边无建筑物。南广场基坑支护范围长约353.9m,宽约170m,开挖深度为4.6—9.6m。本基坑安全等级为三级。建筑场地类别为II累,抗震设防烈度为6度。地震设计分组为第一组。基坑支护主要采用土钉墙、自然放坡等支护形式。 二、编制依据 1、《施工现场安全生产保证体系》(DBJ08-903-2003) 2、《建设工程施工现场供用电安全规程》(GB50194) 3、《铁路给水排水施工技术安全规则》(TBJ409-87) 4、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99) 5、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-88) 6、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91) 7、《钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规程》DG/TJ08-114-2005; 8、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ128-2000) 9、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001) 10、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001) 11、《建设工程监理规范》(GB50319-2000) 12、《中华人民共和国建筑法》; 13、《建设工程安全生产管理条例》,; 14、《中华人民共和国安全生产法》; 15、《安全生产许可条例》国务院令第397号; 16、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005; 17、《临时性建(构)筑物应用技术规程》DGJ08-114-2005; 18、《建筑施工现场环境与卫生标准》JGJ146-2004; 19、《建设工程施工安全监理工作守则》(试行); 20、广西自治区、南宁市、南宁轨道交通有限责任公司安全文明施工相关文件及管理办法。 三、安全文明施工控制措施 1、安全文明施工控制方法 1.1制定针对重大危险源施工的各项管理制度,建立安全管理体系及实施计划,落实重大危险源工程的施工策划、监控、检查和验收的措施。 1.2施工前必须完成专项施工方案的编制与审批。专项施工方案除应包括相应的安全技术措施外,还应当包括监控措施、应急方案以及紧急救护措施等内容。经审批的专项施工方案确需修改时,应按原审批程序审批。 1.3施工前按专项施工方案进行技术交底并有书面记录和签字,要使作业人员清楚掌握施工方案的技术要领。 1.4凡涉及防护设施验收的项目,方案编制人员应参加验收,并应及时形成验收记录台帐。 1.5承包人应每周组织分包、专业施工等单位按专项施工方案实施安全检查,做好施工安全检查记录,纳入《安全事故隐患》管理台帐。 1.6承包人收到本《控制办法》后,承包人每周对危险源进行不少于二次的专项检查,并将检查记录纳入台帐。 1.7重大危险源工程施工完毕后,承包人应及时填写危险源销号单,向总监理工程师提出销号。 2、安全施工的事前控制措施 2.1进场后承包人应建立健全安全文明生产责任制,安全文明生产保证体系,监理人审查各类有关安全生产的文件、安全

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