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广东交通工作总结
广东交通局2010年工作总结
? 2010年,我局在区委、区政府的正确领导下,在广州市交委的指导下,积极实践科学发展观,全面贯彻区委十一届八次、九次全会精神,以迎接亚运会、办好亚运会为主线,以亚运交通基础设施建设和亚运交通运输保障工作为重点,统筹谋划,锐意创新,真抓实干,圆满完成了亚运及年度各项交通工作任务。
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一、以打造畅通亚运为契机,适应新形势,交通基础设施更加完善
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(一)亚运交通工程如期完成
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认真履行业主或牵头单位职责,全力推进亚运重点工程建设。番禺大道、大石大桥扩建、金山大道改造、新市桥站改建、G105国道礼村平交至飘峰段改造工程、新光快速路衔接线、亚运会亚残运会安保线外10个临时停车场、亚运南路至海傍大道连接道路等40项工程,均按时、按质、按量完工。
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(二)广佛同城项目硕果累累
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以广佛同城化交通基础设施建设为重点,加快推进区域路网与珠三角路网的融合。番禺与南海共建的海怡大桥已建成通车,南二环高速、东新高速即将完工,黄榄快速干线(西段)工程已完成60%,西线公路延长线已动工,海华大桥、三善大桥扩建等项目已进入实施层面的研究阶段。
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(三)农村路桥建设成绩突出
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抓紧推进自然村通硬底化道路和危桥改造工作,今年计划的224个项目中已完工160项,正在施工59项,其余5项也已进入招标阶段,计划2011年春节前完成全部项目的95%以上。东涌镇启新路、东涌大桥建设进展顺利,榄九路扩建已完成施工招标。10月28日,大刀沙路桥工程全面建成通车,标志着我区“村村通”公路工程圆满完成。
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(四)交通配套设施不断完善
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为改善亚运交通环境,开展了公交站牌标准化改造、候车亭整治、道路指示系统建设等工作。新建及改造公交站牌800个,新建及改造候车亭380座,完成了亚运临时专线、公交化改造及广州南站的公交线路牌调整;完成了亚运文化村、清华科技园等配套公交站场建设;筹备了大岗客运站、化龙公交总站建设,两个站场将在12月底动工兴建。
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(五)地铁地面换乘枢纽进一步优化
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完成了厦滘、大石、新造、石碁等4个地铁站点地面换乘枢纽工程建设,并与广州地铁总公司衔接,接管了汉溪长隆、海傍、南浦等地铁地面换乘枢纽;地铁四号线东涌站地面换乘枢纽已进入施工阶段;广深港铁路东涌站站前广场及配套的公交站、停车场等设施设计方案已完成,计划12月底动工建设。同时,完成了15个地铁出入口的顶棚建设,大学城南站4个出入口顶棚建设也即将完工,将实现全区所有地铁出入口均有顶棚遮盖的目标。
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二、以保障亚运出行为重点,探索新模式,交通管理服务更加规范
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(一)亚运交通运输保障到位
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为做好亚运交通保障工作,新增购置了120台公交车辆,开行了16条亚运临时公交专线,翻新改造了268台公交车和338台出租车,对使用期长、尾气不达标的公交车辆做强制停驶或报废处理。加强停车场管理,全面提升赛区停车保障服务水平。落实亚运会公共交通惠民措施,在亚运会亚残运会期间执行亚运官员、运动员、裁判员、志愿者、工作人员凭证免费乘坐公交和持票观众凭票当天免费乘坐公交的服务政策。完成了亚组委部署的157名小客车驾驶员的招募培训工作。抽调1名副局长和9名业务骨干到各亚运场馆运行团队工作,负责相应场馆的交通组织管理服务,落实亚运调度中心的指令。此外,从11月1日起,我局专门安排2名工作人员到区指挥中心值班,在交通运输信息指挥中心设立24小时值班室,由局党委成员带班,抽调业务骨干轮流值班,每日召开早交接班会议和客运经理例会,及时通报情况、研究措施、解决问题。同时,安排了投诉处理和英语电话咨询服务,进一步提升亚运公共交通服务质量。
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(二)出租车经营管理逐步规范
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在区委、区政府的直接领导和上级主管部门的指导帮助下,我局会同区政法、公安、宣传、维稳、应急、信访等部门,分别组织召开了综合治理成员单位联席会议、出租车车主行业政策法规宣讲大会及区内1100名出租车司机参加的“文明服务迎亚运”工作动员大会,指导开展了企业重组、推进公司化托管经营、组建股份制出租车公司等工作。依据法定程序新增了140台出租车运力,广州交通集团收购重组了红马公司100台出租车并获市交委批准续期经营,白云集团番禺公司对使用3年以上的100台出租车进行更新并获市交委批准续期经营。同时,将全区1232名出租车驾驶员信息录入区运政管理系统,实现了对出租车驾驶员的信息化管理。
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(三)公交运营模式基本实现
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在市交委委托下放番禺区内公交管理事权后,我局修订了《广州市番禺区公交线路编码方案》并报市交委审核通过,完善了《番禺区公共汽车服务设施制作配置指引》、《番禺区城市公交管理考评办法》等配套工作文件,会同区财政局研究确定了2010年我区公交行业财政补贴资金分配方案,并按计划组织实施。按照“成熟一条、实施一条”的原
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