机场停机扩建项目监理细则.doc

1 总 则 1.1 工程概况 1.1.1 工程名称:XX机场停机坪扩建项目 1.1.2 工程地点: 1.1.3 工程项目组成及建设规模 道面工程： 1）平面尺寸 停机坪南北方向长180m，东西方向长130m,本期建设站坪按三个机位进行设计 道面面积约23400㎡。 2）道面结构 停机坪及联络道采用水泥混凝土道面结构. 道面混凝土层厚350mm,设计抗折强度为5.0MPa，下设两层300mm厚的水泥碎石基础；道肩混凝土面层厚150mm，设计抗折强度为4.5MPa，下设一层200mm厚的水泥碎石基础。水泥碎石上基层7天饱水抗压强度不小于4MPa，水泥碎石基层的密实度应不小于98%。 3）道面接缝 站坪：纵向施工缝均采用企口加拉杆型接缝，其他均为企口缝，两端自由板边三条横缝为传力杆假缝，其他横向缩缝采用假缝。 新建联络滑行道：滑行道纵缝均采用企口加拉杆型接缝，道面横向缩缝均采用假缝；滑行道与跑道，站坪相接处因板块不对缝，则采用边缘钢筋型胀缝。 道肩和防吹坪：纵横向施工缝采用平缝，横向缩缝采用假缝；考虑到当地夏季的气候韵条件，道肩每隔12米设一平胀缝，防吹坪每隔16米设一平胀缝 4）其它 在有可能发生不均匀沉降部位的道面板块增设钢筋网，如地下管，沟穿越道面处等。道面配筋采用双层钢筋网，钢筋直径?8，间距20cm，采用一级钢筋。 1.2 编制依据 1.2.1 工程项目施工监理工作依据 （1）国家、民航总局、当地政府颂布的有关工程建设的政策、法律、法规和机场基建工程部下发的规定及管理办法；如《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国合同法》等。 （2）招标文件 （3）经批准的工程设计图纸和设计文件。 （4）国家、民航现行的机场场道工程质量评定标准及施工验收规范，常用的规范、标准、规程如下： 1）《民用机场飞行区技术标准》(MH5001-2000) 2）《民用机场飞行区水泥砼道面层施工技术规范》（MHJ5006-2002） 3）《民航机场飞行区排水工程施工技术规范》（MHJ5006-2002） 4）《民用机场飞行区土（石）方与道面基础施工技术规范》（MHJ5014-2002） 5）《民用机场建设管理规定》 民航总局令第129号 6）《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》MH5007-2000； 7）《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000 8）《公路路基设计规范》（JTGD30―2004） 9）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 10）《公路土工试验规程》（JTJ051-95） 11）《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ 97-87 12）《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 13）《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTJ 057-94 14）《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程JTG E30-2005 15）《沥青路面施工及验收规范》GB5002-96 16）《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30-2003 17）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204-2002 18）《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005 19）《工程测量规范》GB 50026-93 20）《建设工程监理规范》GB 50319-2000 （5）XX机场停机坪建设工程监理规划 （6）建设单位与承包单位签署的合同文件 （7）承包单位编制的施工组织设计 （8）建设单位与监理单位签署的合同文件 2 施工测量 2.1 一般规定 2.1.1 机场场道工程的施工测量，依据建设单位所提供的测量成果和施工设计图进行。 2.1.2 施工测量前，承包单位对所提供的测量成果进行复测和验收，并将复测结果报监理部复测，经复测和验收合格后，方能作为施工测量的依据。 2.1.3 复测验收后，所有的测量标志，均由承包单位接管，并妥善保存。工程竣工后，承包单位应将所有测量资料（含竣工测量资料）、图纸和计算成果，按工程项目分类装订，作为竣工验收资料的附件。 2.2 施工测量控制要求 2.2.1 施工测量控制点的埋设，应根据施工需要而定。埋设位置应通视良好，便于施工。主控标石应不影响飞行安全，且能长期保存，可设在跑道两端中心延长线上，距跑道端部安全区边线以外2O0米处各埋设1～2个永久主控标石。 2.2.2 施工测量控制点标石，除图根点可采用临时标志外，应采用永久性的水泥混凝土标石，标石的顶面不小于 15 cm×15cm，底面 25 cm×25cm ；埋设深度应不小于 8Ocm，埋设高度应高出完工后场地标高5～10cm。 2.2.3 平面定位与高程控制测量应符合下列要求： （1) 平面定位与高程控制网的布设，