超前支护大管棚注安全施工作业指导书.docxVIP

超前支护大管棚注浆安全施工作业指导书1 目的为了规范地铁暗挖车站超前支护大管棚注浆施工作业，有效预防和杜绝因施工作业不规范等原因导致的施工安全事故的发生，确保地铁暗挖车站超前支护大管棚注浆的施工安全，特制定本作业标准。2 范围适用于本公司所属各项目的地铁暗挖车站超前支护大管棚注浆施工。3 术语定义无4 职责4.1 作业人员职责4.1.1钻孔工负责超前支护大管棚注浆施工的钻孔作业。4.1.2材料工负责超前支护大管棚的加工、运输、安装和封孔。4.1.3注浆人员负责工作面清理、现场调配水泥浆液和注浆作业。4.2 监督管理机构及人员职责4.2.1现场技术员负责按照施工技术交底要求对现场施工进行监督指导，以及现场施工技术问题的及时上报和技术问题解决方案的跟踪实施。4.2.2现场安全员负责按照施工安全交底要求对施工现场各危险源进行监控，发现施工中出现的安全隐患并及时消除，及时上报施工安全事故。4.2.3现场管理人员负责施工作业的组织、协调和管理；施工机具和材料的调配；监督和指挥现场施工作业。5 作业流程图检查维修机具通风及照明工作面清理材料准备钻机安装就位大管棚孔位放样管棚加工及运输注浆安装大管棚钻孔班后会工器具复位6 作业标准6.1施工准备6.1.1班前会：1）熟悉图纸，技术交底，各自任务及安全注意事项说明。2）每个班组配置一台对讲机，每天上班前充好电，进入竖井前应确认对讲机电量是充足的、频道是保持一致的，并打开对讲机保持联络。6.1.2材料准备：1）从材料库中取出的原材料都应是检验合格的材料，并应该有合格证或者检验合格报告。2）水泥：优先采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，强度等级不低于32.5MPa。3）砂采用机制砂，规格为粒径＜2.5mm的中细砂。4）钢管：（1）采用φ89mm、φ108mm等直径的国标无缝钢管，具体直径和壁厚根据设计图纸取用。5）在洞外按照技术交底要求加工好大管棚。6.1.3个人防护：工作服穿着整齐，安全帽，安全带，长统雨鞋，防护面罩，防护手套。6.1.4通风及照明：1）进入竖井前先打开通风设备。2）进入竖井前先打开竖井和连通道内的照明灯，并预备备用手电筒。6.1.5工作面清理：1）清除工作面松动的岩石，确认作业区无塌方、落石等危险源存在。2）在工作面喷射一层5~10cm厚混凝土进行封闭。6.1.6检查维修机具：1）机具准备：钻机、制浆机、注浆机、作业平台、导向架。2）检修机具，并进行调试，确定机具能正常使用。3）在作业平台上临时存放时，应根据平台设计荷载及强度和稳定性检算结果确定存放数量和高度，同时应有防止其滚落、滑下的防护措施。6.2超前支大管棚注浆施工作业6.2.1管棚加工及运输1）无缝钢管接长一般为4m、6m等长度，要达到管棚的设计长度还需要接长，接长采用螺纹套筒连接，购买材料时应将钢管两端的螺纹加工好，并配好连接套筒。2）利用竖井井口提升架及洞内运输机车将加工好的管棚运至工作面，在洞内空地堆放时除应采取防止其滚落的措施外，还应设置醒目的安全警示标志。3）管棚在运输时应根据运输机械、洞内临时存放场地大小、各类作业台架腹下净空限界确定运输长度和重量。6.2.2大管棚孔位放样1）根据设计施工图，利用全站仪将连通道洞口开挖线在作业面上画出。2）以洞口开挖线为基线，根据设计施工图要求的管棚与开挖线间的距离和管棚环向间距，将管棚孔位标记在工作面上。管棚环向间距一般为40cm。3）画开挖线和标记孔位的人员上操作平台时应注意佩戴好安全带。6.2.3钻机安装就位1）为准确控制管棚方向的正确，在工作面位置架立一个钻孔导向架，导向架由三片钢筋格栅钢架组成，格栅钢架采用φ25钢筋作为主筋，分别用φ12钢筋圆环，φ14斜筋作为架立钢筋，φ10钢筋作为箍筋，格栅钢架之间用螺栓连接。圆环内按管棚位置、间距及设计外插角方向焊接φ133、长60cm的导向管。2）将操作平台移至导向架前面固定好，然后用装载机或挖掘机等能在洞内作业的机械将钻机吊至操作平台上，调整钻机的左右位置和高度，使钻杆对准导向管位置，将钻杆装入导向管内，使导向管、钻机固定钻杆的转轴和钻杆在一条直线上，用仪器量测这一直线的角度，并固定好钻机。3）起吊钻机钻杆及其它物件时，应指定专人指挥，统一口令，起吊范围内任何人不得进入。4）到操作平台上施工的人员应注意戴好安全带。6.2.4钻孔1）在钻孔前应再次检查作业平台是否平稳，各接头是否连接牢固，围栏、扶手等防护措施是否安装牢固，施工过程中应保持稳定。2）检查钻机固定装置和防护装置是否完好，经仪器量测，钻杆方向和角度满足设计要求后方可开钻，钻头选用比管棚直径大20～30mm钻头。3）钻孔过程中应确保钻机稳定牢靠，注浆管接头及高压风水连接牢固，孔口偏差不大于50mm，孔眼长度大于设计的小钢管长度，钻孔直径应较管径大20mm以上，外插角一