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油气回收技术经济性分析 　　摘要：由于原油及成品油的蒸发损耗造成油料数量减少、油品质量降低、潜在火灾隐患、环境污染等一系列问题，在环境保护和节约能源的要求下，油气回收技术已成为公众关注的热点。介绍了四种油库用油气回收的技术工艺，并通过对回收工艺进行经济性分析，为是否进行油气回收的改造提供了依据。 　　关键词：油气；回收；经济性分析 　　中图分类号：F253.9 文献标识码：A 　　随着我国国民经济的不断向前发展，石油生产和消费以每年5%～10%的速度快速增长，2011年我国原油产量达20 364.51万吨，成品油中汽油的产量为8 141.1万吨。石油及其产品在我国的能源结构中占有相当的比重，中国已经发展为生产和消费石油的大国。但是，我国的油气回收工作远远落后于发达国家，而由于油气损失对石油资源所造成的浪费，对环境所造成的影响和对安全生产带来的潜在危害已经引起了人们的重视。自20世纪80年代开始，油气回收技术在我国得到不断深入的研究，取得了一些成果，也积累了一定的经验。 　　1 油气回收技术 　　油品蒸发时所排放出的是由油气与空气所构成的混合气体，油气回收的关键技术就是进行油气与空气的分离。目前在我国应用较为广泛的油气回收技术主要有：吸附法、膜分离法、冷凝法以及吸收法。 　　1.1 吸附法油气回收技术，在储运过程中产生的含烃气体通过填充有吸附剂的吸附器，其中的烃类被吸附剂吸附，伴随吸附过程会释放出热量。吸附过程在常温常压下进行，吸附剂达到一定的饱和度后，需进行再生，吸附剂再生可以采用蒸汽再生或减压再生，再生过程中脱附出的油气再用油品进行吸收，伴随解吸过程会吸收热量。气体吸附分离成功与否，极大程度上依赖于吸附剂的性能，吸附剂应具有以下性能：①高度的选择性；②巨大的内表面积；③可再生性；④较低的水分吸附量；⑤具有一定的机械强度和物理性能；⑥吸附颗粒大小均匀；⑦良好的化学稳定性；⑧价格合适，原料充足[1]。目前吸附剂一般选用活性炭，新鲜活性炭20℃时饱和油气吸附率为34%，30℃时为30%。吸附分离的优点是可以使尾气浓度控制在很小的指标内，但缺点为进口浓度难以达到很大（从而影响处理量），否则吸附热效应将很明显。 　　吸附法是油气回收行业的主要工艺流程之一，在20世纪70年代的美国开始应用，现已在世界范围内广泛应用，该流程相对简单并且回收效率很高，适用于汽油油气的回收。图1为美国乔丹公司的吸附法油气回收工艺流程。 　　1.2 膜分离法油气回收技术，膜技术回收油气的原理是利用高分子膜材料对油气分子和空气分子的不同选择透过性实现两者的物理分离。油蒸气/空气混合物在膜两侧压差推动下遵循溶解扩散机理使得混合气中的油蒸气优先透过膜得以富集回收，而空气则被选择性地截留，从而在膜的截留侧得到脱除油气的洁净空气，而在膜的透过侧得到富集的油气，达到油蒸气/空气分离的目的。与吸收、吸附及冷凝法油气回收相比，膜分离气体混合物是一种更简单有效的技术，尤其是许多性能优异的高分子膜和无机膜开发成功，使膜法气体分离成为更有效、更经济的新型分离技术。 　　在气体膜分离过程中，必须除去油气中可能对膜产生损害的物质，在进入膜分离器之前必须将游离的液体（润滑油等重烃类）、烃类（芳烃、卤代烃、酮类物质是醋酸纤维素膜的良溶剂）等都除去[1]。因此在膜分离单元上游必须安装用于前处理的分离和过滤设备，以除去游离的液体、固体粒子和有害物质。此外若单独采用膜技术，则投资过高，经济效益较差，采用膜技术与其它技术藕合的工艺，如目前油气回收采用最多的工艺流程集合了冷凝/压缩、吸收、膜分离、变压吸附等工艺，可以充分发挥各技术的优点。图2是南京欧科公司的膜法油气回收工艺流程。 　　1.3 冷凝法油气回收技术，冷凝法油气回收方式是利用烃类物质在不同温度下的蒸汽分压差异，通过机械制冷，降低油气温度，使烃类物质蒸汽分压达到饱和状态，而逐步冷凝成液态的一种油气回收方法。储运过程产生的含烃气体，通过低温冷凝冷却，其中的油气被冷凝下来，该方法适用于高浓度油气的回收。根据净化气体中烃的含量要求不同，冷凝温度通常在—70℃～—170℃之间。 　　冷凝法回收装置的冷凝温度一般按预冷、机械制冷步骤实现，预冷器是一单级冷却装置，其运行温度在油气各种组分的冷凝温度之上，使进入回收装置的油气温度从环境温度降到4℃左右，使油气中的大部分水蒸气凝结为水而除去，使进入低温冷却器的气体状态稳定，可减少回收装置的运行能耗。油气离开预冷器后进入机械制冷系统。机械制冷系统一般分为两级，油气经过一级冷却器冷却到约—45℃，再进入二级冷却器冷却到约—70℃，经过一、二级冷却可以使大部分油气冷凝为液体回收，如需要更低的冷却温度，就需要在机械制冷之后联接液氨制冷，此时油气回收可达99%[2]，但同时回收能耗将急剧增加。冷凝法工艺流程比较简