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浅谈拓宽高速公路新旧路基技术及存在问题 　　摘 要：随着我国公路交通事业的迅速发展，已经建设成功投入使用的高等级公路面临着维护扩宽翻修的问题，由于新旧路基的不同，再加上新旧公路施工工艺的差异，很容易造成公路地基的整体出现不均匀沉降、变形，最终产生裂缝。本文从高速公路扩宽的病害成因入手，分析了高等级公路拓宽中新旧路基处治的几种施工技术，希望能为解决路基拓宽工程中出现的问题提供一些方法。 　　 关键词：高速公路；拓宽；新旧路基；施工技术 　　Abstract: Along with our country highway transportation enterprise rapid development, has been successfully put into use in the construction of high grade highway widening problems facing maintenance renovation, due to the new and old roadbed is different, plus the new highway construction technology differences, is very easy to cause the whole body of highway foundation uneven settlement, deformation, ultimate crack. This article from the highway widening the disease cause proceed with, analyzed in high grade highway widening new old roadbed treatment of several construction techniques, the hope can solve roadbed widening engineering problems in providing some method. 　　Keywords: highway; widening; new and old roadbed; construction technology 　　 中图分类号：[TU997]文献标识码： A 文章编号：2095-2104（2012）07-0020-02 　　 　　 随着现代公路工程项目的建设数量、施工规模的逐步加大，国内将涌现出更多的公路拓宽工程，只有科学分析、计算新老路基的土体结构、强度、密度，采取有效措施加以处治、控制，才能从根本上提高新老路基的结合程度，避免发生不均匀沉降、变形，以保证公路的使用安全、功能完备。 　　 1高等级公路拓宽中的病害成因 　　 1.1纵向裂缝 　　 在高等级公路的拓宽工程中，纵向裂缝的产生主要是由于新、老路基的沉降存在差异而造成的。老路基在多年的使用过程中，受过往车辆的荷载作用，地基的沉降、变形已趋于稳定，而新路路基的兴建时间较短，在施工的过程中、投入使用后均将出现幅度较大的沉降、变形，新、老路基地基压缩、固结时间的不同，以至于公路地基的整体出现不均匀沉降、变形，最终引起裂缝的产生。 　　 1.2 新、老路基衔接位置???处理不当 　　 在高等级公路的拓宽工程中，新、老路基的衔接位置是项目施工的最薄弱部位，极易产生各种病害。在实际施工的过程中，对于路面系统倘若没能采取有效的排水措施，地表水将透过缝隙渗入地基，进一步加剧了路基的沉降、变形；对于新老路基的衔接位置，其外表面刚度、强度的不足，或是没能采取有效措施进行台阶的开挖、加筋，均将造成拓宽路基沿新旧路基的衔接面蠕滑、位移，而衔接路面也将出现不同程度的纵向裂缝。 　　 1.3 新老路基刚度、强度不同 　　 高等级公路的新、老路基，由于施工建设的年代不同、取土地点各异，在进行公路路基的拓宽施工时，填筑用的土料与老路基的施工土体无法保持一致，在公路投入使用后，受填土材料自身的重力、过往车辆与路面系统的荷载影响，老路基的土体结构已被彻底压实，而新路基虽在在施工期间得到了压实处理，但其土体结构中仍将存有变形、沉降空间，以至于新老路基的刚度、强度存在差异。此外，施工的方法、技术、工艺以及公路工程的标准与等级对于新老路基的强度、刚度有着一定影响。 　　 2 高等级公路拓宽中新旧路基处治的施工技术 　　 2.1 低路堤的处治施工技术 　　 在高等级公路的拓宽工程中，针对低路堤区域的施工，倘若施工地基的土体并不软弱，由于进行路基填土时的高度相对较小，而地基上方所承受的荷载也不大，或是路面外表、地基外层存有硬壳结构，地基内部的土体结构所承受的应力更小，公路