论大型机的冷对中.docVIP

对中三部曲 你我的交流—— 带你更上一层楼！ 周 应 光 2006.3于 山 东 一、机组对中 在安装与检修工作中是比较常见的一项技术要求，不管是螺杆式、离心式、往复式压缩机组都有这项工作。机组对中的技术要求，除机组本身技术文件有所规定外，原化工部及其他部委也相继出台有相关的规范要求 ，机组同心度的对中，是确保机组正常运转的必需条件，机组同心度的对中，也是机组的基础工作。同样，基础工作的好坏，也将是机组运行寿命的关键问题之一，因此，机组对中工作开始前，做好相关准备工作，才可以在最短的时间，以最快的速度，最好的质量完成机组的对中联接工作。 机组对中的关键工具是表架的卡具，找正卡具必须结实，刚性强，稳固性好，说起来这是个很简单的道理和要求，可实践工作中，难免就会出现这个差错，往往凭着自己的经验与自信，制作了一些不合格的找正工具，很多人还喜欢将磁力表座直接吸在联轴器上找同心度，忽略了卡具的刚性度，也没想到卡具自重的重力影响，再加上表的上下变化，一反一正的自重偏差，找出的结果如图—1所示；那么机组就带着这个隐患高速运行，如果是刚性联轴器，那就更遭了。因为联轴器需每分钟要承受上千次的剪切力 和折弯力，长时间的运行就可想而 知，如果是齿式联轴器略为好点， 但每分钟也还要承受上千次的磨擦 力。如果后期才发现了这个误差， 机组的返工，重新对中将给施工带 来比较麻烦的工作，因为该机组连 接的附属设备已安装完毕, 如果重 图—1 新调整机组的对中,后面的机组或附属设备也将随之调节,既花时间又拖延工期.如果只处理机组对中,不处理其他附属设备,那么机组和附属设备连接，将出现一定的偏差，如果强制与机组连接，那么机组又将承受管道或附件传给机组的硬力,这个硬力对机组的同心度、都将产生不利的影响，甚至破坏机组的同心度。当然我也不反对用磁力表座找正，但在对中计算时，务别要将偏差值加减进去，或者将磁力表座左右架设正反来回找。但是比较麻烦。 现场施工中，因个人的爱好不同，理解不同，各个师傅教的也不同，使用的找正工具也各显风流，那就各取所爱吧。但有一个原则，只要能保证同心度不出现误差，能确保施工技术要求即可。如果你对新使用的找正卡具不放心，可以就地检查复测，如图－2所示，将百分表架在一侧的联轴器上或其它园轴上、上下检查表的读数，如没有偏差即可使用。如果有偏差应加固消除之，直至合格。 二、机组对中的前期检查 1，按照技术文件执行，或先中间后两边，先主机后副机，或先大件后小件的原则。首先确定基准机座，以基准机座为准找正其他机座。 2，带锚板的地脚螺栓应提前作防腐处理，丝扣部位应涂抹二硫化钼或其他润滑脂，确保松紧方便，预埋地脚螺栓应在地角螺栓孔浇灌水泥，硬度达到规定值后，方可进行紧固，精平。 3，垫铁的布置，按文件规定或按常规进行，在地脚螺栓的两侧，主轴受力部位，立筋部位等，布置垫铁组群，垫铁与基础的接触部位应基本水平和接触均匀（以2mm /M水平检测合格即可） 4，在机组精平、对中紧固前，应检查轴瓦与轴颈的接触，轴瓦与轴颈的接触角应在60～90度角，轴瓦与轴颈的轴向接触面应达到75%以上，球型瓦与瓦背带枕块的轴承瓦，还应检查轴承瓦枕块的接触面，接触面不少于50%，下枕块应有0.01—0.03mm的紧力间隙， 如图二—4所示， 0.01～0.03mm 检查轴颈轴向水平，和下机 壳轴向水平应一致，如果不一致， 图二—4 应在转子两端，机加工园径部位复查转子与机身的同心度，如有偏差调节轴瓦枕块高矮，调节完转子主轴颈与下机壳的同心度和水平度一致后。还要从新复查轴瓦枕块的球型接触面合格。 三、机组的精平与注意事项 1，基准机座找正精平时，按技术文件规定执行。如无技术文件规定，可按常规进行，散装机组以主轴瓦窝，主轴轴颈、主动轴轴颈、下机壳水平面轴向部位来确定轴向水平。以轴承座、齿箱水平面、下机壳横向部位，来确定横向水平。 2，当找正水平数据达到合格后，在和第二个主机精平对中前，应先将本机上盖紧固，同时从轴颈上检测轴向水平，如无变化，应将主瓦紧固，包括过盈瓦盖 ，因为主瓦瓦枕下枕块与瓦背有0.01～0.03mm间隙，当上瓦背紧固后，主瓦会带着主轴向下位移。特别是轴承座连结在下机壳上的机组，一旦水平对中找完，缸体附件的连接，上下机壳合大盖，缸体螺栓的紧固，所有这些施工程序，都将会给下机壳带来硬力，再加上所有增加的重量，难免会还出现局部微量变形、位移。这些微小变化后的组合部件，就作为具备开车条件的基准机座，下步的多机组对中连接，都将以这个基准部件的基准轴为准，进行多机部件的