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明挖基坑护结构设计

1)适用地质条件 (1) 泥浆护壁钻孔灌注桩宜用于地下水位以下的黏性土、粉土、砂土、填土、碎石土及风化岩层; (2) 旋挖成孔灌注桩宜用于黏性土、粉土、砂土、填土、碎石土及风化岩层; (3) 冲孔灌注桩除宜用于上述地质情况外,还能穿透旧基础、建筑垃圾填土或大孤石等障碍物。 在岩溶发育地区应慎重使用,采用时,应适当加密勘察钻孔; (4) 长螺旋钻孔压灌桩后插钢筋笼宜用于黏性土、粉土、砂土、填土、非密实的碎石类土、强风化岩; (5) 干作业钻孔灌注桩宜用于地下水位以上的黏性土、粉土、填土、中等密实以上的砂土、风化岩层; 2) 优点 ① 施工机械化程度高,成孔速度快;② 施工中无降水和抽水现象,对周边地层影响小;③ 单桩成本较地下连续墙低。 五、地铁基坑常用支护结构形式——钻(冲)孔灌注桩 3)缺点 ① 普通钻孔桩最小桩间距不宜小于150m;桩间要采用旋喷或摆喷来止水,整体刚度差; ② 排桩为弹性结构,旋喷桩为脆性结构,基坑开挖中,桩间止水效果不好; ③ 排桩施工垂直容许偏差1%,也就是15m偏差150mm,挡土和止水结构容易在深处错位。 4)设计要点 (1)对悬臂式排桩,桩的桩径宜大于或等于600mm;对锚拉式桩或支撑式桩,桩的桩径宜大于或等于400mm;桩的中心距不宜大于桩直径的2.0倍。 (2)桩身混凝土强度等级、钢筋配置和混凝土保护层厚度应符合下列规定(同钻孔咬合桩) ①桩身混凝土强度等级不宜低于C25; 五、地铁基坑常用支护结构形式——钻(冲)孔灌注桩 4)设计要点 (2)桩身混凝土强度等级、钢筋配置和混凝土保护层厚度应符合下列规定: ②桩的纵向受力钢筋宜选用HRB400、HRB335级钢筋,单桩的纵向受力钢筋不宜少于8根,净间距不应小于60mm;支护桩顶部设置钢筋混凝土构造冠梁时,纵向钢筋锚入冠梁的长度宜取冠梁厚度;冠梁按结构受力构件设置时,桩身纵向受力钢筋伸入冠梁的锚固长度应符合现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB50010对钢筋锚固的有关规定;当不能满足锚固长度的要求时,其钢筋末端可采取机械锚固措施; ③ 箍筋可采用螺旋式箍筋,箍筋直径不应小于纵向受力钢筋最大直径的1/4,且不应小于6mm;箍筋间距宜取100mm~200mm, 且不应大于400mm及桩的直径; ④ 沿桩身配置的加强箍筋应满足钢筋笼起吊安装要求,宜选用HPB235、HRB335级钢筋,其间距宜取1000mm~2000mm; ⑤纵向受力钢筋的保护层厚度不应小于35mm;采用水下灌注混凝土工艺时,不应小于50㎜; 五、地铁基坑常用支护结构形式——钻(冲)孔灌注桩 4)设计要点 (2)桩身混凝土强度等级、钢筋配置和混凝土保护层厚度应符合下列规定: ⑥ 当采用沿截面周边非均匀配置纵向钢筋时,受压区的纵向钢筋根数不应少于5根;当施工方法不能保证钢筋的方向时,不应采用沿截面周边非均匀配置纵向钢筋的形式; ⑦当沿桩身分段配置纵向受力主筋时,纵向受力钢筋的搭接应符合现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB50010的相关规定。 (3)桩顶部应设置混凝土冠梁。冠梁的宽度不宜小于桩径,高度不宜小于桩径的0.6倍。冠梁钢筋应符合现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB50010对梁的构造配筋要求。冠梁用作支撑或锚杆的传力构件或按空间结构设计时,尚应按受力构件进行截面设计。 (同钻孔咬合桩) 五、地铁基坑常用支护结构形式——钻(冲)孔灌注桩 4)设计要点 (4)排桩的桩间土应采取防护措施。桩间土防护措施宜采用内置钢筋网或钢丝网的喷射混凝土面层。喷射混凝土面层的厚度不宜小于50mm,混凝土强度等级不宜低于C20,混凝土面层内配置的钢筋网的纵横向间距不宜大于200mm。钢筋网或钢丝网宜采用横向拉筋与两侧桩体连接,拉筋直径不宜小于12mm,拉筋锚固在桩内的长度不宜小于100mm。钢筋网宜采用桩间土内打入直径不小于12mm的钢筋钉固定,钢筋钉打入桩间土中的长度不宜小于排桩净间距的1.5倍且不应小于500mm。(本条同样适用于人工挖孔疏排桩) (5)成孔垂直度偏差不大于1%。 (同钻孔咬合桩) 五、地铁基坑常用支护结构形式——钻(冲)孔灌注桩 钻孔灌注桩 五、地铁基坑常用支护结构形式——钻(冲)孔灌注桩 2.2.1 适用地质条件 以粘土及粉质粘土为主的土层、半土半石地层。 2.2.2 优点 ① 施工机具简单,成本低; ② 工作面多,整体施工速度比较快; ③ 无泥浆、噪音公害; ④ 砼质量保证,并可扩大头和咬合密排防水性能好。 2.2.3 缺点 ① 人员在桩孔内作业,工作环境恶劣,安全性差; ② 施工抽水容易引起周边地层的变形; ③ 软弱地层,容易发生涌泥

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