环境影响评价报告公示东莞市虎门港立沙岛截污管网环评报告.docVIP

建设项目环境影响报告表 （试行）留庆新横街住宅综合楼新 建荔湾区黄沙大道留庆新横街10-20号广州羊城铁路集团羊城铁路总公司广州市南岭铁路地产开发有限公司约2000202491115859871024985.251.825大坦沙西航道广州市城市规划局穗规建发字（2000）第454号240 项目名称： 建设单位(盖章)：东莞市虎门 编制日期：201年月日 国家环境保护总局制  《建设项目环境影响报告表》编制说明 《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制 项目名称――指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。 建设地点――指项目所在地详细地址、公路、铁路应填写起止点。 行业类别――按国标填写。 总投资　――指项目投资总额。 主要环境保护目标――指项目区周围一定范围内集中居民住宅、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 结论与建议――给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其它建议。 预审意见――由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。 审批意见――由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 建设项目基本情况 项目名称 建设单位 东莞市虎门东莞市虎门传 真 邮政编码 建设地点 东莞市立项审批部门 批准文号 建设性质 新建√扩建技改 行业类别及代码 服务面积 (km2) 绿化面积 (平方米) 总投资 (万元) 其中:环保投资(万元) 环保投资占总投资比例 评价经费 (万元) 预计投产日期 项目内容规模： 一、项目背景 然而随着经济发展而来的环境污染问题也日益突出，大量的城市生活污水未经处理就直接排放，使得内水体水质不断下降，部分河涌发黑变臭，对环境和区域水体造成了严重污染。 为有效解决全市范围内运河及河涌水质的污染问题，实现城镇可持续发展的战略目标配合实现广东省委省政府提出的珠三角流域水环境治理“一年初见成效，三年不黑不臭，八年江水变清”的总体目标，东莞市政府自2003年起投入大量资金分期、分批建设全市共项污水处理厂及截污干管。据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》的规定，该项目需编制环境影响报告表，对项目产生的污染和环境影响情况进行评价东莞市虎门 二、工程概况 1、范围及规模 本工程范围为 发展人口：。 万m3/d。 2、工程内容 （1）DN150~DN1400，管道长度约21346.6m；新建截污次支管网总长21896m，管径DN150~DN500，近期管道长约1300m，远期管道长约20596m （2）m3/d、1.11万m3/d、1.94万m3/d、2.45万m3/d，均采用埋地式一体式泵井。 （3）管材： ①开挖施工管道：采用HDPE双壁波纹管、HDPE缠绕增强管、钢带增强PE缠绕管、聚乙烯塑钢缠绕管等； ②顶管施工管道，采用钢筋砼衬胶管、玻璃钢内衬砼组合管等； ③过河管：采用钢管； ④压力管：采用钢管或PE管等。 3、项目投资及资金筹措 本工程总投资估算万元，其中。 三、工程方案 1、排水体制 2、系统布局 ha。根据立沙岛港区面积、虎门港总面积及虎门港污水总量，得立沙岛港区日平均设计污水量为12万m3/d。 立沙岛新建污水处理厂位于立沙岛石化八路、沿江大道、立沙运河、滨河路相围的区域，承担立沙岛及坭洲岛的污水处理，通过在疏港大道的污水干管收集污水入污水处理厂进行处理，处理达标后的尾水最终汇入狮子洋。排水干管管径D400~D1400mm。 另外，由于立沙岛污水处理厂同时承担坭洲岛的污水处理任务。坭洲岛的污水通过疏港大道干管收集后，通过污水提升泵站排入立沙岛污水处理厂。污水提升泵站规划位于疏港大道旁，规划用地面积为5000m2。 根据主干管的位置、走向，结合本分区的地形特征，本分区污水排水流向为：区内干管的走向是由南向北，分别收集立沙岛港区各次支管的污水进入截污主干管内，最后排至立沙岛污水处理厂处理。 3、管网布置 截污次支管网布置主要以截污主干管为基础展开，根据地势坡度，现状排水流向及路网情况进行截污次支的布置。次支管的布置除截流主干管未截污或新增的排污口外，主要将污水管道延伸至主要街区直接截流从居民区、厂区排出的污水。 《》（20-2025），DN150~DN1400，管道长度约21346.6m；新建截污次支管网总长21896m，管径DN150~DN500，近期管道长约1300m，近期工程总投资为754.93万元，远期管道长约20596m，远期工程总投资为13511.23万元；新建污水