环境影响评价报告公示后交线（后山至崇头段）改建工程环评文件的555环评报告.docVIP

云和县后交线（后山至崇头段）改建工程项目 环境影响报告书 （送审稿） 浙江东天虹环保工程有限公司 ZHEJIANG DONG TIAN HONG ENVIRONMENTAL PROTECTION CO.,LTD 国环评证：乙字第2026号 二零一五年八月 目 录 第一章 前 言 1 1.1建设项目特点 1 1.2环评工作过程 2 1.3主要关注环境问题 2 1.4环评报告主要结论 3 第二章 总 则 4 2.1编制依据 4 2.2评价因子与评价标准 7 2.3评价工作等级和评价重点 15 2.4评价时段 17 2.5评价范围及环境敏感区 17 2.6 相关规划及生态环境功能区划 19 第三章 建设项目概况与工程分析 28 3.1 项目概况 28 3.2线路走向和主要控制点 29 3.3交通量预测 29 3.4建设规模和主要技术指标 30 3.5主要工程概况 32 3.6施工组织及施工工艺 37 3.7工程分析 39 第四章 环境现状调查与评价 49 4.1自然环境 49 4.2社会环境 51 4.3环境质量现状 52 第五章 环境影响预测与评价 61 5.1 社会环境影响评价 61 5.2生态环境影响评价 62 5.3大气环境影响评价 69 5.4声环境影响评价 79 5.5水环境影响评价 90 5.6地下水环境影响分析 92 5.7固废环境影响评价 93 5.8公路景观影响分析 93 第六章 环境风险影响评价 95 6.1环境风险影响识别 95 6.2危险品运输事故概率 96 6.3危险品运输事故案例 96 6.4事故危害分析 97 6.5风险事故防范及减缓措施 97 6.6危险品运输事故应急预案 100 第七章 环境保护措施及其经济、技术论证 103 7.1社会环境影响减缓措施 103 7.2生态减缓措施 105 7.3大气污染防治措施 107 7.4水环境污染防治措施 109 7.5声环境污染防治措施 110 7.6固废污染防治措施 112 7.7环境风险防范措施 112 7.8影响减缓及污染防治措施 113 第八章 清洁生产 115 8.1项目清洁生产水平分析 115 8.2其它清洁生产措施建议 116 第九章 环境经济损益分析 117 9.1社会效益分析 117 9.2环境损益分析 117 9.3环境经济损益综合评价 119 第十章 环境管理和监测计划 120 10.1环境管理 120 10.2环境监测 122 第十一章 公众参与 124 11.1公众参与的方法与形式 124 11.2公众参与的调查范围、调查对象与内容 124 11.3调查结果分析 127 11.4环保公示 130 11.5公众参与结论 130 第十二章 方案比选分析 131 12.1本选方案拟定 131 12.2方案比选 131 第十三章 结 论 137 13.1工程概况 137 13.2环境质量现状结论 137 13.3环境影响分析结论 138 13.4影响减缓及污染防治措施 143 13.5建设项目的环境可行性分析 145 13.6总结论 147 附图： 附图1项目地理位置示意图； 附图2云和县土地利用总体规划图； 附图3项目沿线平面、敏感点布设及现状监测点位图 附图4 项目路线平纵图； 附图5项目与云和县生态环境功能区划关系图； 附图6 项目所在区域水环境功能区划； 附图7项目所在区域大气环境功能区划； 附图8项目公示照片图。 附件： 附件1：云和县发展和改革局项目服务联系单（云发改投资联[2015]15号）； 附件2：建设项目选址意见书； 附件3：二次公示内容； 附件4：公示证明材料及公众调查表样表。 附表： 建设项目环境保护审批登记表 第一章 前 言 1.1建设项目特点 近几年来，云和县围绕着“山水家园 童话世界”的城市发展定位，落实科学发展观，强化交通先行意识。在重点高速公路、干线公路的基础上，进一步加强县乡公路、乡村公路建设，扶持民间交通。到目前为止，交通基础设施建设得到较快发展，在经济发展过程中发挥了重大作用，但交通发展仍落后于经济增长和社会需求，局部瓶颈现象仍较突出。 云和县后交线（云和后山至景宁交见圩）位于云和县西南部，起点在后山村，路线全长36.70km，是前往中国最美梯田—云和梯田（国家4A级景区）的必经之路。云和县交通运输局按照县委、县政府要求，决定采取分期分段实施的方案，先实施后山至崇头段，该路段全长5.745km，原路基宽度6.0-7.0m不等，路面宽约5.5-6.0m，改建后路基宽度可达到13-17m，项目总估算为1.9亿元。该项目的建设将对云和县西南部山区的经济发展，特别是对沿线旅游进一步开发和梯田景区5A景区打造等都具有至关重要的促进作用。 云和县后交线（后山至崇头段）采用二